terça-feira, 30 de setembro de 2014

Embassy...

Temporada de 1974...

Graham Hill - Embassy Racing with Graham Hill - Lola T370 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Hill disputou as 15 provas desta temporada terminando na 18ª posição. Seu melhor resultado foi o 6º lugar no GP da Suécia onde marcou seu único ponto no ano...

Estava longe de sua melhor fase na categoria... 

segunda-feira, 29 de setembro de 2014

domingo, 28 de setembro de 2014

Ten Years After one these days

Amigos,

Pra quem curte... fechando o domingo com a banda britânica Ten Years After...


First Race...

Temporada de 1970...

GP da Áustria - Circuito de Österreichring...

Chris Amon - March Engineering - March 701 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Na primeira prova disputada no circuito de Österreichring, o neozelandês Amon largou da 6ª posição do grid e terminou a prova na 8ª colocação, a 1 volta do vencedor, o belga Jacky Ickx (Ferrari)...

Completaram o pódio Clay Regazzoni (Ferrari) e Rolf Stommelen (Eifelland March)...

O Pole Position foi Jochen Rindt (Lotus) e a volta mais rápida da prova foi anotada por Jacky Ickx e Clay Regazzoni que marcaram o tempo de 01:40.400...

--> 4ª vitória de Jacky Ickx; 10ª e última pole position e 60º e último GP de Jochen Rindt; 1º e único pódio de Rolf Stommelen; 1º pódio e 1ª melhor volta de Clay Regazzoni e 43ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Senna...

Amigos,

Ayrton Senna em dose dupla... 

Me respondam: quais os carros, qual circuito e quais os anos??? Moleza...


Cavalete...

Temporada de 1979...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

O McLaren M29 do britânico John Watson ainda no 'cavalete' sendo reparado para a prova holandesa...

sábado, 27 de setembro de 2014

Paddock...

Temporada de 1974...

GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

Carros e equipes perfilados nos boxes do circuito sueco...

quinta-feira, 25 de setembro de 2014

Monte Carlo...

Temporada de 1978...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Jacques Laffite - Ligier Gitanes - Ligier JS9 - motor Matra MS76 V12 3.0 - pneus Goodyear...

Laffite, que largou da 15ª posição do grid, não terminou a prova. Abandonou no giro #13 devido a problemas no câmbio de sua Ligier...

A prova foi vencida por outro francês: Patrick Depailler (Tyrrell). Niki Lauda (Brabham) e Jody Scheckter (Wolf) completaram o pódio...

O Pole Position foi Carlos Reutemann (Ferrari) e a volta mais rápida foi anotada por Niki Lauda (Brabham) que marcou o tempo de 01:28.650...

Os brasileiros na prova: somente Emerson Fittipaldi participou do GP monegasco, largando da 20ª posição do grid e terminando a prova na 9ª colocação...

--> 1ª vitória de Patrick Depailler; 21ª vitória da equipe Tyrrell e 111ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

quarta-feira, 24 de setembro de 2014

Politique...

Temporada de 1982...

GP de San Marino - circuito de Ímola...

Didier Pironi e Gilles Villeneuve - Ferrari 126C2 - motor Ferrari 021 V6 t 1.5 - pneus Goodyear - fazem a dobradinha da escuderia italiana no GP de San Marino que teve a participação de apenas 7 equipes...

Michele Alboreto (Tyrrell) completou o pódio..

O Pole position foi René Arnoux e a volta mais rápida da prova foi anotada por Didier Pironi com o tempo de 01:35.036...

Além da Ferrari, disputaram a prova Tyrrell, Osella, ATS, Renault, Alfa Romeo e Toleman...

Os fornecedores de pneus nessa prova eram: Goodyear, Avon, Michelin e Pirelli...

--> 2ª vitória de Didier Pironi; 1º pódio de Michele Alboreto; 13º e último pódio e 67º e último GP de Gilles Villeneuve e 82ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Save the Children...

Temporada de 1983...

GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

Jacques Laffite - TAG Williams Team - Williams FW08C - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O francês Laffite largou da 15ª posição do grid e terminou a prova na 6ª colocação a 1 volta de seu compatriota, René Arnoux (Ferrari) - o vencedor da prova...

Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) e Riccardo Patrese (Brabham) completaram o pódio...

Patrick Tambay (Ferrari) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida coube a René Arnoux...

Os brasileiros nesta prova: Nelson Piquet (Brabham) largou da 4ª posição e abandonou no giro #42 e Raul Boesel (Ligier) largou da 25ª posição e abandonou no giro #27...

--> 6ª vitória de René Arnoux e 87ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

terça-feira, 23 de setembro de 2014

Playboys...

Amigos...

Aproveitando o post anterior, mais uma do Hunt, agora com o bicampeão da motovelocidade 500cc (76/77) - o compatriota Barry Sheene...

Mas fica a pergunta: onde e quando???

segunda-feira, 22 de setembro de 2014

Cigano...

