Descontração...

Temporada de 1975...

XXXIII GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#2 - Jochen Mass - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O alemão Mass, descontraidamente, conversa com Mike Hailwood no box da equipe durante a realização do GP monegasco...

Na prova Mass, que largou da 15ª posição, terminou a disputa na 6ª posição...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari) com Emerson Fittipaldi (McLaren) em 2º e José Carlos Pace (Brabham) completando o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

One Off...

Amigos,

Passando por aqui para 'matar a saudade'...

Temporada de 1973...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

#30 - Jacky Ickx - Yardley Team McLaren - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Largando da 4ª posição do grid e após as 14 voltas previstas, o belga terminou a prova na 3ª colocação...

A vitória foi de Jackie Stewart com François Cevert em 2º completando a 'dobradinha' da equipe Tyrrell...

O Pole Position foi Jackie Stewart e a volta mais rápida da prova foi antodad por José Carlos Pace (Surtees) com o tempo de 07:11.400...

--> 27ª e última vitória e 17ª e última pole position de Jackie Stewart; 13º e último pódio de François Cevert; 1ª melhor volta de José Carlos Pace; 16ª vitória da equipe Tyrrell e 62ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Super 8...

Temporada de 1976...

GP da Bélgica - circuito de Zolder...

#11 - James Hunt - Marlboro Team McLaren - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Hunt, que largou da 3ª posição, abandonou a disputa no giro #35 após a quebra do câmbio de seu McLaren...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari) que, além de pole position, liderou as 70 voltas e de quebra anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:25.980...

Clay Regazzoni (Ferrari) e Jacques Laffite (Ligier) completaram o pódio...

--> 10ª vitória de Niki Lauda; 62ª vitória da equipe/motor Ferrari e 1º pódio da equipe Ligier na F-1...

Interlagos 74...

Temporada de 1974...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

#5 - Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O 'Rato' conduzindo seu M23 rumo à sua 2ª vitória em Interlagos... Largando da pole position, Emerson liderou 17 das 32 voltas e venceu a prova brasileira com mais de 13s de vantagem para Clay Regazzoni (Ferrari), o 2º colocado. Jacky Ickx (Lotus) completou o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi anotada por Clay Regazzoni com o tempo de 03:16.050...

--> 10ª vitória de Emerson Fittipaldi; 30º e último GP de Peter Revson; 10ª vitória da equipe McLaren e 68ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lole...

Temporada de 1975...

GP de Mônaco - circuito Monte Carlo...

#7 - Carlos Reutemann - Brabham BT44B à frente de #2 - Jochen Mass - McLaren M23 durante a disputa do GP monegasco...

O argentino Reutemann largou da 10ª posição do grid e terminou a prova na 9ª colocação a 2 voltas de Niki Lauda (Ferrari) o vencedor. Emerson Fittipaldi (McLaren) e José Carlos Pace (Brabham) completaram o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

Anderstorp...

Temporada de 1974...

GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Fittipaldi, largando da 9ª posição do grid, após 80 voltas terminou a prova na 4ª colocação...

A vitória foi de Jody Scheckter com Patrick Depailler em 2º fazendo a dobradinha da equipe Tyrrell. James Hunt (Hesketh) completou o pódio...

Patrick Depailler foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:27.262...

--> 1ª vitória de Jody Scheckter; 1a e única pole position,  1º pódio e 1ª melhor volta de Patrick Depailler; 50º GP de Clay Regazzoni; 17ª vitória da equipe Tyrrell; 1º pódio da equipe Hesketh e 72ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

L&M...

Temporada de 1978...

GP da Argentina - Circuito de Buenos Aires...

Brett Lunger - Liggett Group/B&S Fabrications - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O norte-americano Lunger largou da 24ª posição do grid terminando a prova na 13ª colocação a 1 volta do vencedor...

O vitorioso do dia foi Mario Andretti (Lotus). Niki Lauda (Brabham) e Patrick Depailler (Tyrrell) completaram o pódio...

Além da vitória, Mario Andretti foi o pole position do GP argentino. A volta mais rápida da prova foi anotada por Gilles Villeneuve (Ferrari) que marcou o tempo de 01:49.760...

--> 10ª pole position e 7ª vitória de Mario Andretti; 1ª melhor volta de Gilles Villeneuve; 1º GP de Didier Pironi; 100º GP de Emerson Fittipaldi; 64ª vitória da equipe Lotus e 109ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

M23...

Temporada de 1974...

GP da Espanha - circuito de Jarama...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Largando da 4ª posição do grid, Fittipaldi fez uma corrida cautelosa chegando a cair para a 11ª posição no giro #23 mas se recuperou e terminou a disputa em 3º a 1 volta do vencedor, o austríaco Niki Lauda. Clay Regazzoni completou a dobradinha da Ferrari no pódio...

Niki Lauda dominou a prova espanhola: largou da pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:20.830...

O(s) brasileiro(s) na prova: além de Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace (Surtees) figurou na pista espanhola terminando na 13ª posição...

--> 1ª melhor volta e 1ª vitória de Niki Lauda e 50ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Winner...

Temporada de 1974...

GP do Canadá - circuito de Mosport Park...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O 'Rato', largando na pole position, foi superado ainda no primeiro giro por Niki Lauda (Ferrari) e assim permaneceu até a volta #67 quando o austríaco acidentou-se, abrindo caminho para a vitória do brasileiro...

Emerson liderou as 13 voltas finais, num total de 80, sempre com o rival Clay Regazzoni (Ferrari) no seu encalço - o segundo colocado. Ronnie Peterson (Lotus) completou o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi de Niki Lauda que marcou o tempo de 01:13.659...

