Romantismo...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito Brands Hatch...

José Carlos Pace - Brabham BT45 e uma amiga conversam tranquilamente no circuito inglês, provavelmente no intervalo dos treinos...

A prova britânica teve 76 voltas e Pace, 16º no grid de largada, terminou na 8ª colocação a 3 voltas de Niki Lauda (Ferrari), o vencedor...

Jody Scheckter (Tyrrell) e John Watson (Penske) completaram o pódio...

Niki Lauda foi pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:19.820...

Emerson Fittipaldi (Copersucar) levou o FD04 à 6ª posição depois de largar da 21ª colocação...

--> 12ª vitória de Niki Lauda; 64ª vitória da equipe / motor Ferrari e 50º GP da equipe Shadow na F-1...

312...

Temporada de 1968...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#6 - Jacky Ickx - Scuderia Ferrari - Ferrari 312 - motor Ferrari 242C V12 3.0 - pneus Firestone...

O belga Ickx largou da 12ª posição do grid e após 80 voltas levou seu Ferrari à 3ª colocação na prova inglesa...

A vitória foi de Jo Siffert (Lotus). Chris Amon (Ferrari) foi o 2º colocado...

Graham Hill (Lotus) foi o pole position e Jo Siffert registou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:29.700...

--> 1ª vitória e 1ª melhor volta de Jo Siffert; 13ª e última pole position de Graham Hill; 33ª vitória da equipe Lotus e 10ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Cougar...

Temporada de 1982...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#35 - Derek Warwick - Toleman Group Motorsport - Toleman TG181C - motor Hart 415T L4 t 1.5 - pneus Pirelli...

Correndo 'em casa', Warwick largou da 16ª posição do grid mas no giro #40 abandonou a disputa devido a quebra do semieixo de seu Toleman...

Foram 76 voltas e a vitória foi de Niki Lauda (McLaren). Didier Pironi e Patrick Tambay, a dupla da Ferrari, completaram o pódio...

O Pole Position foi Keke Rosberg (Williams) e a volta mais rápida da prova foi anotada por Brian Henton (Tyrrell) com o tempo de 01:13.028...

--> 19ª vitória de Niki Lauda; 1ª pole position de Keke Rosberg; 1º pódio de Patrick Tambay; 1ª e única melhor volta de Brian Henton; 29ª vitória da equipe McLaren e 149ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

#208...

Temporada de 1974...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#208 - Lella Lombardi - Allied Polymer Group - Brabham BT42 - Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

A italiana Lella Lombardi em sua tentativa frustrada de alinhar o BT42 no grid de largada do GP inglês...

Além da italiana mais 8 pilotos tentaram mas não conseguiram classificação para disputar o GP britânico...

A prova inglesa teve 75 voltas e Jody Scheckter (Tyrrell) foi o vencedor. Emerson Fittipaldi (McLaren) e Jacky Ickx (Lotus) completaram o pódio...

Niki Lauda (Ferrari) foi pole position e ainda anotou a volta mais rápida da corrida marcando o tempo de 01:21.100...

--> 2ª vitória para Jody Scheckter; 30º e último GP de Peter Gethin; 18ª vitória e 50º GP da equipe Tyrrell e 74ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Gitanes...

Temporada de 1980...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#25 - Didier Pironi - Team Ligier Gitanes - Ligier JS11/15 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O francês Pironi, que largou da Pole Position, liderou as 18 voltas iniciais, cravou a volta mais rápida da corrida com o tempo 01:12.368 mas abandonou a prova no giro #63 quando ocupava a 5ª posição...

A vitória foi de Alan Jones (Williams) com Nelson Piquet (Brabham) em 2º e Carlos Reutemann (Williams) completando o pódio...

--> 8ª vitória de Alan Jones; 1ª melhor volta de Didier Pironi; 95º e último GP de Patrick Depailler; 9ª vitória da equipe Williams e 131ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Quadriculada...

Temporada de 1968...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#22 - Jo Siffert - Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Após 80 voltas, partindo da 4ª posição do grid de largada e tendo liderado 37 voltas, Jo Siffert venceu o GP da Inglaterra com mais de 4s de vantagem para Chris Amon (Ferrari). Jacky Ickx (Ferrari) completou o pódio...

O Pole Position foi Graham Hill (Lotus) e a volta mais rápida da prova foi antoda por Jo Siffert que marcou o tempo de 01:29.700...

--> 1ª vitória e 1ª melhor volta de Jo Siffert; 13ª e última pole position de Graham Hill; 33ª vitória da equipe Lotus e 10ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Belga...

Temporada de 1983...

GP da Europa - circuito de Brands Hatch...

#30 - Thierry Boutsen - Arrows Racing Team - Arrows A6 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Largando da 18ª posição do grid, o belga Boutsen terminou a prova na 11ª colocação a 1 volta do vencedor...

Após 76 voltas, 66 na liderança, Nelson Piquet (Brabham) sagrou-se vencedor do GP da Europa. Alain Prost (Renault) e Nigel Mansell (Lotus) completaram o pódio...

Elio de Angelis (Lotus) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi 'anotada' por Nigel Mansell que marcou o tempo de 01:14.342...

--> 10ª vitória de Nelson Piquet; 1ª pole position de Elio De Angelis; 1ª melhor volta de Nigel Mansell; 150º GP de John Watson; 31ª vitória da equipe Brabham e 4ª vitória do motor BMW na F-1...

Asas...

Temporada de 1968...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Jackie Oliver - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Oliver tem em seu encalço o parceiro de equipe Graham Hill que dispunha do mesmo equipamento...

