Stadium...

Temporada de 1977...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

Alan Jones - Shadow Racing Team - Shadow DN8 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O australiano Jones largou da 14ª posição do grid e no giro #16 já assumia a 2ª posição na prova atrás somente do inglês James Hunt (McLaren). No giro #44, com o abandono do inglês, Alan Jones assumiu a liderança do GP austríaco, ponteando 11 das 54 voltas e vencendo a prova com mais de 20s de vantagem para Niki Lauda (Ferrari)...

Hans-Joachim Stuck (Brabham) completou o pódio...

O pole position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi registrada por John Watson (Brabham) com o tempo de 01:40.960...

--> 1ª vitória e 1º pódio de Alan Jones; 2º e último pódio de Hans Joachim Stuck; 1ª e única vitória da equipe Shadow e 104ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Magirus...

Temporada de 1984...

GP da Bélgica - circuito de Zolder...

Ayrton Senna - Toleman Group Motorsport - Toleman TG183B - motor Hart 415T L4 t 1.5 - pneus Pirelli...

19º no grid de largada, Senna levou o limitado TG183B à 6ª posição na prova belga marcando mais um ponto na temporada...

A vitória foi do italiano Michele Alboreto (Ferrari). Derek Warwick (Renault) e René Arnoux (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole Position foi Michele Alboreto e René Arnoux registrou a volta mais rápida  da corrida com o tempo de 01:19.294...

--> 3ª vitória e 1ª pole position de Michele Alboreto e 89ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Guarda-Sol...

Temporada de 1973...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

Ronnie Peterson - John Player Team Lotus - Lotus 72E - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O sueco Peterson largou da 5ª posição do grid, liderou 13 das 54 voltas, e sagrou-se vencedor do GP francês com mais de 40s de vantagem para o segundo colocado François Cevert (Tyrrell). Carlos Reutemann (Brabham) completou o pódio...

Jackie Stewart (Tyrrell) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Denny Hulme (McLaren) com o tempo de 01:50.990...

--> 1ª vitória de Ronnie Peterson; 1º pódio de Carlos Reutemann; 51ª vitória da equipe Lotus e 59ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Luzes...

Temporada de 1965...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

A iluminação do túnel durante o GP monegasco...

Martini...

Temporada de 1979...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Mario Andretti - Martini Racing Team Lotus - Lotus 79 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Andretti em Interlagos largou da 4ª posição do grid mas abandonou a prova no giro #2 devido a problemas mecânicos...

Depois do grande sucesso em 1978, a Lotus amargaria um grande fracasso na temporada de 1979. A escuderia de Chapman passou o ano sem uma vitória sequer...

Pensativo...

Temporada de 1969...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Jo Siffert - Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Siffert, na companhia de Rob Walker, pensativo antes da disputa do GP monegasco...

Na prova o suíço largou da 5ª posição do grid e após 80 voltas terminou na 3ª colocação, atrás de Graham Hill (Lotus) o vencedor e Piers Courage (Brabham)...

Jackie Stewart (Matra) foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:25.100...

--> 14ª e última vitória e 36º e último pódio de Graham Hill; 1ª pole position de Jackie Stewart; 1º pódio de Piers Courage; 35ª vitória da equipe Lotus; 1ª pole position da equipe Matra; 128º e último GP da equipe Cooper e 18ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Desafio...

O desafio de hoje é bem fácil...

Local, ano e quem são os 'botas' aí da foto???

Monza...

Amigos,

O mítico circuito de Monza em épocas e ângulos diferentes...

Saberiam dizer o ano, carros e pilotos das fotos???

Compartilhado...

Temporada de 1957...

GP da Inglaterra - circuito de Aintree...

Stirling Moss se refrescando com uma Coca-Cola após vencer o British Grand Prix compartilhando o Vanwall VW 5 com Tony Brooks...

Foi a última vez que uma corrida foi vencida com um carro compartilhado...

Atravessado...

Temporada de 1978...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

Após envolver-se em um múltiplo acidente na 1ª volta, o Arrows A1 do italiano Riccardo Patrese fica atravessado na pista holandesa...

Ao fundo as Lotus 79 de Mario Andretti e Ronnie Peterson, os vencedores do GP holandês...

Radiadores...

Temporada de 1971...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Chris Amon - Team Matra Sports - Matra MS120B - motor Matra MS71 V12 3.0 - pneus Goodyear...

O neozelandês Amon não teve o que comemorar no GP alemão: largou da 16 posição do grid e no giro #6 abandonou a prova após acidentar-se...

A vitória foi de Jackie Stewart com François Cevert fazendo a dobradinha da Tyrrell. Clay Regazzoni (Ferrari) completou o pódio...

A dupla da Tyrrell estava impossível: Jackie Stewart foi o pole position e François Cevert registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 07:20.100...

--> 17ª vitória e 10ª pole position de Jackie Stewart; 1ª melhor volta de François Cevert; 5ª vitória da equipe Tyrrell e 39ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Osterreich...

Temporada de 1984...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

Nelson Piquet - MRD International - Brabham BT53 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Michelin...

Largando na pole position, Piquet liderou 39 das 51 voltas mas foi superado por Niki Lauda (McLaren) no giro #40, terminando a prova na 2ª posição...

Michele Alboreto (Ferrari) completou o pódio...

A volta mais rápida da prova foi de Niki Lauda com o tempo de 01:32.882...

--> 23ª vitória e 50º pódio de Niki Lauda; 1º GP de Gerhard Berger; 38ª vitória da equipe McLaren e 8ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Start...

