Estilo...

Temporada de 1980...

GP da Itália - circuito de Ímola...

#2 - Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 312T5 - motor Ferrari 015 F12 3.0 - pneus Michelin...

Gilles tentando controlar seu Ferrari depois do estouro do pneu traseiro no giro #5 forçando seu abandono da prova italiana...

Após 60 voltas Nelson Piquet (Brabham) - que largou da 5ª posição do grid, liderou 57 e venceu a disputa com Alan Jones (Williams) - 2º colocado, com mais de 28s de vantagem...

O argentino Carlos Reutemann (Williams) completou o pódio...

O Pole Position foi René Arnoux (Renault) e a volta mais rápida da prova foi de Alan Jones que marcou o tempo de 01:36.089...

Esta foi a única vez na história que o GP da Itália foi disputado no circuito internacional Enzo e Dino Ferrari em Ímola...

--> 3ª vitória de Nelson Piquet; 74º e último GP de Vittorio Brambilla; 23ª vitória da equipe Brabham; 10ª melhor volta da equipe Williams e 134ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Landau ou LTD???.

Temporada de 1982... ( ATUALIZADO )

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Lado a lado, Nelson Piquet (Brabham) e Gilles Villeneuve (Ferrari) no intervalo dos treinos para o GP brasileiro...

Mais ao fundo, encostado também no Ford Landau (ou LTD), parece ser Toninho Cerezo que na época figurava como titular da Seleção Brasileira de Futebol durante a preparação para a Copa do Mundo de 1982...

126CK...

Temporada de 1981...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 126CK - motor Ferrari 021 V6 t 1.5 - pneus Michelin...

Largando da 5ª posição do grid, Villeneuve não teve o que comemorar no GP norte-americano. Abandonou a disputa no giro #17 após a quebra do semieixo de seu Ferrari...

A vitória foi de Alan Jones com Carlos Reutemann em 2º fazendo a dobradinha da equipe Williams. Nelson Piquet (Brabham) completou o pódio...

Riccardo Patrese (Arrows) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Alan Jones que marcou o tempo de 01:20.901...

O(s) brasileiro(s) na prova: além de Piquet - 3º colocado, Chico Serra (Fittipaldi) terminou na 7ª colocação após ter largado da 18ª posição do grid...

--> 11ª vitória de Alan Jones; 1ª pole position de Riccardo Patrese; 12ª vitória da equipe Williams; 1ª e única pole position da equipe Arrows e 137ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

312T5...

Temporada de 1980...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

#2 - Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 312T5 - motor Ferrari 015 F12 3.0 - pneus Michelin...

Villeneuve, partindo da 15ª posição do grid, terminou a disputa na 8ª colocação a 1 volta do vencedor...

Jean-Pierre Jabouille (Renault) foi o vitorioso do dia. Alan Jones e Carlos Reutemann, a dupla da Williams, completaram o pódio...

O Pole Position foi René Arnoux (Renault) que também registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:32.530...

--> 2ª e última vitória de Jean-Pierre Jabouille; 1º GP de Nigel Mansell e 4ª vitória da equipe/motor Renault na F-1...

Sampa...

Temporada de 1979...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

#12 - Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 312T3 - motor Ferrari 015 F12 3.0 - pneus Michelin...

Villeneuve largou da 5ª posição do grid e após 40 voltas terminou a prova na mesma posição de largada...

A vitória foi da equipe Ligier que fez dobradinha com Jacques Laffite e Patrick Depailler. Carlos Reutemann (Lotus) completou o pódio...

Jacques Laffite, além de vencer a prova brasileira, foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida marcando o tempo de 02:28.760...

--> 3ª vitória de Jacques Laffite; 3ª vitória da equipe Ligier e 119ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Gilles...

Temporada de 1981...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 126CK - motor Ferrari 021 V6 t 1.5 - pneus Michelin...

Largando da 5ª posição do grid, Villeneuve não teve o que comemorar no GP norte-americano. Abandonou a disputa no giro #17 após a quebra do semieixo de seu Ferrari...