--> 12ª vitória e 6ª e última pole position de Emerson Fittipaldi; 85º e último GP de Jean-Pierre Beltoise; 12ª vitória da equipe McLaren; 1º GP da equipe Penske e 77ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Tração...

Temporada de 1973...

GP da Inglaterra - circuito de Silverstone...

Ronnie Peterson - Lotus 72E e Denny Hulme - McLaren M23 'fritando' os pneus na largada do GP inglês...

Ao final das 67 voltas Peter Revson, 3º no grid de largada, levou a melhor e venceu a disputa. Ronnie Peterson e Denny Hulme completaram o pódio...

O Pole Position foi Ronnie Peterson e a volta mais rápida da corrida foi registrada por James Hunt (March) - 01:18.600...

--> 1ª vitória de Peter Revson; 1ª melhor volta de James Hunt; 1º GP de John Watson e Jochen Mass; 7ª vitória da equipe McLaren e 60ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

#1...

Temporada de 1975...

GP da Argentina - circuito de Buenos Aires...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

5º colocado no grid de largada, Fittipaldi liderou 19 das 53 voltas, registrou a volta mais rápida da prova - 01:50.910 e venceu o GP argentino com mais de 5s de vantagem para o inglês James Hunt (Hesketh). Carlos Reutemann (Brabham) completou o pódio...

O pole positon foi Jean-Pierre Jarier (Shadow) que não largou devido a quebra da transmissão de seu carro...

--> 13ª vitória de Emerson Fittipaldi; 1ª pole position de Jean-Pierre Jarier; 13ª vitória da equipe McLaren; 1ª pole position da equipe Shadow; 1ª e única melhor volta da equipe Hesketh; 1º GP da equipe Williams e 79ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Olhar...

Temporada de 1976...

GP dos EUA - circuito Watkins Glen

James Hunt - Mclaren M23...

Pole position: James Hunt...

Pódio: James Hunt (McLaren), Jody Scheckter (Tyrrell), Niki Lauda (Ferrari)...

Volta mais rápida: James Hunt - 01:42.851...

--> 7ª vitória de James Hunt; 50º GP de Jody Scheckter; 21ª vitória da equipe McLaren e 95ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Furo...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1974...

GP da Alemanha - circuito de Nürburgring...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth V8...

Revson...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1973...

GP da Espanha - circuito de Montjuic...

Peter Revson - Yardley Team McLaren - McLaren M23...

O norte-americano Revson, 5º colocado no grid de largada, terminou a prova na 4º a 1 volta do vencedor...

Emerson Fittipaldi (Lotus) foi o vencedor do GP espanhol. François Cevert (Tyrrell) e George Follmer (Shadow) completaram o pódio...

Ronnie Peterson (Lotus) foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida – 01:23.800...

#1...

Amigos, bom dia a todos...

GP da Bélgica de 1975...

Circuito de Zolder...

Emerson Fittipaldi e seu McLaren M23...

Templo...

GP da Itália de 1976...

Circuito de Monza...

James Hunt - Marlboro Team McLaren - McLaren M23...

O inglês Hunt largou da 25ª posição do grid mas não terminou a prova. Abandonou a disputa no giro #11...

A vitória foi de Ronnie Peterson (March). Clay Regazzoni (Ferrari) e Jacques Laffite (Ligier) completaram o pódio...

O pole position do GP da Itália foi Jacques Laffite e o autor da volta mais rápida da corrida foi Ronnie Peterson – 01:41.300...

8ª vitória de Ronnie Peterson; 1ª pole position de Jacques Laffite; 100º GP de Jacky Ickx; 3ª e última vitória da equipe March; 1ª pole position da equipe Ligier e 93ª vitória dos motores Ford Cosworth na F-1...

Pit Lane...

GP do Canadá de 1974...

Circuito de Mosport Park...

As McLaren M23 de Emerson Fittipaldi e Denny Hulme...

M23...

Jochen Mass - McLaren M23, disputando o GP do Canadá de 1976 no circuito de Mosport Park...

O alemão Mass largou da 11ª posição do grid e terminou a prova na 5ª colocação...

O vencedor do GP canadense foi James Hunt (McLaren). Patrick Depailler (Tyrrell) e Mario Andretti (Lotus) completaram o pódio...

O pole position James Hunt e Patrick Depailler registrou a volta mais rápida da corrida - 01:13.817...

6ª vitória de James Hunt na F-1. 20ª vitória da equipe McLaren e 94ª vitória dos motores Ford Cosworth...

Duelo...

O sueco Ronnie Peterson (Lotus 76) "duelando" com Emerson Fittipaldi (McLaren M23) durante o GP a Bélgica de 1974, no circuito de Nivelles...

E como consequência desse "duelo", Peterson ficou sem combustível no giro #56 abandonando a prova. Fittipaldi, que largou da 4º posição do grid, liderou 47 das 85 voltas vencendo o GP belga e rumando para o bi-campeonato...

Niki Lauda (Ferrari) e Jody Scheckter (Tyrrell) completaram o pódio...

O pole position do GP da Bélgica foi Clay Regazzoni (Ferrari) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Denny Hulme (McLaren) com o tempo de 01:11.310...

Coleção Placar (1)...

Amigos, bom dia a todos...

Mais uma foto enviada pelo Donato, de Sapiranga - RS, pertencente à sua coleção de revitas Placar - a de nº 178, publicada em agosto de 1973...

Na foto Peter Revson com seu McLaren M23 durante o GP da Holanda de 1973, disputado no circuito de Zandvoort...

Revson foi o 6º no grid de largada terminando a prova na 4ª colocação...

O GP holandês foi vencido por Jackie Stewart... François Cevert, seu companheio de Tyrrell foi o 2º e James Hunt (March) completou o pódio...