Derradeira...

Temporada de 1989...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

A derradeira prova da F-1 em Jacarepaguá... foi no dia 26 de março de 1989... daqui a dois dias completará 26 anos que o Rio de Janeiro recebeu o circo da F-1...

Um fim de semana ensolarado e de muito calor marcou a despedida da maior categoria da velocidade no circuito carioca...

A prova teve 61 voltas e a liderança alternou entre Riccardo Patrese (Williams), Alain Prost (McLaren) e Nigel Mansell (Ferrari), sendo Mansell o último vencedor em Jacarepaguá...

Alain Prost foi o 2º colocado fazendo valer a máxima de que o francês sempre correu bem no Brasil...

E teve brasileiro no pódio: Maurício Gugelmin levou seu March 881 equipado com o motor Judd CV V8 3.5 à 3ª colocação, conquistando assim seu único pódio na F-1...

Ayrton Senna (McLaren) foi o pole position e Patrese anotou o giro mais rápido da prova marcando o tempo de 01:32.507...

--> 14ª vitória de Nigel Mansell; 30ª pole position de Ayrton Senna; 1º e único pódio de Mauricio Gugelmin; 1º GP de Johnny Herbert; 100º GP de Derek Warwick; 95ª vitória da equipe / motor Ferrari; 21º e último pódio da equipe March e 200º GP da equipe Ligier na F-1...

Campari...

Temporada de 1989...

GP de Portugal - circuito de Estoril...

#7 - Martin Brundle - Motor Racing Developments - Brabham BT58 - motor Judd EV V8 3.5 - pneus Pirelli...

#25 - René Arnoux - Ligier Loto - Ligier JS33 - motor Ford Cosworth DFR V8 3.5 - pneus Goodyear...

Brundle 'colocando volta' em Arnoux durante a disputa do GP português...

A prova teve 71 voltas e a vitória foi de Gerhard Berger (Ferrari). Alain Prost (McLaren) e Stefan Johansson (Onyx) completaram o pódio...

O Pole Position foi Ayrton Senna (McLaren) e a volta mais rápida foi anotada por Gerhard Berger que marcou o tempo de 01:18.986...

--> 5ª vitória de Gerhard Berger; 12º e último pódio de Stefan Johansson; 150º GP de Alain Prost; 97ª vitória da equipe / motor Ferrari e 1º e único pódio da equipe Onyx na F-1...

Judd EV...

Temporada de 1989...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#7 - Martin Brundle - Motor Racing Developments - Brabham BT58 - motor Judd EV V8 3.5 - pneus Pirelli...

Brundle, 4º colocado no grid de largada, terminou a prova na 6ª posição...

A vitória foi de Ayrton Senna. Alain Prost completou a 'dobradinha' da McLaren. Stefano Modena (Brabham) completou o pódio...

O Pole Position foi Ayrton Senna e a volta mais rápida da prova foi de Alain Prost que marcou o tempo de 01:25.501...

--> 16ª vitória de Ayrton Senna; 1º pódio de Stefano Modena; 72ª vitória da equipe McLaren; 124º e último pódio da equipe Brabham e 44ª vitória do motor Honda na F-1...

Tenochtitlán...

Temporada de 1989...

GP do México - circuito Cidade do México...

#1 - Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Senna foi absoluto no GP mexicano... Largou da Pole Position e liderou as 69 voltas vencendo de ponta a ponta com mais de 15s de vantagem para Riccardo Patrese (Williams) o 2º colocado. Michele Alboreto (Ferrari) completou o pódio...

A volta mais rápida da prova foi anotada por Nigel Mansell (Ferrari) com o tempo de  01:20.420...

--> 17ª vitória de Ayrton Senna; 23º e último pódio de Michele Alboreto; 50º GP de Alessandro Nannini; 73ª vitória da equipe McLaren; 400º GP da equipe Lotus e 45ª vitória do motor Honda na F-1...

Out...