A vitória foi de Alan Jones com Carlos Reutemann em 2º fazendo a dobradinha da equipe Williams. Nelson Piquet (Brabham) completou o pódio...

Riccardo Patrese (Arrows) foi o pole position e a volta mais rápida da prova foi registrada por Alan Jones que marcou o tempo de 01:20.901...

--> 11ª vitória de Alan Jones; 1ª pole position de Riccardo Patrese; 12ª vitória da equipe Williams; 1ª e única pole position da equipe Arrows e 137ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Politique...

Temporada de 1982...

GP de San Marino - circuito de Ímola...

Didier Pironi e Gilles Villeneuve - Ferrari 126C2 - motor Ferrari 021 V6 t 1.5 - pneus Goodyear - fazem a dobradinha da escuderia italiana no GP de San Marino que teve a participação de apenas 7 equipes...

Michele Alboreto (Tyrrell) completou o pódio..

O Pole position foi René Arnoux e a volta mais rápida da prova foi anotada por Didier Pironi com o tempo de 01:35.036...

Além da Ferrari, disputaram a prova Tyrrell, Osella, ATS, Renault, Alfa Romeo e Toleman...

Os fornecedores de pneus nessa prova eram: Goodyear, Avon, Michelin e Pirelli...

--> 2ª vitória de Didier Pironi; 1º pódio de Michele Alboreto; 13º e último pódio e 67º e último GP de Gilles Villeneuve e 82ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Queen’s Hairpin...

Temporada de 1978...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

Quatro carros disputando a 1ª posição: #2 John Watson - Brabham BT46A; #12 Gilles Villeneuve - Ferrari 312T3; #11 Carlos Reutemann - Ferrari 312T3 e #1 Niki Lauda - Brabham BT46A, no 'Queen’s Hairpin' do circuito norte-americano...

Ao final das 80 voltas o argentino Carlos Reutemann levou a melhor, liderando 42 voltas e sagrando-se vencedor com mais de 11s de vantagem para o segundo colocado... 

Mario Andretti (Lotus) e Patrick Depailler (Tyrrell) completaram o pódio...

John Watson deixou a prova no giro #9 com problemas no câmbio; Niki Lauda, com problemas na ignição, abandonou a prova no giro #27 e Villeneuve acidentou-se no giro #38.

O Pole Position foi Carlos Reutemann e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Alan Jones (Williams) - 01:22.215...

--> 7ª vitória de Carlos Reutemann; 1ª melhor volta de Alan Jones; 70ª vitória da equipe Ferrari e 1ª melhor volta da equipe Williams na F-1...

Souvenir...

Temporada de 1977...

GP do Canadá - circuito de Mosport Park...

Gilles Velleneuve - Ferrari 312T2, após abandonar o GP canadense no giro #76, leva para os boxes o bico de seu carro para não dar chances aos 'caçadores de souvenirs'...

A prova foi vencida pelo sul-africano Jody Scheckter (Wolf). Patrick Depailler (Tyrrell) e Jochen Mass (McLaren) completaram o pódio...

Mario Andretti (Lotus) foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida - 01:13.299...

--> 7ª vitória de Jody Scheckter; 8º e último pódio de Jochen Mass; 3ª e última vitória da equipe Wolf; 40º e último GP da equipe Penske e 107ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Estilo...

Temporada de 1981...

GP de San Marino - circuito de Ímola...

O inconfundível estilo de Gilles Villeneuve...

Estilo...

Temporada de 1980...

GP da Itália - circuito de Ímola...

Gilles Villeneuve "cercado" por Luciano Conti, Comendador Enzo Ferrari (Drake) e Roberto Nosetto (Diretor do Autódromo Enzo e Dino Ferrari)...

Pose...

Temporada de 1982...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Gilles Villeneuve - Ferrari 126C2 - motor Ferrari 021 V6 t 1.5...

Villeneuve, 2º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #29 após rodar na pista...

A vitória foi de Alain Prost (Renault). John Watson (McLaren) e Nigel Mansell (Lotus) completaram o pódio...

O Pole position foi Alain Prost que também registrou a volta mais rápida da prova - 01:37.016...

