Barão...

O "Barão" Wilson Fittipaldi observando os detalhes do Copersucar FD04 do "Rato" durante o final de semana do GP do Brasil em Interlagos - 1976.

Moco...

José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT45, equipada com motor Alfa Romeo 115-12 F12 3.0 e pneus Goodyear. GP da África do Sul - circuito de Kyalami - 1976. 

Partindo da 14ª posição do grid, Pace abandonou a disputa no giro #22 após falha mecânica (pressão do óleo) quando ocupava a 9ª posição.

Colírio...

 

Niki Lauda - Ferrari 312T2 - GP da França - circuito de Le Castellet - 1976

Fuji...

Noritake Takahara e seu Surtees TS19 no GP do Japão - circuito de Fuji - 1976

Tyrrell...

François Cevert e Jackie Stewart - Tyrrell 006 - GP da Bélgica - 1973

Jody Scheckter - Tyrrell P34 - GP da França - 1976

Jean Pierrre Jarier - Tyrrell 009 - GP dos EUA - 1979

Out...

Temporada de 1976...

XII GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

#33 - Jac Nelleman - RAM Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O dinamarquês Nelleman em sua tentativa frustrada de classificar-se para o GP sueco...

A prova teve 72 voltas e foi vencida por Jody Scheckter. Patrick Depailler, o 2º colocado, completou a 'dobradinha' da Tyrrell. Niki Lauda (Ferrari) foi o 3º colocado.

O Pole Position foi Jody Scheckter e a volta mais rápida da prova foi de Mario Andretti (Lotus) que assinalou o tempo de 01:28.002...

--> 4ª vitória e 1ª pole position de Jody Scheckter; 20º pódio de Niki Lauda; 20ª vitória e 14ª e última pole position da equipe Tyrrell e 88ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Super 8...

Temporada de 1976...

GP da Bélgica - circuito de Zolder...

#11 - James Hunt - Marlboro Team McLaren - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Hunt, que largou da 3ª posição, abandonou a disputa no giro #35 após a quebra do câmbio de seu McLaren...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari) que, além de pole position, liderou as 70 voltas e de quebra anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:25.980...

Clay Regazzoni (Ferrari) e Jacques Laffite (Ligier) completaram o pódio...

--> 10ª vitória de Niki Lauda; 62ª vitória da equipe/motor Ferrari e 1º pódio da equipe Ligier na F-1...

Romantismo...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito Brands Hatch...

José Carlos Pace - Brabham BT45 e uma amiga conversam tranquilamente no circuito inglês, provavelmente no intervalo dos treinos...

A prova britânica teve 76 voltas e Pace, 16º no grid de largada, terminou na 8ª colocação a 3 voltas de Niki Lauda (Ferrari), o vencedor...

Jody Scheckter (Tyrrell) e John Watson (Penske) completaram o pódio...

Niki Lauda foi pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:19.820...

Emerson Fittipaldi (Copersucar) levou o FD04 à 6ª posição depois de largar da 21ª colocação...

--> 12ª vitória de Niki Lauda; 64ª vitória da equipe / motor Ferrari e 50º GP da equipe Shadow na F-1...

#30...

Temporada de 1976...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Emerson Fittipaldi (Copersucar-Fittipaldi) conduzindo o Copersucar FD04 pelas ruas do circuito norte-americano...

Partindo da 16ª posição do grid, Emerson levou o FD04 à 6ª posição ao final da prova marcando assim o primeiro ponto da equipa brasileira na F-1...

A vitória foi do suíço Clay Regazzoni com Niki Lauda em 2º completando a dobrabinha da equipe Ferrari. Patrick Depailler (Tyrrell) completou o pódio...

Clay Regazzoni foi o pole position e o autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:23.076...

--> 4ª vitória e 5ª e última pole position de Clay Regazzoni e 61ª vitória da equipe / motor Ferrari na F-1...

Beta & Alfa...

Temporada de 1976... ( ATUALIZADO )

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

O italiano Vittorio Brambilla - March 761 à frente do brasileiro José Carlos Pace - Brabham BT45, durante a disputa do GP norte-americano no circuito de Watkins Glen...

Foram 59 voltas. Brambilla abandonou no giro #34 e Pace deixou a prova no giro #31...