Temporada de 1989...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#39 - Bertrand Gachot - Rial Racing - Rial ARC2 - motor Ford Cosworth DFR V8 3.5 - pneus Goodyear...

39 inscristos para disputarem 26 vagas no grid de largada. O belga Gachot em sua tentativa frustrada de disputar a prova japonesa...

Após 53 voltas e muita polêmica, vitória foi do italiano Alessandro Nannini (Benetton). Riccardo Patrese e Thierry Boutsen, a dupla da Williams, completaram o pódio...

O Pole position foi Ayrton Senna (McLaren) e a volta mais rápida foi registrada por Alain Prost (McLaren) que marcou o tempo de 01:43.506...

--> Alain Prost é campeão mundial; 1a e única vitória de Alessandro Nannini; 2ª vitória da equipe Benetton e 156ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Team Larrousse...

Temporada de 1989...

GP de San Marino - circuito de Ímola...

Apresentação da equipe Larrousse e do modelo Lola LC88B equipado com o motor Lamborghini 3512 V12 3.5 utilizado por Yannick Dalmas e Philippe Alliot durante a temporada...

Jacarepaguá...

Temporada de 1989...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Ayrton Senna e Alain Prost posam na pista carioca diante do McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - utilizado na temporada...

Ângulo...

Ayrton Senna em dois atos durante o GP da Austrália: em 1986 com a Lotus-Renault 98T e em 1989 com a Mclaren-Honda MP4/5...

1989...

Temporada de 1989...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#1 - Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Senna voltando para o box após o 'enrosco' com Prost sob o olhar enfurecido do francês...

Redenção...

Temporada de 1989...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Senna, largando da pole position, se redimiu do erro do ano anterior e após 77 voltas venceu de ponta a ponta o GP monegasco com mais de 52s de vantagem para seu parceiro de McLaren, o francês Alain Prost...

Stefano Modena (Brabham) completou o pódio...

A volta mais rápida da prova foi de Alain Prost que marcou o tempo de 01:25.501...

--> 16ª vitória de Ayrton Senna; 1º pódio de Stefano Modena; 72ª vitória da equipe McLaren; 124º e último pódio da equipe Brabham e 44ª vitória do motor Honda na F-1...

La Rascasse...

Temporada de 1989...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Luis Perez-Sala - Minardi-Ford M188B e Philippe Alliot - Larrousse Lola-Lamborghini LC89 contornando a La Rascasse durante o GP monegasco...

Phoenix...

Temporada de 1989...

GP dos EUA - circuito de Phoenix...

Riccardo Patrese - Canon Williams Team - Williams FW12C -  motor Renault RS1 V10 3.5 -  pneus Goodyear...

O italiano Patrese é seguido de perto por Eddie Cheever (Arrows A11) durante o GP norte-americano...

Patrese foi o 2º colocado e Cheever o 3º...

A vitória foi do francês Alain Prost (McLaren)...

Os brasileiros na prova: Nelson Piquet (Lotus) abandonou no giro #52, Ayrton Senna (McLaren) deixou a prova no giro #44 e Mauricio Gugelmin (March) abandonou no giro #20...

--> 36ª vitória de Alain Prost; 34ª pole position de Ayrton Senna; 9º e último pódio de Eddie Cheever; 74ª vitória da equipe McLaren; 200º GP da equipe Williams e 46ª vitória do motor Honda na F-1...

La Source...

Temporada de 1989...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Largada do GP belga... 

Pit Stop...

Temporada de 1989...

GP da Austrália - circuito de Adelaide...

Ivan Capelli - Leyton House March Racing Team - March CG891 - motor Judd CV V8 3.5...

O italiano Capelli, 16º no grid de largada, abandonou a prova no giro #13 por problemas no radiador...

A vitória foi do belga Thierry Boutsen (Williams). Alessandro Nannini (Benetton) e Riccardo Patrese (Williams) completaram o pódio...