* Vale lembrar que Nelson Piquet (Brabham) e Keke Rosberg (Williams) - 1º e 2º colocados na pista - foram desclassificados por irregularidades em seus carros...

--> 5ª vitória de Alain Prost; 50º GP de René Arnoux; 146º e último GP de Carlos Reutemann e 9ª vitória da equipe Renault na F-1...

#12...

Temporada de 1978...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

A mítica Ferrari de Gilles Villeneuve sendo reabastecida nos boxes do circuito monegasco...

Indomável...

Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1981...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari SpA SEFAC - Ferrari 126CK - motor Ferrari 021 V6 t 1.5...

"Seu controle sobre o carro era extraordinário. Ele dirigia um carro de competição além do limite absoluto de sua capacidade." - Jackie Stewart...

Limite...

"Se você realmente quer encontrar o seu limite deve primeiro superar-se" (Gilles Villeneuve)...

Gilles em seu "estado bruto"...

Miúra...

Temporada de 1981...

GP da Espanha - circuito de Jarama...

Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari SpA SEFAC - Ferrari 126CK e Jacques Laffite - Talbot Gitanes Team - Ligier JS17...

Sainte Devote...

Temporada de 1979...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Jody Scheckter e Gilles Villeneuve, a dupla ferrarista, com o Ferrari 312T4 que na oportunidade era equipado com o motor Ferrari 015 F12 3.0...

Ilustração...

Amigos, 

bom dia a todos...

Ainda sobre o post "Duelos", nosso amigo Henrique Mércio "Caranguejo" enviou essa bela ilustração feita por Michael Turner da ultrapassagem de Gilles Villeneuve sobre Alan Jones no GP de Mônaco de 1981...

"...Ilustração de Michael Turner que registra Villeneuve passando por Jones no único espaço possível: uma brecha na reta-curva dos boxes. Essa foi a grande chance desperdiçada por Piquet para ganhar o GP monegasco. Ele vinha na liderança e vacilou na hora de ultrapassar o retardatário Patrick Tambay, terminando uma corrida até então tranquila no guard-rail. Jones assumiu a ponta, o que fez minha ira crescer: eu, torcedor de Piquet, estava com o gordo australiano atravessado na garganta desde o GP do Canadá de 1980.

Faltando nove voltas, Jones foi aos boxes com problemas de vaporização de combustível, mas conseguiu retornar na frente. À quatro voltas do final contudo, foi surpreendido por Gilles com sua Ferrari 126 CK.

Caranguejo..."

Duelo...

Amigos, bom dia a todos,

Temporada de 1981...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Alan Jones - Williams FW07C "duelando" com Gilles Villeneuve - Ferrari 126CK, pelo primeiro posto do GP monegasco...

Villeneuve, 2º no grid de largada, liderou as 4 últimas voltas e sagrou vencedor. Jones, 7º no grid de largada, foi o ponteiro durante 19 voltas terminando a prova na 2ª colocação. Jacques Laffite (Ligier) completou o pódio...

O pole position Nelson Piquet (Brabham) que liderou a prova durante 53 voltas até abandonar a disputa após uma rodada. Alan Jones registrou a volta mais rápida da corrida - 01:27.470...

--> 5ª vitória de Gilles Villeneuve; 10ª melhor volta de Alan Jones e 80ª vitória da equipe Ferrari na F1...

Plátano...

Temporada de 1977...

GP do Canadá - circuito de Mosport Park...

Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari SpA SEFAC - Ferrari 312T2...

O canadense Villeneuve, que estreava na equipe Ferrari, largou da 17ª posição do grid mas não completou a prova. Abandonou a disputa no giro #76, num total de 80, após a quebra da transmissão do Ferrari 312T2...

Jody Scheckter (Wolf) foi o vencedor. Patrick Depailler (Tyrrell) e Jochen Mass (McLaren) completaram o pódio...

Mario Andretti (Lotus) foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida – 01:13.299...

--> 7ª vitória de Jody Scheckter; 8º e último pódio de Jochen Mass; 3ª e última vitória da equipe Wolf; 40º e último GP da equipe Penske e 107ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...