Landau ou LTD???.

Temporada de 1982... ( ATUALIZADO )

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Lado a lado, Nelson Piquet (Brabham) e Gilles Villeneuve (Ferrari) no intervalo dos treinos para o GP brasileiro...

Mais ao fundo, encostado também no Ford Landau (ou LTD), parece ser Toninho Cerezo que na época figurava como titular da Seleção Brasileira de Futebol durante a preparação para a Copa do Mundo de 1982...

Derradeira...

Temporada de 1989...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

A derradeira prova da F-1 em Jacarepaguá... foi no dia 26 de março de 1989... daqui a dois dias completará 26 anos que o Rio de Janeiro recebeu o circo da F-1...

Um fim de semana ensolarado e de muito calor marcou a despedida da maior categoria da velocidade no circuito carioca...

A prova teve 61 voltas e a liderança alternou entre Riccardo Patrese (Williams), Alain Prost (McLaren) e Nigel Mansell (Ferrari), sendo Mansell o último vencedor em Jacarepaguá...

Alain Prost foi o 2º colocado fazendo valer a máxima de que o francês sempre correu bem no Brasil...

E teve brasileiro no pódio: Maurício Gugelmin levou seu March 881 equipado com o motor Judd CV V8 3.5 à 3ª colocação, conquistando assim seu único pódio na F-1...

Ayrton Senna (McLaren) foi o pole position e Patrese anotou o giro mais rápido da prova marcando o tempo de 01:32.507...

--> 14ª vitória de Nigel Mansell; 30ª pole position de Ayrton Senna; 1º e único pódio de Mauricio Gugelmin; 1º GP de Johnny Herbert; 100º GP de Derek Warwick; 95ª vitória da equipe / motor Ferrari; 21º e último pódio da equipe March e 200º GP da equipe Ligier na F-1...

Rio 40º...

Temporada de 1978...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

#1 - Niki Lauda - Parmalat Racing Team - Brabham BT45C - motor Alfa Romeo 115-12 F12 3.0 - pneus Goodyear...

Lauda no cockpit de seu BT45C aguardando os ajustes em seu Brabham antes de ir para a pista carioca...

Largando da 10ª posição do grid e enfrentando as altas temperaturas do verão carioca, o austríaco levou o BT45C ao 3º lugar ao final da prova...

A vitória foi de Carlos Reutemann (Ferrari) e Emerson Fittipaldi (Copersucar) foi o 2º colocado...

O Pole Position foi Ronnie Peterson (Lotus) e a volta mais rápida da prova coube a Carlos Reutemann que marcou o tempo de 01:43.070...

--> 6ª vitória de Carlos Reutemann; 50º GP de Hans Joachim Stuck e Jacques Laffite; 69ª vitória da equipe / motor Ferrari; 1º pódio da equipe Copersucar e 1º GP da equipe Arrows na F-1...

Piquet...

Temporada de 1983...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

#5 - Nelson Piquet - Fila Sport - Brabham BT52 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Michelin...

Nelson Piquet rumo à sua 8ª vitória na carreira com o espetacular Brabham BT52...

Susto...

Temporada de 1983...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

#1 - Keke Rosberg - TAG Williams Team - Williams FW08C - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Keke saindo às pressas de seu Williams após um princípio de incêndio no giro #29 quando parou nos boxes. Retornou à prova na 9ª posição e alcançou o 2º posto no giro #53 e assim se manteve até a bandeirada final...

Após a prova foi desclassificado...

A vitória foi de Nelson Piquet (Brabham) e Niki Lauda (McLaren) foi o 3º colocado...

Keke Rosberg foi pole position e a volta mais rápida da prova foi anotada por Nelson Piquet que marcou o tempo de 01:39.829...

--> 8ª vitória de Nelson Piquet; 29ª vitória da equipe Brabham; 10ª pole position da equipe Williams e 2ª vitória do motor BMW na F-1...

Dobradinha...

Temporada de 1986...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Após vencer o GP brasileiro, Nelson Piquet (Williams FW11) tem ao seu lado Ayrton Senna (Lotus 98T) - 2º colocado - na volta da vitória...

Foi dia de festa para o torcedor brasileiro nas arquibancadas de Jacarepaguá...

Alegria, Alegria...

Temporada de 1984...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

A dupla da Lotus, Nigel Mansell e Elio de Angelis, cumprimentando o pessoal da limpeza do circuito carioca...

Na prova, De Angelis com seu Lotus 95T largou na pole position e terminou na 3ª colocação. Mansell, que partir da 5ª posição do grid, abandonou a disputa no giro 35 após acidentar-se...

A vitória foi de Alain Prost (McLaren) com Keke Rosberg (Williams) em segundo.

A volta mais rápida da prova foi na anotada por Alain Prost com o tempo de 01:36.499...

--> 10ª vitória de Alain Prost; 10º pódio de Keke Rosberg; 1º GP de Ayrton Senna; 31ª vitória da equipe McLaren e 1ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Jacarepaguá...

Temporada de 1989...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Ayrton Senna e Alain Prost posam na pista carioca diante do McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - utilizado na temporada...

179C...

Temporada de 1981...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

#23 - Bruno Giacomelli - Marlboro Team Alfa Romeo - Alfa Romeo 179C - motor Alfa Romeo 1260 V12 3.0 - pneus Michelin...

O italiano Giacomelli em sua volta de classificação para a disputa do GP brasileiro. Conseguiu o 6º lugar no grid de largada...