(ATUALIZANDO):

Amigos, 

O Paulo Alexandre Marques percebeu, pelo detalhe da 'orelha', que a foto acima é da temporada de 1977 e não como publiquei (1976).

Temporada de 1977...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

James Hunt (McLaren) 'lendo' as mãos do austríaco Niki Lauda (Ferrari) antes da prova norte-americana...

O que será que o inglês previu para Lauda???

sexta-feira, 19 de setembro de 2014

Out...

Temporada de 1974...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Tom Belso - Frank Williams Racing Cars - Iso-Marlboro FW - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

O dinamarquês Belso tentou, sem sucesso, classificar-se para a disputa do GP britânico...

Após 75 voltas, a vitória foi do sul-africano Jody Scheckter (Tyrrell). Emerson Fittipaldi (McLaren) e Jacky Ickx (Lotus) completaram o pódio...

Niki Lauda (Ferrari) foi o pole position e o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:21.100...

Os brasileiros nessa prova: além de Emerson Fittipaldi (2º colocado) José Carlos Pace (Brabham) terminou a prova na 9ª posição a 1 volta do vencedor...

--> 2ª vitória de Jody Scheckter; 30º e último GP de Peter Gethin; 18ª vitória da equipe Tyrrell e 74ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Phoenix...

Temporada de 1989...

GP dos EUA - circuito de Phoenix...

Riccardo Patrese - Canon Williams Team - Williams FW12C -  motor Renault RS1 V10 3.5 -  pneus Goodyear...

O italiano Patrese é seguido de perto por Eddie Cheever (Arrows A11) durante o GP norte-americano...

Patrese foi o 2º colocado e Cheever o 3º...

A vitória foi do francês Alain Prost (McLaren)...

Os brasileiros na prova: Nelson Piquet (Lotus) abandonou no giro #52, Ayrton Senna (McLaren) deixou a prova no giro #44 e Mauricio Gugelmin (March) abandonou no giro #20...

--> 36ª vitória de Alain Prost; 34ª pole position de Ayrton Senna; 9º e último pódio de Eddie Cheever; 74ª vitória da equipe McLaren; 200º GP da equipe Williams e 46ª vitória do motor Honda na F-1...

Cockpit...

Race of Champions...

Circuito de Brands Hatch - Inglaterra - 1971...

Emerson Fittipaldi - Gold Leaf Lotus P&W 56B...

Fittipaldi abandonou a prova no giro #34 após a quebra da suspensão traseira...

quinta-feira, 18 de setembro de 2014

Desafio...

Amigos,

A F1 na década de 1960...

Identifiquem pilotos, carros, circuitos e os respectivos anos... fácil né...

(ATUALIZANDO):

Foto 1 - Jim Clark, Lotus-Climax 21, GP de Mônaco - 1961;

Foto 2 - Jochen Rindt, Cooper-Maserati T81B, GP da Bélgica - Spa-Francorchamps - 1966;

Foto 3 - Chris Amon, Ferrari 312/67, GP da Bélgica - Spa-Francorchamps - 1967;

Foto 4 - Jackie Stewart - BRM P261 e Jim Clark - Lotus-Climax 33 - GP da Itália - Monza - 1965;

Foto 5 - Dan Gurney, AAR Eagle-Climax T1G - GP da Holanda - Zandvoort - 1966;





terça-feira, 16 de setembro de 2014

The Wall...

Temporada de 1961...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

O público observando, bem de perto, seus ídolos mergulharem de 'pé em baixo' na Eau Rouge durante o GP belga...

Paddock...

Temporada de 1985...

GP da Holanda - circuito Zandvoort...

Niki Lauda (McLaren-TAG Marlboro) e Bernie Ecclestone (Parmalat Brabham-BMW), figuras ímpares, no paddock de Zandvoort...

Winner...

Temporada de 1974...

GP do Canadá - circuito de Mosport Park...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O 'Rato', largando na pole position, foi superado ainda no primeiro giro por Niki Lauda (Ferrari) e assim permaneceu até a volta #67 quando o austríaco acidentou-se, abrindo caminho para a vitória do brasileiro...

Emerson liderou as 13 voltas finais, num total de 80, sempre com o rival Clay Regazzoni (Ferrari) no seu encalço - o segundo colocado. Ronnie Peterson (Lotus) completou o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi de Niki Lauda que marcou o tempo de 01:13.659...

--> 12ª vitória e 6ª e última pole position de Emerson Fittipaldi; 85º e último GP de Jean-Pierre Beltoise; 12ª vitória da equipe McLaren; 1º GP da equipe Penske e 77ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

domingo, 14 de setembro de 2014

F500...

Temporada de 1953...

GP de Alemanha - circuito de Nürburgring

A Scuderia Ferrari e seu modelo 500 dos pilotos Nino Farina #2, Luigi Villoresi #4 e Mike Hawthorn #3 preparada para a disputa do GP alemão...