Yellow...

Temporada de 1979...

GP da Argentina - circuito de Buenos Aires...

Contornando o 'S' do circuito portenho durante os treinos de classificação estão o #24 Arturo Merzario - Merzario A1B; #14 Emerson Fittipaldi - Copersucar F5A e #9 Hans Joachim Stuck - ATS D2 - todos equipados com o motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 e pneus Goodyear...

Quem se deu melhor foi o brasileiro Fittipaldi que largou na 11ª posição do grid e terminou a prova na 6ª colocação. Merzario foi o 22º no grid e acidentou-se na largada e Stuck não conseguiu alinhar no grid de largada...

A vitória no GP argentino foi do francês Jacques Laffite (Ligier). Carlos Reutemann (Lotus) e John Watson (McLaren) completaram o pódio...

Além da vitória Jacques Laffite foi pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:46.910...

--> 2ª vitória de Jacques Laffite; 1º GP de Elio De Angelis; 2ª vitória da equipe Ligier e 118ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

761B...

Temporada de 1977...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#37 - Arturo Merzario - Team Merzario - March 761B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O italiano Merzario nas ruas do principado tentando, em vão, classificar-se para a disputa do gp monegasco...

FD03...

Temporada de 1975...

GP da Itália - circuito de Monza...

Arturo Merzario - Copersucar-Fittipaldi - Copersucar FD03 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0...

O italiano Merzario substituiu Wilson Fittipaldi Jr. que se acidentou no GP anterior, na Austria. Arturo alinhou o FD03 na última posição do grid e terminou a prova na 11ª posição a 4 voltas do vencedor...

Clay Regazzoni (Ferrari), Emerson Fittipaldi (McLaren) e Niki Lauda (Ferrari) formaram o pódio...

Niki Lauda foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Clay Regazzoni - 01:33.100...

--> 3ª vitória e 10ª melhor volta de Clay Regazzoni e 57ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Out...

Amigos, boa tarde,

Temporada de 1977...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Arturo Merzario - Team Merzario - March 761B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0...

O italiano Merzario em sua tentativa (frustrada) de classificar-se para o GP monegasco...

A vitória foi de Jody Scheckter (Wolf). Niki Lauda e Carlos Reutemann, a dupla da Ferrari, completaram o pódio...

O pole position foi John Watson (Brabham) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Jody Scheckter – 01:31.070...

Substituto...

Temporada de 1975...

GP da Itália - Circuito de Monza...

Arturo Merzario - Copersucar/Fittipaldi Automotive - Fittipaldi FD03...

Merzario...

Amigos, bom dia a todos...

GP da Itália de 1974...

Circuito de Monza...

Arturo Merzario - Frank Williams Racing Cars - Iso-Marlboro FW,  largou da 15ª posição do grid e terminou a prova na 4ª colocação...

O vencedor do GP italiano foi o sueco Ronnie Peterson (Lotus). Emerson Fittipaldi (McLaren) e Jody Scheckter (Tyrrell) completaram o pódio...

O pole position foi Niki Lauda (Ferrari) e o autor da volta mais rápida da corrida foi José Carlos Pace (Brabham) com o tempo de 01:34.200...

--> 7ª vitória de Ronnie Peterson; 57ª vitória da equipe Lotus; 70ª pole position da equipe Ferrari; 40º pódio da equipe Tyrrell e 76ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Trevo...

Arturo Merzario - Team Merzario - Merzario A1, durante o GP da Argentina de 1978, disputado no circuito de Buenos Aires...

20º colocado no grid de largada, o italiano Merzario abandonou a prova no giro #9 após a quebra do diferencial...

Mario Andretti (Lotus) foi o vencedor. Niki Lauda (Brabham) e Patrick Depailler (Tyrrell) completaram o pódio...

O pole position do GP argentino foi Mario Andretti e Gilles Villeneuve (Ferrari) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:49.760...

7ª vitória e 10ª pole position de Mario Andretti; 1ª melhor volta de Gilles Villeneuve; 1º GP de Didier Pironi; 100º GP de Emerson Fittipaldi; 64ª vitória da equipe Lotus e 109ª vitória dos motores Ford Cosworth na F-1...

Construtor...

GP da África do Sul de 1978...

Circuito de Kyalami...

Arturo Merzario conduzindo o Merzario A1 equipado com o motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 e pneus Goodyear...

Merzario, que projetou e construiu o A1, largou da 26ª e última posição do grid sul-africano mas não completou a prova. No giro #39 abandonou a disputa depois da quebra da suspensão de seu bólido...

Out...

GP dos EUA de 1976...

Circuito de Long Beach...

O italiano Arturo Merzario - Ovoro Team March, com seu March 761 durante os treinos classificatórios...

Merzario tentou mas não conseguiu classificar-se para disputar o GP estadunidense...

Cowboy...

O sempre folclórico Arturo Merzario - Team Merzario, no pit lane do GP de Mônaco de 1977...

Merzario não conseguiu classificar seu March 761B para o GP monegasco...

Grid...

O italiano Arturo Merzario (Merzario A1) alinhado na 26ª posição do grid do GP dos EUA de 1978, em Watikns Glen... Ao seu lado o holandês Michael Bleekemolen (ATS HS1)...

Ambos não completaram a prova: Bleekemolen abandonou no giro #43 com problemas na pressão do óleo e no giro #46 foi a vez de Merzario deixar a prova devido a problemas no câmbio...

Piloto Construtor...

O italiano Arturo Merzario e sua criação - Merzario A2, no GP dos EUA de 1979, circuito de Long Beach... Merzario largou na 22ª posição do grid mas abandonou a prova na volta #13 por problemas no motor...

A Ferrari fez a dobradinha na prova com Gilles Villeneuve em 1º e Jody Scheckter em 2º. Alan Jones (Williams) completou o pódio no 3º posto...