A vitória foi de James Hunt (McLaren) com Jody Scheckter (Tyrrell) e Niki Lauda (Ferrari) completando o pódio...

O Pole Position foi James Hunt que também registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:42.851...

--> 7ª vitória de James Hunt; 50º GP de Jody Scheckter; 21ª vitória da equipe McLaren e 

95ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Nanicas: Maki...

Temporada de 1976...

GP do Japão - circuito de Fuji...

#54 - Tony Trimmer - Maki Engineering - Maki F102A - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O Maki F102A tem a assinatura da dupla Kenji Mimura e Masao Ono e foi inscrito para o 1º GP japonês da história da F-1...

Tony Trimmer bem que tentou alinhar o F102A no grid de largada mas não logrou êxito em sua tentativa...

Nanicas: Kojima Engineering...

Temporada de 1976...

GP do Japão - circuito de Fuji...

#51 - Masahiro Hasemi - Kojima Engineering - Kojima KE007 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Dunlop...

O Kojima KE007 foi desenhado por Masao Ono e guiado por Masahiro Hasemi no GP japonês de 1976 em sua única prova disputada. Conseguiu o 10º melhor tempo na classificação e terminou a prova na 11ª posição a 7 voltas do vencedor Mario Andretti (Lotus)...

Dedo em riste...

Temporada de 1976... (ATUALIZADO)...

Circuito de Interlagos - São Paulo

Durante os testes realizados antes do GP do Brasil, Emerson Fittipaldi (Copersucar FD04) de dedo em riste para Clay Regazzoni (Ferrari 312T)...

O que teria acontecido entre os dois na pista paulistana???

Foto: Rogério P. D. Luz

First National...

Temporada de 1976...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

#28 - John Watson - Citibank Team Penske - Penske PC4 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Com a 8ª posição no grid de largada, Watson levou seu PC4 à 6ª posição no GP norte-americano após 59 voltas...

A vitória foi de James Hunt (McLaren). Jody Scheckter (Tyrrell) e Niki Lauda (Ferrari) completaram o pódio...

Além de conquistar a vitória James Hunt foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:42.851...

--> 7ª vitória de James Hunt; 50º GP de Jody Scheckter; a equipe Ferrari é Campeão do Mundo; 21ª vitória da equipe McLaren e 95ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Interlagos 76...

Temporada de 1976...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Sob a 'mão pesada' da ditadura militar era realizado no dia 25/01/1976 a 5ª Edição do GP do Brasil de F-1...

Emerson agora fazia parte da equipe de sua família e a Copersucar/Fittipaldi usava pela primeira vez dois carros em um GP...

O 'Rato' levou o FD04 à 13ª colocação em sua estreia pela equipe brasileira...

Ingo Hoffmann, usando o FD03, terminou a prova na 11ª posição após partir da 20ª colocação do grid de largada...

Após 40 voltas Niki Lauda (Ferrari) foi o vencedor. Patrick Depailler (Tyrrell) e Tom Pryce (Shadow) completaram o pódio...

James Hunt (McLaren) foi o pole position e Jean-Pierre Jarier (Shadow) anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 02:35.070...

--> 8ª vitória de Niki Lauda; 1ª pole position de James Hunt; 2º e último pódio de Tom Pryce; 59ª vitória da equipe Ferrari; 2ª e última melhor volta da equipe Shadow e 1º GP da equipe Ligier na F-1...

Fotos> Copersucar Fittipalfi F1

Prancheta...

Temporada de 1976...

Ricardo Divila trabalhando no projeto de construção do Copersucar FD04...

Fila...

Temporada de 1976...

GP da África do Sul - circuito de Kyalami...

Gunnar Nilsson com seu Lotus 77 'puxa' a fila da turma do 'fundão' nas voltas iniciais do GP sulafricano...

F5000

Amigos,

Deixando a F1 de lado (por alguns instantes) vejam esta imagem do paddock do circuito de Snetterton/Inglaterra em 1976 da F5000...

David Purley com seu Chevron B30 tem ao seu lado Damien Magee com o March 75A e mais ao fundo Ray Mallock em outro March modelo 75B...

E não deixem de observar o carros ingleses...

Duelo...

Temporada de 1976...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Lauda x Hunt...

Amigos, legendem a foto...

Fervilhando...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Grid de largada e pit lane movimentados e arquibancadas lotadas...