O pole position do GP da Austrália foi Ayrton Senna (McLaren) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Satoru Nakajima (Lotus) – 01:38.480...

--> 2ª vitória de Thierry Boutsen; 1ª e única melhor volta de Satoru Nakajima; 50º GP de Ivan Capelli e 149º e último GP de René Arnoux; 42ª vitória da equipe Williams; 22ª vitória do motor Renault e 3ª e última melhor volta do motor Judd na F-1...

Start...

Temporada de 1989...

GP da Inglaterra - circuito de Silverstone...

Pole Position: Ayrton Senna (McLaren)...

Fast lap: Nigel Mansell – 01:12.017

Pódio: Alain Prost (McLaren), Nigel Mansell (Ferrari) e Alessandro Nannini (Benetton)...

Arriba...

Temporada de 1989...

GP do México - circuito Cidade do México...

Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - domando as "feras" durante o GP mexicano...

Four Fighters...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1989...

GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

39 pilotos inscritos para a prova alemã e 13 não conseguiram classificação para a largada inclusive o brasileiro Roberto Pupo Moreno.

4 pilotos defenderam as cores do Brasil no GP alemão:

#1 - Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10

#11 - Nelson Piquet - Camel Team Lotus - Lotus 101 - motor Judd CV V8

#15 - Mauricio Gugelmin - Leyton House March Racing Team - March CG891 - motor Judd CV V8

#31 - Roberto Moreno - Coloni SpA - Coloni FC189 - motor Ford Cosworth DFR V8

Senna foi o vencedor, Piquet o 5º colocado e Gugelmin, que abandonou a prova no giro #28, terminou na 15ª colocação...

Start...

GP de Mônaco de 1989...

Pole Position: Ayrton Senna (McLaren)...

Pódio: Ayrton Senna (McLaren), Alain Prost (McLaren) e Stefano Modena (Brabham)...

Fast Lap: Alain Prost – 01:25.501...

16ª vitória de Ayrton Senna; 1º pódio de Stefano Modena; 72ª vitória da equipe McLaren; 124º e último pódio da equipe Brabham e 44ª vitória dos motores Honda na F-1...

Out...

Pierre-Henri Raphanel - Coloni SpA - Coloni FC188B, durante sua tentativa de classificação para disputar o GP do Brasil de 1989, no circuito de Jacarepaguá...

Dos 39 inscritos para a prova, somente 26 alinharam seus carros no grid de largada. O francês Raphanel ficou de fora...

A vitória foi de Nigel Mansell (Mansell). Alain Prost (McLaren) e Maurício Gugelmin (March) completaram o pódio...

O pole position do GP do Brasil foi Ayrton Senna (McLaren) e Riccardo Patrese registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:32.507...

14ª vitória de Nigel Mansell; 30ª pole position de Ayrton Senna; 1º e único pódio para Mauricio Gugelmin; 1º GP de Johnny Herbert; 100º GP de Derek Warwick; 95ª vitória da equipe Ferrari e 21º e último pódio da equip March na F-1...

Marselhesa...

Mauricio Gugelmin - March CG891, disputando o GP da França de 1989 no circuito de Paul Ricard...

10º no grid de largada, Gugelmin envolveu-se em um acidente espetacular na largada obrigando a todos a fazerem uma nova largada. No giro #71, de um total de 80, abandonou a prova por problemas mecânicos em seu March...

Alain Prost (McLaren) foi o vencedor; Nigel Mansell (Ferrari) o 2º colocado e Riccardo Patrese (Williams) completou o pódio...

O pole position do GP francês foi Alain Prost e o autor da volta mais rápida da corrida foi Maurício Gugelmin com o tempo de 01:12.090...

Alain Prost conquistou sua 37ª vitória e sua 20ª pole position na F-1. 1ª e única melhor volta de Mauricio Gugelmin na categoria. 1º GP de Jean Alesi. 75ª vitória da equipe McLaren e 350º GP da equipe Brabham. 47ª vitória dos motores Honda na F-1...