761B...

Temporada de 1977...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#37 - Arturo Merzario - Team Merzario - March 761B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O italiano Merzario nas ruas do principado tentando, em vão, classificar-se para a disputa do gp monegasco...

First National...

Temporada de 1975...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

#28 - Mark Donohue - Penske Cars - Penske PC1 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

18º no grid de largada, Donohue leveu seu PC1 à 8ª posição na prova após 75 voltas...

A vitória foi de James Hunt (Hesketh). Niki Lauda e Clay Regazzoni, a dupla ferrarista, completaram o pódio...

Niki Lauda foi pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:21.540...

--> 1ª vitória de James Hunt; 50º GP de Niki Lauda; 1ª e única vitória da equipe Hesketh; 150º GP da equipe Brabham e 83ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Visitante...

Amigos,

 

Emerson Fittipaldi visitando os boxes da Lotus durante o GP do Brasil de 1985 no circuito de Jacarepaguá...

 

Indy 500...

Amigos,

 

Graham Hill em um dos templos sagrados do automobilismo - Indianápolis 500 - 1967..

 

Emparelhados...

Temporada de 1977...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Jody Scheckter - Walter Wolf Racing - Wolf WR1 e Carlos Reutemann - Scuderia Ferrari - Ferrari 312T2, dividindo os primeiros metros do circuito monegasgo após a largada...

Ao final das 76 voltas Jody Scheckter sagrou-se vencedor. Niki Lauda e Carlos Reutemann, a dupla da Ferrari, completaram o pódio...

John Watson (Brabham) foi o pole position e Jody Scheckter registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:31.070...

--> 6ª vitória de Jody Scheckter; 1ª pole position de John Watson; 1º GP de Riccardo Patrese; 1ª melhor volta e 2ª vitória da equipe Wolf e 100ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out (2)...

Temporada de 1982...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

Nelson Piquet - Parmalat Racing Team - Brabham BT50 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Goodyear...

Piquet em sua tentativa frustrada de classificar-se para a disputa do GP norte-americano...

John Watson (McLaren) venceu a prova de maneira surpreendente. Largou da 17ª posição do grid, liderou 21 das 62 voltas e sagrou-se vitorioso com mais de 15s de vantagem para o segundo colocado. Eddie Cheever (Ligier) e Didier Pironi (Ferrari) completaram o pódio...

Alain Prost (Renault) foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:50.438...

--> 4ª vitória de John Watson; 10º pódio de Didier Pironi; 28ª vitória da equipe McLaren e 148ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out...

Temporada de 1983...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Bruno Giacomelli - Candy Toleman Motorsport - Toleman TG183B - motor Hart 415T L4 t 1.5 - pneus Pirelli...

O italiano Giacomelli tentando, em vão, classificar-se para a disputa do GP monegasco...

Após 76 voltas na liderança, Keke Rosberg (Williams) sagrou-se vencedor. Nelson Piquet (Brabham) e Alain Prost (Renault) completaram o pódio...

A Pole Position foi de Alain Prost e a volta mais rápida da prova foi de Nelson Piquet que marcou o tempo de 01:27.283...

--> 2ª vitória de Keke Rosberg; 17ª vitória da equipe Williams e 154ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

F6...

Temporada de 1979...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Emerson Fittipaldi - Fittipaldi Automotive - Copersucar F6 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Emerson testando o F6 no circuito norte-americano. Na prova Emerson optou por utilizar o modelo anterior, o F5A...

Escapamento...

Temporada de 1982...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Elio De Angelis - John Player Team Lotus - Lotus 91 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Partindo da 15ª posição do grid, o italiano De Angelis, após 76 voltas, terminou a prova na 5ª posição a 1 volta de seu compatriota Riccardo Patrese (Brabham) - vencedor do GP monegasco. Didier Pironi (Ferrari) e Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) completaram o pódio...

René Arnoux (Renault) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Riccardo Patrese que marcou o tempo de 01:26.354...

--> 1ª melhor volta e 1ª vitória de Riccardo Patrese; 1º pódio de Andrea De Cesaris; 27ª vitória da equipe Brabham e 147ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Em Ordem...

Temporada de 1969...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

'Puxando' a fila no GP norte-americano Pedro Rodrigues (North American Racing Team - Ferrari 312). Logo atrás Jackie Oliver (Owen Racing Organisation - BRM P139) e Piers Courage (Frank Williams Racing Cars - Brabham BT26A)...

A diversidade era a tônica da F1 nessa época...

F5000

Amigos,

Deixando a F1 de lado (por alguns instantes) vejam esta imagem do paddock do circuito de Snetterton/Inglaterra em 1976 da F5000...

David Purley com seu Chevron B30 tem ao seu lado Damien Magee com o March 75A e mais ao fundo Ray Mallock em outro March modelo 75B...

E não deixem de observar o carros ingleses...

Redenção...

Temporada de 1989...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Senna, largando da pole position, se redimiu do erro do ano anterior e após 77 voltas venceu de ponta a ponta o GP monegasco com mais de 52s de vantagem para seu parceiro de McLaren, o francês Alain Prost...

Stefano Modena (Brabham) completou o pódio...

A volta mais rápida da prova foi de Alain Prost que marcou o tempo de 01:25.501...

