Seven...

O argentino Carlos Reutemann em dois momentos... 

GP da Áustria - 1975 - Brabham BT44B

GP EUA - Long Beach - 1976 - Brabham BT45

Moco...

José Carlos Pace - Brabham BT44B - GP do Brasil - Interlagos - 1975

Postagem atualizada * nova foto

Out...

Temporada de 1976...

XII GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

#33 - Jac Nelleman - RAM Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O dinamarquês Nelleman em sua tentativa frustrada de classificar-se para o GP sueco...

A prova teve 72 voltas e foi vencida por Jody Scheckter. Patrick Depailler, o 2º colocado, completou a 'dobradinha' da Tyrrell. Niki Lauda (Ferrari) foi o 3º colocado.

O Pole Position foi Jody Scheckter e a volta mais rápida da prova foi de Mario Andretti (Lotus) que assinalou o tempo de 01:28.002...

--> 4ª vitória e 1ª pole position de Jody Scheckter; 20º pódio de Niki Lauda; 20ª vitória e 14ª e última pole position da equipe Tyrrell e 88ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

La Rascasse

Temporada de 1975...

XXXIII GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#8 José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Partindo da 8ª posição do grid de largada, Pace se manteve na 6ª colocação durante as 20 primeiras voltas. Depois perdeu 2 posições mas a partir do giro #26 iniciou uma reação e rumou ao 3º posto da prova e alí se manteve até o final.

Após 75 voltas o GP monegasco foi vencido por Niki Lauda (Ferrari) com Emerson Fittipaldi (McLaren) na 2ª posição...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

Seta...

Temporada de 1975...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

#8 - José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Pace, 9º colocado no grid de largada, terminou a prova na 5ª posição a 1 volta do inglês James Hunt (Hesketh) o vencedor. Niki Lauda e Clay Regazzoni, a dupla da Ferrari, completaram o pódio...

Niki Lauda foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:21.540...

--> 1ª vitória de James Hunt; 50º GP de Niki Lauda; 1ª e única vitória da equipe Hesketh; 150º GP da equipe Brabham e 83ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lole...

Temporada de 1975...

GP de Mônaco - circuito Monte Carlo...

#7 - Carlos Reutemann - Brabham BT44B à frente de #2 - Jochen Mass - McLaren M23 durante a disputa do GP monegasco...

O argentino Reutemann largou da 10ª posição do grid e terminou a prova na 9ª colocação a 2 voltas de Niki Lauda (Ferrari) o vencedor. Emerson Fittipaldi (McLaren) e José Carlos Pace (Brabham) completaram o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

40 Anos...

Temporada de 1975...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

#8 - José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Moco celebrando sua única vitória na F1... Largando da 6ª posição, Pace assumiu a ponta do GP brasileiro no giro #32 após a quebra do Shadow de Jean-Pierre Jarier e liderou as 8 voltas finas triunfando diante de milhares de torcedores...

De quebra, Emerson Fittipaldi (McLaren) cruzou a linha de chegada na 2ª posição fazendo a 'dobradinha' dos brasileiros no pódio. Jochen Mass, parceiro de Emerson na McLaren, completou o pódio...

Jean-Pierre Jarier foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 02:34.160...

--> 1ª e única vitória de José Carlos Pace; 1º pódio de Jochen Mass; 1ª melhor volta de Jean-Pierre Jarier; 175º e último GP de Graham Hill; 17ª vitória da equipe Brabham; 1ª melhor volta da equipe Shadow e 80ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Moco...

Temporada de 1975...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#8 - José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Pace em sua volta de classificação para o GP monegasco...

Largando da 8ª posição do grid e após 75 voltas, 'Moco' terminou a prova na 3ª colocação...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari) com Emerson Fittipaldi (McLaren) na 2ª posição...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida foi de Patrick Depailler (Tyrrell) que marcou o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi e 53ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Start...

Temporada de 1975...

GP da Argentina - circuito de Buenos Aires...

Carlos Reutemann e José Carlos Pace - a dupla da Martini Racing - Brabham BT44B tem, ao lado, a companhia de Niki Lauda - Ferrari 312B3-74 na largada do GP argentino...

Jean-Pierre Jarier (Shadow) era o pole position mas não largou devido a quebra da transmissão de seu carro...

Após 53 voltas Emerson Fittipaldi (McLaren) foi o vencedor. James Hunt (Hesketh) e Carlos Reutemann completaram o pódio...

A volta mais rápida da prova foi anotada por Emerson Fittipaldi e James Hunt que marcaram o tempo de 01:50.910...

Lauda terminou a prova na 6ª posição e Pace abandonou no giro #46 após a quebra de seu motor quando era o 4º colocado...

--> 13ª vitória de Emerson Fittipaldi; 1ª pole position de Jean-Pierre Jarier; 13ª vitória da equipe McLaren; 1a pole position da equipe Shadow; 1ª e única melhor volta da equipe Hesketh; 1º GP das equipes Williams e Copersucar Fittipaldi e 79ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Moco...

Temporada de 1975...

GP da Bélgica - circuito de Zolder...

José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

2º no grid de largada, 'Moco' liderou as três primeiras voltas mas no fim terminou a prova na 8ª posição...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari). Jody Scheckter (Tyrrell) e Carlos Reutemann (Brabham) completaram o pódio...

O Pole position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da corrida foi de Clay Regazzoni que marcou o tempo de 01:26.760...

--> 4ª vitória de Niki Lauda e 54ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Retrovisor...

Temporada de 1975...

GP da África do Sul - circuito de Kyalami...

O argentino Carlos Reutemann - com seu Brabham BT44B - vê em seu retrovisor o italiano Vittorio Brambilla - March 751...

Reutemann terminou a prova na 2ª posição e Brambilla abandonou no giro #16...