Temporada de 1982...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

A dupla da Renault dominando o GP francês...

Após 54 voltas René Arnoux e Alain Prost (Renault RE30B), que foram ameaçados no início pelas Brabhams de Piquet e Patrese, venceram a prova com ampla folga para Didier Pironi (Ferrari) que completou o pódio...

O Pole position foi René Arnoux e o autor da volta mais rápida da corrida foi Riccardo Patrese com o tempo de 01:40.075...

Os quatro primeiros colocados em Paul Ricard eram de nacionalidade francesa. Patrick Tambay (Ferrari) foi o quarto colocado...

--> 3ª vitória de René Arnoux; 13º e último pódio e 70º e último GP de Didier Pironi; 105º e último GP de Jochen Mass e 10ª vitória da equipe Renault na F-1...

Finish Line...

Temporada de 1969...

GP da Itália - circuito de Monza...

Uma chegada espetacular: quatro pilotos brigando pelo primiro lugar...

Jackie Stewart (Matra) levou a melhor. Mas o aperto foi grande: Jochen Rindt (Lotus) foi o 2º colocado a 0,080s e Jean-Pierre Beltoise (Matra) completou o pódio com a diferença de 0,170s do vencedor...

E ainda Bruce McLaren (McLaren) foi o quarto colocado com uma diferença de 0,190 de Jackie Stewart...

O Pole position foi Jochen Rindt e Jean-Pierre Beltoise registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:25.200...

--> 11ª vitória de Jackie Stewart; 9ª e última vitória da equipe Matra e 23ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Prestigiado...

Temporada de 1966...

GP da Itália - circuito de Monza...

Lorenzo Bandini - Scuderia Ferrari SpA SEFAC - Ferrari 312 - motor Ferrari 218 V12 3.0 - pneus Firestone...

O italiano Bandini recebendo o carinho dos 'tifosi' antes da disputa do GP italiano...

Na prova Lorenzo Bandini não teve o que comemorar: depois de liderar o gp por uma volta, abandonou a disputa no giro #33 devido a problemas na ignição de seu carro...

A vitória foi de outro italiano: Ludovico Scarfiotti. O inglês Mike Parkes completou a dobradinha vermelha no pódio. Denny Hulme (Brabham) foi o terceiro colocado...

Mike Parkes foi o pole position e Ludovico Scarfiotti anotou a volta mais rápida  da corrida - 01:32.400...

--> 1ª e única vitória de Ludovico Scarfiotti; 1ª e única pole position de Mike Parkes e 41ª vitória da Ferrari na F-1...

Queen’s Hairpin...

Temporada de 1978...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Quatro carros disputando a 1ª posição: #2 John Watson - Brabham BT46A; #12 Gilles Villeneuve - Ferrari 312T3; #11 Carlos Reutemann - Ferrari 312T3 e #1 Niki Lauda - Brabham BT46A, no 'Queen’s Hairpin' do circuito norte-americano...

Ao final das 80 voltas o argentino Carlos Reutemann levou a melhor, liderando 42 voltas e sagrando-se vencedor com mais de 11s de vantagem para o segundo colocado... 

Mario Andretti (Lotus) e Patrick Depailler (Tyrrell) completaram o pódio...

John Watson deixou a prova no giro #9 com problemas no câmbio; Niki Lauda, com problemas na ignição, abandonou a prova no giro #27 e Villeneuve acidentou-se no giro #38.

O Pole Position foi Carlos Reutemann e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Alan Jones (Williams) - 01:22.215...

--> 7ª vitória de Carlos Reutemann; 1ª melhor volta de Alan Jones; 70ª vitória da equipe Ferrari e 1ª melhor volta da equipe Williams na F-1...

Talbot Gitanes...

Temporada de 1982...

GP da Suíça - circuito de Dijon-Prenois...

Eddie Cheever - Team Talbot Gitanes - Ligier JS19 - motor Matra MS81 V12 3.0 - pneus Michelin...

Largando da 16ª posição do grid, Cheever abandonou a prova no giro #70 com problemas mecânicos...

A vitória foi de Keke Rosberg (Williams). Alain Prost (Renault) e Niki Lauda (McLaren) completaram o pódio...

Alain Prost largou na pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida - 01:07.477...

--> 1ª vitória de Keke Rosberg; 16ª vitória da equipe Williams e 151ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Tração...

Temporada de 1973...

GP da Inglaterra - circuito de Silverstone...

Ronnie Peterson - Lotus 72E e Denny Hulme - McLaren M23 'fritando' os pneus na largada do GP inglês...

Ao final das 67 voltas Peter Revson, 3º no grid de largada, levou a melhor e venceu a disputa. Ronnie Peterson e Denny Hulme completaram o pódio...

O Pole Position foi Ronnie Peterson e a volta mais rápida da corrida foi registrada por James Hunt (March) - 01:18.600...

--> 1ª vitória de Peter Revson; 1ª melhor volta de James Hunt; 1º GP de John Watson e Jochen Mass; 7ª vitória da equipe McLaren e 60ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Bate-Papo...

Temporada de 1985...

Um animado bate-papo entre Ron Dennis, Niki Lauda, Alain Prost e membros da equipe McLaren antes de um grande prêmio...

Foto enviada por Jaime Boueri...

Sir...

Início da década de 1970...

Sir Frank Williams bem no começo de sua trajetória na F1...

Foto enviada por Jaime Boueri...