--> 16ª vitória de Ayrton Senna; 1º pódio de Stefano Modena; 72ª vitória da equipe McLaren; 124º e último pódio da equipe Brabham e 44ª vitória do motor Honda na F-1...

Avulsas...

Amigos,

Essas são as 'avulsas' deste domingo...

Conseguem identificá-las???

Inaugural...

Amigos,

A inaugural prova de F1 em Interlagos - 30/03/1972, aconteceu numa quinta-feira...

O Brasil debutava na categoria máxima do automobilismo mundial e foram 12 carros inscritos mas somente 11 largaram...

A prova, disputada no meio da semana, não contava pontos para o calendário da F1 daquele ano, apenas serviu para homologar o circuito de Interlagos...

Agora, o curioso é: por quê a corrida foi realizada numa quinta-feira? Foi para permitir aos pilotos estarem de volta a Inglaterra para disputarem uma etapa do torneio de F2 em Thruxton - um expediente duplo normal de disputar a F1 e a F2 naqueles tempos. 

Foram 37 voltas e Carlos Reutemann levou a melhor, conquistando sua primeira vitória ao volante de um F-1. Ronnie Peterson foi o segundo e Wilsinho Fittipaldi completou o pódio. Helmut Marko foi o quarto, Dave Walker o quinto e Luiz Pereira Bueno levou o March 711 ao sexto lugar. 

Assim, neste dia o Brasil começava a escrever aquela que seria a mais importante página da sua história no automobilismo internacional, que seria fechada com chave de ouro no dia 10 de setembro daquele ano com a conquista do primeiro título mundial de F-1.

Interlagos...

Circuito de Interlagos - dezembro de 1972...

Emerson Fittipaldi - Lotus 72D - em uma sessão de testes de pneus no circuito paulista com Peter Warr e mecânicos da equipe...

Tyrrell...

Temporada de 1971...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Ken Tyrrell conversando com o pole Jackie Stewart antes do GP norte-americano...

Stewart manteve a liderança da prova durante 13 voltas mas ao final das 59 voltas terminou a prova na 5ª posição...

F242...

Temporada de 1967...

GP da Itália - circuito de Monza...

Mauro Forghieri e Enzo Ferrari observam o motor Ferrari 242/C V12 3.0 que equipava o modelo 312 pilotado por Chris Amon...

O curioso é que para esta prova a Ferrari só inscreveu um carro...

Chris Amon largou da 4ª posição do grid e terminou a prova na 7ª colocação a 4 voltas do vencedor...

Loto...

Temporada de 1984...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Andrea De Cesaris - Ligier JS23 - motor Renault EF4 V6 t 1.5 sendo superando pelo compatriota Michele Alboreto - Ferrari 126C4 - motor Ferrari 031 V6 t 1.5 no giro #46 do GP inglês...

Ao final das 71 voltas Alboreto terminou a prova na 5ª posição e De Cesaris na 10ª colocação - a 3 voltas do vencedor - com problemas em seu Ligier...

A vitória foi de Niki Lauda (McLaren). Derek Warwick (Renault) e Ayrton Senna (Toleman) completaram o pódio...

Nelson Piquet (Brabham) foi o pole position e Niki Lauda o autor da volta mais rápida  da corrida com o tempo de 01:13.191...

--> 22ª vitória de Niki Lauda; 36ª vitória da equipe McLaren e 6ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Start...

Temporada de 1975...

GP da Argentina - circuito de Buenos Aires...

Carlos Reutemann e José Carlos Pace - a dupla da Martini Racing - Brabham BT44B tem, ao lado, a companhia de Niki Lauda - Ferrari 312B3-74 na largada do GP argentino...

Jean-Pierre Jarier (Shadow) era o pole position mas não largou devido a quebra da transmissão de seu carro...

Após 53 voltas Emerson Fittipaldi (McLaren) foi o vencedor. James Hunt (Hesketh) e Carlos Reutemann completaram o pódio...

A volta mais rápida da prova foi anotada por Emerson Fittipaldi e James Hunt que marcaram o tempo de 01:50.910...

Lauda terminou a prova na 6ª posição e Pace abandonou no giro #46 após a quebra de seu motor quando era o 4º colocado...

--> 13ª vitória de Emerson Fittipaldi; 1ª pole position de Jean-Pierre Jarier; 13ª vitória da equipe McLaren; 1a pole position da equipe Shadow; 1ª e única melhor volta da equipe Hesketh; 1º GP das equipes Williams e Copersucar Fittipaldi e 79ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

FD03...

Temporada de 1975...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Wilson Fittipaldi - Copersucar-Fittipaldi - Copersucar FD03 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

22º colocado no grid de largada, 'Tigrão' teve o motor estourado na 4ª volta, abandonando a disputa...

Era a 4ª prova do modelo FD03, projetado por Ricardo Divila, que mostrava algum progresso em relação ao seu antecessor...

A vitória foi de Carlos Reutemann (Brabham) com Jacques Laffite (Williams) em 2º. Niki Lauda (Ferrari) completou o pódio...

Lauda foi o pole position e Clay Regazzoni anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 07:06.400...

--> 4ª vitória de Carlos Reutemann; 1º pódio de Jacques Laffite; 50º GP de José Carlos Pace; 18ª vitória da equipe Brabham e 85ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...