Alfa 177...

Temporada de 1979...

GP da França - circuito de Dijon-Prenois...

#35 - Bruno Giacomelli - Autodelta - Alfa Romeo 177 - motor Alfa Romeo 115-12 F12 3.0 - pneus Goodyear...

O italiano Giacomelli largou e terminou a prova na 17ª posição a 5 voltas do vencedor...

Jean-Pierre Jabouille (Renault) foi o vitorioso. Gilles Villeneuve (Ferrari) e René Arnoux (Renault), após uma épica 'batalha', completaram o pódio...

O Pole Position foi Jean-Pierre Jabouille e a volta mais rápida da corrida foi anotada por René Arnoux com o tempo de 01:09.160...

--> 1ª vitória e 1º pódio de Jean-Pierre Jabouille; 1º pódio e 1ª melhor volta de René Arnoux; 1ª vitória e 1ª melhor volta da equipe/motor Renault na F-1...

179C...

Temporada de 1981...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

#23 - Bruno Giacomelli - Marlboro Team Alfa Romeo - Alfa Romeo 179C - motor Alfa Romeo 1260 V12 3.0 - pneus Michelin...

O italiano Giacomelli em sua volta de classificação para a disputa do GP brasileiro. Conseguiu o 6º lugar no grid de largada...

Na prova Giacomelli abandonou a disputa no giro #40...

A vitória foi de Carlos Reutemann com Alan Jones completando a 'dobradinha' da Williams. Riccardo Patrese (Arrows) 'fechou' o pódio...

O Pole Position foi Nelson Piquet (Brabham) e a volta mais rápida da prova foi de Marc Surer (Ensign) que marcou o tempo de 01:54.302...

--> 11ª vitória de Carlos Reutemann; 20º pódio de Alan Jones; 1ª e única melhor volta de Marc Surer; 50º GP de Gilles Villeneuve; 13ª vitória da equipe Williams; 1ª e única melhor volta da equipe Ensign e 138ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out...

Temporada de 1983...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Bruno Giacomelli - Candy Toleman Motorsport - Toleman TG183B - motor Hart 415T L4 t 1.5 - pneus Pirelli...

O italiano Giacomelli tentando, em vão, classificar-se para a disputa do GP monegasco...

Após 76 voltas na liderança, Keke Rosberg (Williams) sagrou-se vencedor. Nelson Piquet (Brabham) e Alain Prost (Renault) completaram o pódio...

A Pole Position foi de Alain Prost e a volta mais rápida da prova foi de Nelson Piquet que marcou o tempo de 01:27.283...

--> 2ª vitória de Keke Rosberg; 17ª vitória da equipe Williams e 154ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Diversão...

Temporada de 1980...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Patrick Depailler e Bruno Giacomelli, a dupla da Alfa Romeo, passeando pelo circuito com uma 'bela' na garupa... 

Guincho...

Temporada de 1982...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Bruno Giacomelli - Marlboro Team Alfa Romeo - Alfa Romeo 182 - motor Alfa Romeo 1260 V12 3.0 - pneus Michelin...

A Alfa 182 de Giacomelli sendo 'rebocada' para os boxes...

Largando da 14ª posição do grid o italiano terminou a prova na 7ª colocação a 1 volta do vencedor, o austríaco Niki Lauda (McLaren)...

Didier Pironi e Patrick Tambay, a dupal ferrarista, completaram o pódio...

Keke Rosberg (Williams) foi o pole position e Brian Henton (Tyrrell) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:13.028...

Os brasileiros na prova: Nelson Piquet (Brabham), 3º no grid de largada, abandonou no giro #9; Chico Serra (Fittipaldi), 21º no grid de largada, se envolveu em um acidente no giro #2 e abandonou e Raul Boesel (March) não se classificou para a largada...

--> 19ª vitória de Niki Lauda; 1ª pole position de Keke Rosberg; 1º pódio de Patrick Tambay; 1ª e única melhor volta de Brian Henton; 29ª vitória da equipe McLaren e 149ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Peles Vermelhas...

GP da Itália de 1979...

Circuito de Monza...

As "forças distintas" dos representantes italianos...

#36 - Vittorio Brambilla - Alfa Romeo 177, motor Alfa Romeo 115-12 F12 3.0, pneus Goodyear...

#11 - Jody Scheckter - Ferrari 312T4, motor Ferrari 015 F12 3.0, pneus Michelin...

#12 - Gilles Villeneuve - Ferrari 312T4, motor Ferrari 015 F12 3.0, pneus Michelin...

#35 - Bruno Giacomelli - Alfa Romeo 179, motor Alfa Romeo 1260 V12 3.0, pneus Goodyear...

Scheckter e Villeneuve fizeram a dobradinha da Ferrari, Brambilla terminou na 12ª posição, a 1 volta do vencedor, e Giacomelli abandonou a prova no giro #28...