sábado, 29 de dezembro de 2012

2013...

Amigos, bom dia a todos...

Desejo a todos vocês um FELIZ 2013...

Alan Jones - Arrows Racing Team - Arrows A6
GP dos EUA (Oeste) de 1983 - Circuito de Long Beach
Jonathan Palmer - Skoal Bandit Formula 1 Team - RAM - 02
GP da Itália de 1984 - Circuito de Monza
Didier Pironi - Team Tyrrell - Tyrrell 009
GP do Brasil de 1979 - Circuito de Interlagos
Nelson Piquet - Canon Williams Honda Team - Williams FW11
GP da Inglaterra de 1986 - Circuito de Brands Hatch
Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/4
GP do Brasil de 1988 - Circuito de Jacarepaguá
Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari SpA SEFAC - Ferrari 312T
GP da Suécia de 1978 - Circuito de Anderstorp
Ronnie Peterson -  John Player Team Lotus - Lotus 76
GP da Espanha de 1974 - Circuito de Jarama

sexta-feira, 28 de dezembro de 2012

2º Round...


Amigos, boa tarde a todos...

Nelson Piquet X Eliseo Salazar...

Depois de um tempo, a vida segue seu curso normal...

quinta-feira, 27 de dezembro de 2012

Coroa...


Amigos, boa noite a todos...

Temporada de 1975...

GP da Áustria...

Circuito de Österreichring...

Harald Ertl - Warsteiner Brewery - Hesketh 308B...

O austríaco Ertl, 26º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #23 devido a uma falha elétrica...

A vitória foi do italiano Vittorio Brambilla (March) que também registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:53.900. James Hunt (Hesketh) e Tom Pryce (Shadow) completaram o pódio...

O pole position foi Niki Lauda (Ferrari)...

--> 1ª e única vitória de Vittorio Brambilla; 1º pódio de Tom Pryce; 2ª vitória da equipe March; 7º e último pódio da equipe Hesketh e 86ª vitória do motor Ford Cosworth na F1...

terça-feira, 25 de dezembro de 2012

JPS...


Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1982...

GP da Alemanha, circuito de Hockenheim...

Elio De Angelis - John Player Team Lotus - Lotus 91, se preparando para disputar mais um Grande Prêmio...

segunda-feira, 24 de dezembro de 2012

Boas Festas...


Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1988...

GP da Hungria, circuito de Hungaroring...

Alex Caffi - BMS Scuderia Italia - Dallara 188 - motor Ford Cosworth DFZ V8 3.5...

Feliz Natal e um próspero Ano Novo a todos vocês...

Abs...

domingo, 23 de dezembro de 2012

Desafio...

Amigos,

O desafio de hoje é fácil...

Quem são esses distintos cidadãos? E o local? Ano?

P&B...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1984...

GP da Bélgica - Circuito de Zolder...

Ayrton Senna - Toleman Group Motorsport - Toleman TG183B - motor Hart 415T L4 t 1.5 - pneus Pirelli...


sábado, 22 de dezembro de 2012

Minardi...


GP de Mônaco de 1990

Circuito de Monte Carlo...

Paolo Barilla - SCM Minardi Team - Minardi M190 - motor Ford Cosworth DFZ V8 3.5...

O italiano Barilla classificou-se para a prova com o 19º tempo do grid de largada mas não completou a prova. Abandonou a disputa no giro #52 com problemas no câmbio...

Ayrton Senna (McLaren) foi o vencedor. Jean Alesi (Tyrrell) e Gerhard Berger (McLaren) completaram o pódio...

Ayrton Senna foi o pole position e o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:24.468...

--> 22ª vitória de Ayrton Senna; 82ª vitória da equipe McLaren; 75º pódio da equipe Tyrrell e 54ª vitória do motor Honda na F-1...

???

GP do Brasil de 1990...

Circuito de Interlagos...

A dupla de pilotos da AGS Racing, Gabriele Tarquini (#17) e Yannick Dalmas (#18) durante os treinos classificatórios para o GP brasileiro...

O italiano Tarquini não conseguiu classificar-se para a largada enquanto que Dalmas foi o 26º e último colocado do grid. Dalmas abandonou a prova no giro #28 devido a quebra da suspensão de seu AGS JH24...

A vitória foi do francês Alain Prost (Ferrari). Gerhard Berger e Ayrton Senna, a dupla da McLaren, completaram o pódio...

O pole position foi Ayrton Senna e Gerhard Berger registrou a volta mais rápida da corrida – 01:19.899...

--> 40ª vitória de Alain Prost e 98ª vitória da equipe Ferrari na F-1...


Faíscas...


Amigos, bom dia a todos...

GP da Espanha de 1991...

Circuito de Barcelona...

Ayrton Senna e Gerhard Berger - McLaren MP4/6 - na grande reta do circuito espanhol...

Senna terminou a prova na 5ª posição e Berger, que liderou a prova por 17 voltas, abandonou a disputa no giro #33 devido a uma falha elétrica em seu McLaren...

A vitória foi de Nigel Mansell (Williams). Alain Prost (Ferrari) e Riccardo Patrese (Williams) completaram o pódio...

O pole position foi Gerhard Berger e o autor da volta mais rápida da corrida foi Riccardo Patrese com o tempo de 01:22.837...