Loto...

Temporada de 1984...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Andrea De Cesaris - Ligier JS23 - motor Renault EF4 V6 t 1.5 sendo superando pelo compatriota Michele Alboreto - Ferrari 126C4 - motor Ferrari 031 V6 t 1.5 no giro #46 do GP inglês...

Ao final das 71 voltas Alboreto terminou a prova na 5ª posição e De Cesaris na 10ª colocação - a 3 voltas do vencedor - com problemas em seu Ligier...

A vitória foi de Niki Lauda (McLaren). Derek Warwick (Renault) e Ayrton Senna (Toleman) completaram o pódio...

Nelson Piquet (Brabham) foi o pole position e Niki Lauda o autor da volta mais rápida  da corrida com o tempo de 01:13.191...

--> 22ª vitória de Niki Lauda; 36ª vitória da equipe McLaren e 6ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

ATS...

Temporada de 1984...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Manfred Winkelhock - Team ATS - ATS D7 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - motor Pirelli...

O alemão Winkelhock, 11º no grid de largada, abandonou a disputa no giro #8...

A prova teve Niki Lauda (McLaren) como vencedor. Derek Warwick (Renault) e Ayrton Senna (Toleman) completaram o pódio...

Nelson Piquet (Brabham) foi o pole position e Niki Lauda anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:13.191...

--> 22ª vitória de Niki Lauda; 36[ vitória da equipe McLaren e 6ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Briefing...

Temporada de 1967...

Race Of Champions - circuito de Brands Hatch - prova extraoficial...

O tradicional Briefing antes da corrida...

Fervilhando...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Grid de largada e pit lane movimentados e arquibancadas lotadas...

Champagne...

Temporada de 1972...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Emerson Fittipaldi (Lotus 72D) ao lado de Colin Chapman celebra a vitória no GP da Inglaterra (a 4ª em sua carreira)...

Foram 76 voltas, 28 das quais na liderança... 

Partindo da 2ª posição do grid, Emerson se manteve atrás de Jack Ickx (Ferrari) - o pole position até o giro #24 quando perdeu a posição para Jackie Stewart (Tyrrell)... 

Na volta #36 recuperou a posição de Stewart e após o abandono de Ickx no giro #48 assumiu a liderança vencendo a disputa com mais de 4s de vantagem para Stewart, o 2º colocado. Peter Revson (McLaren) completou o pódio...

Protesto...

Temporada de 1986...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Alguém saberia explicar os motivos desse 'protesto'???

Guincho...

Temporada de 1982...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Bruno Giacomelli - Marlboro Team Alfa Romeo - Alfa Romeo 182 - motor Alfa Romeo 1260 V12 3.0 - pneus Michelin...

A Alfa 182 de Giacomelli sendo 'rebocada' para os boxes...

Largando da 14ª posição do grid o italiano terminou a prova na 7ª colocação a 1 volta do vencedor, o austríaco Niki Lauda (McLaren)...

Didier Pironi e Patrick Tambay, a dupal ferrarista, completaram o pódio...

Keke Rosberg (Williams) foi o pole position e Brian Henton (Tyrrell) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:13.028...

Os brasileiros na prova: Nelson Piquet (Brabham), 3º no grid de largada, abandonou no giro #9; Chico Serra (Fittipaldi), 21º no grid de largada, se envolveu em um acidente no giro #2 e abandonou e Raul Boesel (March) não se classificou para a largada...

--> 19ª vitória de Niki Lauda; 1ª pole position de Keke Rosberg; 1º pódio de Patrick Tambay; 1ª e única melhor volta de Brian Henton; 29ª vitória da equipe McLaren e 149ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out...

Temporada de 1974...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Tom Belso - Frank Williams Racing Cars - Iso-Marlboro FW - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

O dinamarquês Belso tentou, sem sucesso, classificar-se para a disputa do GP britânico...

Após 75 voltas, a vitória foi do sul-africano Jody Scheckter (Tyrrell). Emerson Fittipaldi (McLaren) e Jacky Ickx (Lotus) completaram o pódio...

Niki Lauda (Ferrari) foi o pole position e o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:21.100...

Os brasileiros nessa prova: além de Emerson Fittipaldi (2º colocado) José Carlos Pace (Brabham) terminou a prova na 9ª posição a 1 volta do vencedor...

--> 2ª vitória de Jody Scheckter; 30º e último GP de Peter Gethin; 18ª vitória da equipe Tyrrell e 74ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Troféu...

Temporada de 1970...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Jochen Rindt - Lotus 72C, comemorando a vitória no GP inglês após liderar 63 das 80 voltas...

Out...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Mike Wilds - Team P.R. Reilly - Shadow DN3 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0, tentando, em vão, classificar-se para a disputa do GP inglês...

Drive-in...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

A movimentação no estacionamento do circuito inglês em dia de GP...

#1...

Temporada de 1982...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Nelson Piquet - Parmalat Racing Team - Brabham BT50 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Goodyear...

Piquet, 3º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #9 com problemas mecânicos...

A vitória foi do austríaco Niki Lauda (McLaren). Didier Pironi e Patrick Tambay, a dupla ferrarista, completaram o pódio...

Keke Rosberg (Williams) foi o pole postion e Brian Henton (Tyrrell) registrou a volta mais rápida da prova - 01:13.028...

--> 19ª vitória de Niki Lauda; 1ª pole position de Keke Rosberg; 1º pódio de Patrick Tambay; 1ª e única melhor volta de Brian Henton; 29ª vitória da equipe McLaren e 149ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...