March 761...

Temporada de 1977...

GP do Oeste dos EUA - circuito Long Beach...

Brian Henton - Team Rothmans Internationnal - March 761 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Henton tem no retrovisor o McLaren M23 de James Hunt e o Lotus 78 de Gunnar Nilsson...

O britânico Henton, que partiu da 18ª posição do grid, terminou a prova na 10ª colocação a 3 voltas de Mario Andretti (Lotus) - o vencedor. Niki Lauda (Ferrari) e Jody Scheckter (Wolf) completaram o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda que também anotou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:22.753...

--> 3ª vitória de Mario Andretti; 10ª melhor volta de Niki Lauda; 50º GP de John Watson; 59ª vitória da equipe Lotus; 100º GP da equipe March e 98ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Enrosco...

Temporada de 1979...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Niki Lauda  - Brabham BT48 e Patrick Tambay - McLaren M28 se 'estranham' no início da prova norte-americana e abandonam a disputa...

Foram 80 voltas e Gilles Villeneuve (Ferrari) foi absoluto: pole position, volta mais rápida da prova com o tempo 01:21.200, liderou da primeira à última volta e sagrou-se vencedor com mais de 29's de vantagem para seu parceiro de equipe Jody Scheckter...

Alan Jones (Willimas) completou o pódio...

--> 1ª pole position e 3ª vitória de Gilles Villeneuve e 75ª vitória da equipe / motor Ferrari na F-1...

#30...

Temporada de 1976...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Emerson Fittipaldi (Copersucar-Fittipaldi) conduzindo o Copersucar FD04 pelas ruas do circuito norte-americano...

Partindo da 16ª posição do grid, Emerson levou o FD04 à 6ª posição ao final da prova marcando assim o primeiro ponto da equipa brasileira na F-1...

A vitória foi do suíço Clay Regazzoni com Niki Lauda em 2º completando a dobrabinha da equipe Ferrari. Patrick Depailler (Tyrrell) completou o pódio...

Clay Regazzoni foi o pole position e o autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:23.076...

--> 4ª vitória e 5ª e última pole position de Clay Regazzoni e 61ª vitória da equipe / motor Ferrari na F-1...

126CK...

Temporada de 1981...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 126CK - motor Ferrari 021 V6 t 1.5 - pneus Michelin...

Largando da 5ª posição do grid, Villeneuve não teve o que comemorar no GP norte-americano. Abandonou a disputa no giro #17 após a quebra do semieixo de seu Ferrari...

A vitória foi de Alan Jones com Carlos Reutemann em 2º fazendo a dobradinha da equipe Williams. Nelson Piquet (Brabham) completou o pódio...

Riccardo Patrese (Arrows) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Alan Jones que marcou o tempo de 01:20.901...

O(s) brasileiro(s) na prova: além de Piquet - 3º colocado, Chico Serra (Fittipaldi) terminou na 7ª colocação após ter largado da 18ª posição do grid...

--> 11ª vitória de Alan Jones; 1ª pole position de Riccardo Patrese; 12ª vitória da equipe Williams; 1ª e única pole position da equipe Arrows e 137ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Red Line...

Temporada de 1978...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

#17 - Clay Regazzoni - Shadow Racing Team - Shadow DN8 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

#4 - Patrick Depailler - Elf Team Tyrrell - Tyrrell 008 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Depailler se posiciona para colocar uma volta em Regazzoni durante o GP norte-americano...

Ao final das 80 voltas Depailler, que partiu da 12ª posição do grid, terminou a prova na 3ª colocação. O suíço Regazzoni, 20º no grid de largada, terminou a disputa na 17ª posição a uma volta de Carlos Reutemann (Ferrari) o vencedor. Mario Andretti (Lotus) foi o 2º colocado...

O Pole position foi Carlos Reutemann e Alan Jones (Williams) anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:22.215...

