Guia...

Temporada de 1973...

XVI GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Jackie Stewart (Tyrrell) guiando jornalistas pelo circuito de watkins glen durante o final de semana...

Com o tricampeonato já assegurado, foi sua última participação como piloto na categoria...

Cevert...

Amigos,

Temporada de 1973...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Me enviaram essas fotos do Cevert após seu acidente. Nunca tinha visto...

E mais, vejam a reação dos pilotos, principalmente do Mike Hailwood, e dos fiscais de pista...

Winner...

Temporada de 1961...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

#15 - Innes Ireland - Team Lotus - Lotus 21 - motor Climax FPF L4 1.5 - pneus Dunlop...

O britânico Ireland celebrando com o manager Colin Chapman sua única vitória na F-1...

Largando da 8ª posição do grid e liderando 42 das 100 voltas do GP norte-americano, Ireland sagrou-se vencedor com mais de 4s de vantagem para Dan Gurney (Porsche) - o 2º colocado. Tony Brooks (BRM) completou o pódio...

O Pole Position foi Jack Brabham (Cooper) que registrou ainda a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:18.200...

--> 1ª e única vitória e 4º e último pódio de Innes Ireland; 10º e último pódio e 38º e último GP de Tony Brooks; 66º e último GP de Stirling Moss; 5ª vitória da equipe Lotus; 10ª pole position da equipe Cooper e 18ª vitória do motor Climax na F-1...

Beta & Alfa...

Temporada de 1976... ( ATUALIZADO )

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

O italiano Vittorio Brambilla - March 761 à frente do brasileiro José Carlos Pace - Brabham BT45, durante a disputa do GP norte-americano no circuito de Watkins Glen...

Foram 59 voltas. Brambilla abandonou no giro #34 e Pace deixou a prova no giro #31...

A vitória foi de James Hunt (McLaren) com Jody Scheckter (Tyrrell) e Niki Lauda (Ferrari) completando o pódio...

O Pole Position foi James Hunt que também registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:42.851...

--> 7ª vitória de James Hunt; 50º GP de Jody Scheckter; 21ª vitória da equipe McLaren e 

95ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

First National...

Temporada de 1976...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

#28 - John Watson - Citibank Team Penske - Penske PC4 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Com a 8ª posição no grid de largada, Watson levou seu PC4 à 6ª posição no GP norte-americano após 59 voltas...

A vitória foi de James Hunt (McLaren). Jody Scheckter (Tyrrell) e Niki Lauda (Ferrari) completaram o pódio...

Além de conquistar a vitória James Hunt foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:42.851...

--> 7ª vitória de James Hunt; 50º GP de Jody Scheckter; a equipe Ferrari é Campeão do Mundo; 21ª vitória da equipe McLaren e 95ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Cavalete...

Temporada de 1979...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

No 'cavalete' o Copersucar F6A utilizado por Emerson Fittipaldi no GP norte-americano...

O Copersucar F6A era equipado com o motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 e 'calçado' com pneus Goodyear...

Na prova Emerson largou da 23ª posição do grid terminando a disputa na 7ª colocação a 5 voltas do vencedor...

Alex Dias Ribeirto, o 2º piloto da Fittipaldi Automotive, não conseguiu alinhar seu F6A no grid de largada...

O GP dos EUA teve 59 voltas e a vitória foi de Gilles Villeneuve (Ferrari). René Arnoux (Renault) e Didier Pironi (Tyrrell) completaram o pódio...

Alan Jones (Williams) foi o pole position e a volta mais rápida da prova foi anotada por Nelson Piquet (Brabham) que marcou o tempo de 01:40.054...

--> 4ª vitória de Gilles Villeneuve; 1ª melhor volta de Nelson Piquet; 114º e último GP de Jacky Ickx; 79ª vitória da equipe Ferrari e 47º e último GP da equipe Wolf na F-1...

Start...

Temporada de 1967...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Largada do GP norte-americano. Após 108 voltas Jim Clark (Lotus) foi o vencedor. Clark liderou por 68 voltas. Graham Hill (Lotus) completou a 'dobradinha' da equipe inglesa e Denny Hulme (Brabham) fechou o pódio...

Graham Hill foi o Pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:06.000...

--> 23ª vitória de Jim Clark; 10ª e última melhor volta de Graham Hill; 1º GP de Jean-Pierre Beltoise; 28ª vitória da equipe Lotus e 3ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out (2)...

Temporada de 1982...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

Nelson Piquet - Parmalat Racing Team - Brabham BT50 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Goodyear...

Piquet em sua tentativa frustrada de classificar-se para a disputa do GP norte-americano...

John Watson (McLaren) venceu a prova de maneira surpreendente. Largou da 17ª posição do grid, liderou 21 das 62 voltas e sagrou-se vitorioso com mais de 15s de vantagem para o segundo colocado. Eddie Cheever (Ligier) e Didier Pironi (Ferrari) completaram o pódio...

Alain Prost (Renault) foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:50.438...

--> 4ª vitória de John Watson; 10º pódio de Didier Pironi; 28ª vitória da equipe McLaren e 148ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Em Ordem...

Temporada de 1969...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

'Puxando' a fila no GP norte-americano Pedro Rodrigues (North American Racing Team - Ferrari 312). Logo atrás Jackie Oliver (Owen Racing Organisation - BRM P139) e Piers Courage (Frank Williams Racing Cars - Brabham BT26A)...

A diversidade era a tônica da F1 nessa época...

Tyrrell...

Temporada de 1971...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Ken Tyrrell conversando com o pole Jackie Stewart antes do GP norte-americano...

Stewart manteve a liderança da prova durante 13 voltas mas ao final das 59 voltas terminou a prova na 5ª posição...