Scandinavian Raceway...

Temporada de 1975...

GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

Tom Pryce - UOP Shadow Racing Team - Shadow DN5 tendo em seu encalço o brasileiro José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B, durante o GP sueco...

Pryce e Pace não terminaram a prova...

Niki Lauda (Ferrari) foi o vencedor. Carlos Reutemann (Brabham) e Clay Regazzoni (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole position foi Vittorio Brambilla (March) e Niki Lauda registrou a volta mais rápida da prova -01:28.267...

--> 5ª vitória de Niki Lauda; 1ª e única pole position de Vittorio Brambilla e 55ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Out...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1976...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

Loris Kessel - RAM Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0, em sua tentativa (em vão) de classificar-se para a disputa do GP francês...

A vitória foi de James Hunt (McLaren). Patrick Depailler (Tyrrell) e John Watson (Penske) completaram o pódio...

O pole position foi James Hunt e Niki Lauda registrou a volta mais rápida da corrida – 01:51.000...

--> 3ª vitória de James Hunt; 1º pódio deJohn Watson; 50º GP de Henri Pescarolo; 17ª vitória da equipe McLaren; 

1º pódio da equipe Penske e 89ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Martini...

Temporada de 1975...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Carlos Reutemann - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV 3.0 V8...

Largando da 10ª posição do grid, Reutemann liderou 5 das 14 voltas do GP alemão, vencendo a prova com mais de 1:37s de vantagem para o 2º colocado, o francês Jacques Laffite (Williams). Niki Lauda (Ferrari) completou o pódio...

O pole position foi Niki Lauda e Clay Regazzoni (Ferrari) registrou a volta mais rápida da corrida – 07:06.400...

--> 4ª vitória de Carlos Reutemann; 1º pódio de Jacques Laffite; 50º GP de José Carlos Pace; 18ª vitória da equipe Brabham e 85ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lole...

Carlos Reutemann e seu Brabham BT44B disputando o GP da Argentina de 1975 no circuito de Buenos Aires...

3º no grid de largada, Reutemann tomou a dianteira ainda na 1ª volta e liderou a prova durante 25 voltas de um total de 53, mas terminou a disputa na 3ª colocação...

O vencedor do GP argentino foi Emerson Fittipaldi (McLaren) com James Hunt (Hesketh) na 2ª colocação...

O pole position do GP argentino foi Jean-Pierre Jarier (Shadow) e Emerson Fittipaldi registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:50.910...

13ª vitória de Emerson Fittipaldi e 1ª pole position de Jean-Pierre Jarier. 13ª vitória da equipe McLaren e 1ª pole position da equipe Shadow...

Jeans and Jackets...

José Carlos Pace - Brabham BT44B, "puxando" a fila no GP da Bélgica de 1975, disputado no circuito de Zolder...

Pace, 2º no grid de largada, chegou a liderar a prova por 3 voltas mas, devido a problemas mecânicos terminou a prova na 8ª posição...

O GP belga foi vencido pelo austríaco Niki Lauda (Ferrari). Jody Scheckter (Tyrrell) e Carlos Reutemann (Brabham) completaram o pódio...

O pole position do GP da Bélgica foi Niki Lauda e Clay Regazzoni registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:26.760...

Niki Lauda conquistou sua 4ª vitória na F1. 10º pódio para Carlos Reutemann. 54ª vitória da equipe Ferrari na categoria...

Out...

GP da Espanha de 1976...

Circuito de Jarama...

#18 - Brett Lunger - Team Surtees, Surtees TS19...

#25 - Emilio Zapico - Mapfre-Williams, Williams FW04...

#33 - Emilio De Villota - RAM Racing, Brabham BT44B...

Nenhum deles conseguiu alinhar seus carros para a largada...

James Hunt (McLaren) foi o vencedor, Niki Lauda (Ferrari) o 2º colocado e Gunnar Nilsson (Lotus) completou o pódio...

O pole position James Hunt e o autor da volta mais rápida da corrida foi Jochen Mass (McLaren) com o tempo de 01:20.930...

Exemplar de Colecionador...

Amigos,

Imagem enviada pelo gaúcho Donato, de Sapiranga - RS, que coleciona exemplares da Revista 4 Rodas...

O exemplar da foto é o de nº 181, publicado em agosto de 1975 e o destaque é o argentino Carlos Reutmann - Brabham BT44B, vencedor do GP da Alemanha no dia 3 de agosto daquele ano...

Tem um post sobre a vitória de Reutmann aqui...

Quem tiver e quiser pode também enviar imagens ou fotos que terei o prazer em publicar aqui neste espaço...

Abs...

Estreia (2)...

Patrick Neve - RAM Racing, com seu Brabham BT44B durante o GP da Bélgica de 1976, disputado no circuito de Zolder...

O belga Neve fazia sua estréia na F1 em sua "casa"... fez o 19º tempo do grid de largada mas não terminou a prova. No giro #26 abandonou a prova depois que o semieixo de seu Brabham quebrou...

A dupla da Ferrari, Niki Lauda e Clay Regazzoni, fizeram a dobradinha no GP belga e Jacques Laffite (Ligier) completou o pódio com o 3º lugar...

Niki Lauda fez a ainda a pole position e a volta mais rápida da corrida – 01:25.980...

Out...

Jac Nelleman - RAM Racing, e seu Brabham BT44B, motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 durante a tentativa de classificação para o GP da Suécia de 1976, no circuito de Anderstorp...

O dinamarquês Nelleman foi o único piloto a não se classificar para a disputa do GP sueco...

Jody Scheckter e Patrick Depailler fizeram a dobradinha da Tyrrell celebrando a primeira e única vitória do P34... Niki Lauda (Ferrari) completou o pódio...