--> 7ª vitória de Carlos Reutemann; 1ª melhor volta de Alan Jones; 50º GP de Arturo Merzario; 70ª vitória da equipe / motor Ferrari e 1ª melhor volta da equipe Williams na F-1...

Warm-up...

Temporada de 1979...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Os Renaults RS01 de Jean-Pierre Jabouille (#15) e Rene Arnoux (#16) no pit lane de Long Beach...

No sábado, durante o Warm-up, um forte acidente com Jabouille a mais de 200km/h na reta principal do circuito fez com que a equipe desistisse de participar da prova norte-americana...

Café do Brasil...

Temporada de 1983...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

#26 - Raul Boesel - Team Ligier Gitanes - Ligier JS21 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Michelin...

O brasileiro Boesel, 26º colocado no grid de largada, terminou a prova na 7ª posição a 2 voltas de John Watson (McLaren) o vencedor. Niki Lauda completou a 'dobradinha' da equipe inglesa. René Arnoux (Ferrari) fechou o pódio...

O Pole Position foi Patrick Tambay (Ferrari) e a volta mais rápida da prova foi anotada por Niki Lauda com o tempo de 01:28.330...

--> 5ª e última vitória de John Watson; 1ª pole position de Patrick Tambay; 30ª vitória da equipe McLaren e 153ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

F6...

Temporada de 1979...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Emerson Fittipaldi - Fittipaldi Automotive - Copersucar F6 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Emerson testando o F6 no circuito norte-americano. Na prova Emerson optou por utilizar o modelo anterior, o F5A...

Gilles...

Temporada de 1981...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 126CK - motor Ferrari 021 V6 t 1.5 - pneus Michelin...

Largando da 5ª posição do grid, Villeneuve não teve o que comemorar no GP norte-americano. Abandonou a disputa no giro #17 após a quebra do semieixo de seu Ferrari...

A vitória foi de Alan Jones com Carlos Reutemann em 2º fazendo a dobradinha da equipe Williams. Nelson Piquet (Brabham) completou o pódio...

Riccardo Patrese (Arrows) foi o pole position e a volta mais rápida da prova foi registrada por Alan Jones que marcou o tempo de 01:20.901...

--> 11ª vitória de Alan Jones; 1ª pole position de Riccardo Patrese; 12ª vitória da equipe Williams; 1ª e única pole position da equipe Arrows e 137ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Long Beach (2)...

Temporada de 1979...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Riccardo Patrese - Warsteiner Arrows Racing Team - Arrows A1B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O italiano Patrese não completou a prova. Largou da 9ª posição mas no giro #40 abandonou a disputa devido a problemas nos freios de seu A1B...

A prova norte-americana teve outra dobradinha da Ferrari com Gilles Villeneuve e Jody Scheckter. Alan Jones (Williams) completou o pódio...

Villeneuve foi o pole position e também registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:21.200...

O(s) brasileiro(s) na prova: Nelson Piquet (Brabham) largou da 12ª posição do grid e terminou na 8ª colocação e Emerson Fittipaldi (Copersucar), que partiu da 16ª posição, abandonou a disputa no giro #19...

--> 1ª pole position e 3ª vitória de Gilles Villeneuve e 75ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Long Beach (1)...

Temporada de 1976...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Ronnie Peterson - March Engineering - March 761 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

6º colocado no grid de largada, Peterson terminou a prova na 10ª posição a 3 voltas do vencedor...

Clay Regazzoni e Niki Lauda, a dupla da Ferrari, fizeram a dobradinha da equipe italiana. Patrick Depailler (Tyrrell) completou o pódio...

Além da vitória, Regazzoni foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:23.076...

O(s) brasileiro(s) na prova: Emerson Fittipaldi (Copersucar) - largou da 16ª posição do grid - terminou a prova na 6ª colocação; José Carlos Pace (Brabham) - 13º no grid de largada - terminou na 9ª posição e Ingo Hoffmann (Copersucar) não se classificou para a prova... 