Na prova Giacomelli abandonou a disputa no giro #40...

A vitória foi de Carlos Reutemann com Alan Jones completando a 'dobradinha' da Williams. Riccardo Patrese (Arrows) 'fechou' o pódio...

O Pole Position foi Nelson Piquet (Brabham) e a volta mais rápida da prova foi de Marc Surer (Ensign) que marcou o tempo de 01:54.302...

--> 11ª vitória de Carlos Reutemann; 20º pódio de Alan Jones; 1ª e única melhor volta de Marc Surer; 50º GP de Gilles Villeneuve; 13ª vitória da equipe Williams; 1ª e única melhor volta da equipe Ensign e 138ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Visitante...

Amigos,

 

Emerson Fittipaldi visitando os boxes da Lotus durante o GP do Brasil de 1985 no circuito de Jacarepaguá...

 

Jacarepaguá...

Temporada de 1984...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Era o GP de abertura e o público marcou presença em peso... Não havia espaço nas arquibancadas e nem o sol escaldante do Rio de Janeiro afastou o torcedor...

Ayrton Senna - Toleman TG183B - debutava na categoria... largando da 16ª posição do grid (que tinha 26 carros) viu sua prova terminar no giro #8 após o motor turbo de seu Toleman 'abrir o bico'...

Depois de 61 voltas, sendo 12 como líder, a vitória foi do francês Alain Prost (McLaren). Keke Rosberg (Williams) e Elio de Angelis (Lotus) completaram o pódio...

A Pole position foi de Elio de Angelis e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Alain Prost que marcou o tempo de 01:36.499...

--> 10ª vitória de Alain Prost; 1º GP de Ayrton Senna; 31ª vitória da equipe McLaren e 1ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Levi's...

Temporada de 1981...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Nigel Mansell - Team Essex Lotus - Lotus 81B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - penus Michelin...

Tentativa...

Temporada de 1984...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Emerson Fittipaldi testando o Spirit 101 equipado com o motor Hart 415T L4 t 1.5 e pneus Pirelli...

Foi sua tentantiva de retornar à F1 depois do último GP disputado em 1980...

Radical...

Temporada de 1981...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Não conhecia esse lado 'radical' do Bernie Ecclestone...

Estreia...

Temporada de 1984...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Ayrton Senna - Toleman Group Motorsport - Toleman TG183B - motor Hart 415T L4 t 1.5...

Senna, sob o sol escaldante do verão carioca, analisando os dados de sua performance na pista onde conseguiu o 16º tempo no grid de largada. Na prova, abandonou a disputa no giro #8 após a quebra de seu motor turbo...

A vitória foi do francês Alain Prost (McLaren). Keke Rosberg (Williams) e Elio de Angelis (Lotus) completaram o pódio do GP brasileiro...

Elio de Angelis foi o pole position e Alain Prost marcou a volta mais rápida da corrida - 01:36.499...

--> 10ª vitória de Alain Prost; 10º pódio de Keke Rosberg; 1º GP de Ayrton Senna; 50º GP de Marc Surer; 31ª vitória da equipe McLaren e 1ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Start...

Temporada de 1988...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Pole position: Ayrton Senna (McLaren)...

Pódio: Alain Prost (McLaren), Gerhard Berger (Ferrari), Nelson Piquet (Lotus)...

Volta mais rápida: Gerhard Berger (Ferrari) 01:32.943...

Pose...

Temporada de 1982...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Gilles Villeneuve - Ferrari 126C2 - motor Ferrari 021 V6 t 1.5...

Villeneuve, 2º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #29 após rodar na pista...

A vitória foi de Alain Prost (Renault). John Watson (McLaren) e Nigel Mansell (Lotus) completaram o pódio...

O Pole position foi Alain Prost que também registrou a volta mais rápida da prova - 01:37.016...

* Vale lembrar que Nelson Piquet (Brabham) e Keke Rosberg (Williams) - 1º e 2º colocados na pista - foram desclassificados por irregularidades em seus carros...

--> 5ª vitória de Alain Prost; 50º GP de René Arnoux; 146º e último GP de Carlos Reutemann e 9ª vitória da equipe Renault na F-1...

Jacarepaguá...

GP do Brasil de 1978...

Circuito de Jacarepaguá...

O 2º lugar de Emerson Fittipaldi com o F5A foi tão festejado que o vencedor da prova, o argentino Carlos Reutemann (Ferrari), quase passou despercebido...

Carenagem...

Amigos, bom dia a todos...

GP do Brasil de 1987...

Circuito de Jacarepaguá...

Lado a lado as equipes protagonistas da temporada...

Out...

Pierre-Henri Raphanel - Coloni SpA - Coloni FC188B, durante sua tentativa de classificação para disputar o GP do Brasil de 1989, no circuito de Jacarepaguá...

Dos 39 inscritos para a prova, somente 26 alinharam seus carros no grid de largada. O francês Raphanel ficou de fora...

A vitória foi de Nigel Mansell (Mansell). Alain Prost (McLaren) e Maurício Gugelmin (March) completaram o pódio...

O pole position do GP do Brasil foi Ayrton Senna (McLaren) e Riccardo Patrese registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:32.507...

14ª vitória de Nigel Mansell; 30ª pole position de Ayrton Senna; 1º e único pódio para Mauricio Gugelmin; 1º GP de Johnny Herbert; 100º GP de Derek Warwick; 95ª vitória da equipe Ferrari e 21º e último pódio da equip March na F-1...