Osterreich...

Temporada de 1984...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

Nelson Piquet - MRD International - Brabham BT53 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Michelin...

Largando na pole position, Piquet liderou 39 das 51 voltas mas foi superado por Niki Lauda (McLaren) no giro #40, terminando a prova na 2ª posição...

Michele Alboreto (Ferrari) completou o pódio...

A volta mais rápida da prova foi de Niki Lauda com o tempo de 01:32.882...

--> 23ª vitória e 50º pódio de Niki Lauda; 1º GP de Gerhard Berger; 38ª vitória da equipe McLaren e 8ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Parmalat...

Temporada de 1984...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Corrado Fabi - MRD International Team Brabham - Brabham BT53 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5...

O italiano Fabi nos boxes enquanto os mecânicos fazem os ajustes em seu Brabham...

Santal...

GP da Itália de 1984...

Circuito de Monza...

Nelson Piquet com seu Brabham BT53 "puxando" a fila...

Start...

GP do Canadá de 1984...

Circuito de Montreal...

O dia foi de Nelson Piquet e seu Brabham BT53 BMW M12/13...

Pole Position, cravou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:28.763, liderou de ponta a ponta as 70 voltas e não deu chance para as "poderosas" McLarens/Porche: só as viu pelo retrovisor - Lauda em 2º e Prost em 3º...

Suspenso...

Nelson Piquet e seu Brabham BT53, motor BMW M12/13 L4 t 1.5 e pneus Michelin, no pit lane do circuito de Hockenheim, GP da Alemanha de 1984...

Piquet, após largar da 5ª posição e liderar por 14 voltas, abandonou a prova no giro #23 com o câmbio quebrado...

A dupla da McLaren foi a grande vencedora do GP alemão: Alain Prost e Niki Lauda. Derek Warwick (Renault) completou o pódio em 3º lugar...