--> 5ª e última pole position e 4ª vitória de Clay Regazzoni e 61ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Paddock...

Temporada de 1977...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Os Ferraris 312T2 de Niki Lauda e Carlos Reutemann sob os olhares de dezenas de curiosos...

Long Beach...

Temporada de 1981...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Jan Lammers - Team ATS - ATS D4 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Michelin...

O holandês Lammers, largando da 21ª posição do grid, abandonou a prova no giro #41 após acidentar-se...

O australiano Alan Jones foi o vencedor com o seu parceiro de Williams, Carlos Reutemann, completando a dobradinha da equipe de Frank... Nelson Piquet (Brabham) foi o 3º colocado...

Riccardo Patrese (Arrows) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Alan Jones que marcou o tempo de 01:20.901...

O(s) brasileiro(s) na prova: além de Piquet - 3º colocado, Chico Serra (Fittipaldi) terminou na 7ª colocação após ter largado da 18ª posição do grid...

--> 11ª vitória de Alan Jones; 1ª pole position de Riccardo Patrese; 12ª vitória da equipe Williams; 1ª e única pole position da equipe Arrows e 137ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Cigano...

(ATUALIZANDO):

Amigos, 

O Paulo Alexandre Marques percebeu, pelo detalhe da 'orelha', que a foto acima é da temporada de 1977 e não como publiquei (1976).

Temporada de 1977...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

James Hunt (McLaren) 'lendo' as mãos do austríaco Niki Lauda (Ferrari) antes da prova norte-americana...

O que será que o inglês previu para Lauda???

Queen’s Hairpin...

Temporada de 1978...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Quatro carros disputando a 1ª posição: #2 John Watson - Brabham BT46A; #12 Gilles Villeneuve - Ferrari 312T3; #11 Carlos Reutemann - Ferrari 312T3 e #1 Niki Lauda - Brabham BT46A, no 'Queen’s Hairpin' do circuito norte-americano...

Ao final das 80 voltas o argentino Carlos Reutemann levou a melhor, liderando 42 voltas e sagrando-se vencedor com mais de 11s de vantagem para o segundo colocado... 

Mario Andretti (Lotus) e Patrick Depailler (Tyrrell) completaram o pódio...

John Watson deixou a prova no giro #9 com problemas no câmbio; Niki Lauda, com problemas na ignição, abandonou a prova no giro #27 e Villeneuve acidentou-se no giro #38.

O Pole Position foi Carlos Reutemann e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Alan Jones (Williams) - 01:22.215...

--> 7ª vitória de Carlos Reutemann; 1ª melhor volta de Alan Jones; 70ª vitória da equipe Ferrari e 1ª melhor volta da equipe Williams na F-1...

Reflexões...

Temporada de 1976...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Carlos Reutemann - Martini Racing - Brabham BT45 - motor Alfa Romeo F12...

O argentino Reutemann, 10º colocado no grid, se envolveu em um acidente na largada, ficando fora da prova...

A vitória foi do suíço Clay Regazzoni (Ferrari). Niki Lauda (Ferrari) e Patrick Depailler (Tyrrell) completaram o pódio...

O pole position foi Clay Regazzoni que também registrou a volta mais rápida da corrida – 01:23.076...

--> 4ª vitória e 5ª e última pole position de Clay Regazzoni e 61ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Queen Mary...

Temporada de 1976...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Pole Position: Clay Regazzoni (Ferrari)...

Pódio: Clay Regazzoni (Ferrari), Niki Lauda (Ferrari) e Patrick Depailler (Tyrrell)

Fast Lap: Clay Regazzoni – 01:23.076...

Beach...

Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1981...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

O inglgês Nigel Mansell - Team Essex Lotus - Lotus 81B disputando posição com o francês René Arnoux - Equipe Renault Elf - Renault RE20B...

Nessa disputa Arnoux levou a melhor terminando a prova na 8ª posição. Mansell abandonou a disputa no giro #25 após acidentar-se...