Watkins Glen...

Temporada de 1969...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Jo Siffert - Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Siffert largou da 5ª posição do grid mas no giro #3 abandonou a prova devido a problemas de alimentação de combustível de seu Lotus...

A vitória foi de Jochen Rindt (Lotus). Piers Courage (Brabham) e John Surtees (BRM) completaram o pódio...

Jochen Rindt foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:04.340...

--> 1ª vitória de Jochen Rindt; 2º e último pódio de Piers Courage; 36ª vitória da equipe Lotus e 25ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Phoenix...

Temporada de 1989...

GP dos EUA - circuito de Phoenix...

Riccardo Patrese - Canon Williams Team - Williams FW12C -  motor Renault RS1 V10 3.5 -  pneus Goodyear...

O italiano Patrese é seguido de perto por Eddie Cheever (Arrows A11) durante o GP norte-americano...

Patrese foi o 2º colocado e Cheever o 3º...

A vitória foi do francês Alain Prost (McLaren)...

Os brasileiros na prova: Nelson Piquet (Lotus) abandonou no giro #52, Ayrton Senna (McLaren) deixou a prova no giro #44 e Mauricio Gugelmin (March) abandonou no giro #20...

--> 36ª vitória de Alain Prost; 34ª pole position de Ayrton Senna; 9º e último pódio de Eddie Cheever; 74ª vitória da equipe McLaren; 200º GP da equipe Williams e 46ª vitória do motor Honda na F-1...

Detroit...

Temporada de 1982...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

As Williams FW08 no improvisado box do circuito norte-americano que debutava na categoria...

O vencedor foi John Watson (McLaren) que largou da 17ª posição do grid e liderou 21 voltas. Eddie Cheever (Ligier) e Didier Pironi (Ferrari) completaram o pódio...

Alain Prost (Renault) foi o pole position e o autor da volta mais rápida da prova - 01:50.438...

A foto foi enviada pelo amigo e blogueiro Jaime Boueri...

Gold Leaf...

Temporada de 1968...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Mario Andretti - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Largando na pole position, Andretti, que teve problemas com a embreagem de seu Lotus, abandonou a prova no giro #32...

A vitória foi de Jackie Stewart (Matra). Graham Hill (Lotus) e John Surtees (Honda) completaram o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi de Jackie Stewart - 01:05.220...

--> 5ª vitória de Jackie Stewart; 1º GP e 1ª pole position de Mario Andretti; 3ª vitória da equipe Matra e 14ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

P261...

Temporada de 1965...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Graham Hill - Owen Racing Organisation - BRM P261 - motor BRM P60 V8 1.5 - pneus Dunlop...

O britânico no cockpit de seu BRM P261 nos boxes do circuito norte-americano... Hill largou da pole position, liderou 107 das 110 voltas e sagrou-se vencedor da prova com mais de 12s de vantagem para o 2º colocado, o norte-americano Dan Gurney (Brabham). Jack Brabham (Brabham) completou o pódio...

A volta mais rápida da prova foi de Graham Hill - 01:11.900...

--> 10ª vitória de Graham Hill e 12ª vitória da equipe BRM na F-1...

98T...

Temporada de 1986...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

Ayrton Senna - John Player Special Team Lotus - Lotus 98T - motor Renault EF15B V6 t...

Largando da pole position, Senna deu um show... Perdeu a liderança para Mansell na volta #2 mas a recuperou no giro #8. Porém, na volta #13 teve um pneu furado que o fez cair para a 8ª posição...

De pneus novos, aos poucos foi recuperando as posições até que no giro #39, depois de duelar com Piquet, reassumiu a liderança onde permaneceu até receber a bandeira quadriculada à frente de Laffite e Prost, 2º e 3º colocados respectivamente...

Comemorou muito a vitória erguendo, de dentro do cockpit, a bandeira brasileira... No dia anterior o Brasil havia sido eliminado da copa do mundo pela França...

All Clear...

Temporada de 1983...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

Nelson Piquet - Fila Sport - Brabham - BT52 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5...

Engenhoso...

Temporada de 1977...

GP dos EUA - circuito Watkins Glen...

Patrick Depailler - Elf Team Tyrrell - Tyrrell P34 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Depailler, 8º no grid de largada, terminou a prova na 14ª posição, a 3 voltas do vencedor...

A vitória foi de James Hunt (McLaren). Mario Andretti (Lotus) e Jody Scheckter (Wolf) completaram o pódio...

James Hunt foi o pole position e Ronnie Peterson (Tyrrell) registrou a volta mais rápida da prova - 01:51.854...

--> Niki Lauda conquista o bi-campeonato mundial; 9ª vitória e 14ª e última pole position de James Hunt; 100º GP de Clay Regazzoni; 23ª vitória da equipe McLaren; 50º GP da equipe Hesketh; 100º GP das equipe Tyrrell e Surtees e 106ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Olhar...

Temporada de 1976...

GP dos EUA - circuito Watkins Glen

James Hunt - Mclaren M23...

Pole position: James Hunt...

Pódio: James Hunt (McLaren), Jody Scheckter (Tyrrell), Niki Lauda (Ferrari)...

Volta mais rápida: James Hunt - 01:42.851...

--> 7ª vitória de James Hunt; 50º GP de Jody Scheckter; 21ª vitória da equipe McLaren e 95ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Wall...

Temporada de 1982...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

Nesta temporada foram três provas em solo norte-americano...

A vitória foi de John Watson (McLaren). Eddie Cheever (Ligier) e Didier Pironi (Ferrari) completaram o pódio...

O pole position do GP dos EUA foi Alain Prost (Renault) que registrou também a volta mais rápida da corrida – 01:50.438...