--> 21ª vitória de Nigel Mansell; 10ª melhor volta de Riccardo Patrese; 51ª vitória da equipe Williams; 75ª pole position da equipe McLaren e 31ª vitória do motor Renault na F-1...

sexta-feira, 21 de dezembro de 2012

Start...

Amigos, boa tarde a todos...

GP da Alemanha de 1967...

Circuito de Nurburgring...

Formação do grid no sistema 4, 3, 4...

Na 1ª fila:

#3 - Jim Clark - Team Lotus - Lotus 49;

#2 - Denny Hulme - Brabham Racing Organisation - Brabham BT24;

#11 -  Jackie Stewart - Owen Racing Organisation - BRM P115;

#9 - Dan Gurney - Anglo American Racers - Eagle T1G;

quinta-feira, 20 de dezembro de 2012

Histórias do Caranguejo - Jochen Rindt...

Amigos, bom dia todos...

Henrique Mércio, o "Caranguejo", enviou essa história do Jochen Rindt que vale a pena conferir:

"...Jochen Rindt e sua encantadora esposa, Nina, casaram-se em março de 1967, então tudo isto deve ter se passado um pouco (mas não muito) antes. 

Encontravamm-se em um hotel, o piloto finlandês Curt Lincoln e seu amigo o austríaco Jochen Rindt. Conversa fiada à parte, o narigudo não deixa de notar uma bela e suave garota loira, que acompanhava Curt...

Tratava-se de Nina Lincoln, a filha do finlandês que era modelo...

Impressionado, Rindt derreteu o gelo: "Então esta é sua filha?"

E para Nina: "O que pretende fazer esta noite?"

Ousado, rebelde, de maneiras quase brutais, Karl Jochen Rindt não deixava de ser quem era nem quando ficava apaixonado...

A moça topou, era maior e vacinada e o futuro sogrão não conseguiu segurar...

Na opinião da brasileira Maria Helena Fittipaldi, Nina era a mais bonita das esposas de piloto naquela época...

No tempo da Nina, as esposas tinham rosto e apareciam...

No caso de Andrea Barruet, ele pareceu sujeitar-se a uma situação que não lhe era cômoda mas com o mesmo tipo de dramas e tragédias...

Em Le Mans, 1955, ela teve certeza que o Mercedes do Chueco é que saíra voando em direção ao público (e não o de Levegh)...

E ficou em choque...

Mas elas se apoiavam umas às outras. Foi Beba juntamente como Lulu, a esposa de Maurice Trintignant que impediu que a namorada de Lugi Musso, Fiamma Breschi se jogasse pela janela do hotel, quando soube que Musso morrera...

Abraços a todos...

Caranguejo..."

Jochen e Nina - 1970

Jochen e Nina no Lake Geneva - 1970

O "narigudo" e a musa - 1970

Curt Lincoln - o sogro

quarta-feira, 19 de dezembro de 2012

terça-feira, 18 de dezembro de 2012

Paixão...

Amigos, bom dia a todos...

Texto e fotos abaixo foram enviados pelo amigo Carlos Henrique Mercio, mais conhecido como "Caranguejo", parceiro do blog HISTÓRIAS QUE VIVEMOS - do amigo Rui, após ler o post Lendas...

...

Andrea "Beba" Barruet, a grande paixão do Fangio e mãe de seu filho Oscar Alcides Espinosa Fangio, o "Cacho"...

De certa forma, pois Fangio nunca a reconheceu como sua esposa e ela era raramente fotografada...

Contam por aí que Fangio apaixonou-se por uma vizinha sua, mas ela acabou morrendo num acidente doméstico com um aquecedor a querosene...

O Chueco, jurou sobre seu cadáver que jamais gostaria de outra e nunca se casaria...

Andrea parece tê-lo conhecido nessa época e acabou ficando de "estepe" para o Maestro...

Em 1960 separaram-se sem chegar a casar...

"Caranguejo"


segunda-feira, 17 de dezembro de 2012

Start...

Amigos, boa tarde a todos...

GP da Holanda de 1965...

Circuito de Zandvoort...

Pole Position: Graham Hill (BRM)...

Pódio: Jim Clark (Lotus), Jackie Stewart (BRM) e Dan Gurney (Brabham)...

Fast Lap: Jim Clark – 01:30.600...

17 pilotos alinharam seus carros no grid de largada. O vencedor, Jim Clark, largou da 2ª posição do grid, liderou 75 das 80 voltas previstas, vencendo o GP holandês com seu Lotus 33 equipado com o motor Climax V8...

--> 18ª vitória e 20ª melhor volta de Jim Clark; 23ª vitória da equipe Lotus e 39ª vitória do motor Climax na F-1...



sábado, 15 de dezembro de 2012

Tires...

Amigos, bom dia a todos...

GP da Bélgica de 1968...

Circuito de Spa-Francorchamps...

Os técnicos montando rodas e pneus para a disputa de mais um Grande Prêmio...


sexta-feira, 14 de dezembro de 2012

Lendas...

Amigos,

Os personagens da foto dispensam apresentações. Mas onde é isso? E em que ano foi?

quinta-feira, 13 de dezembro de 2012