Improviso...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Charade (Clermont-Ferrand)...

Box da equipe Tyrrell no circuito francês...

Ken Tyrrell inscreveu para esta prova os pilotos Jackie Stewart (#4) que utilizou o modelo Tyrrell 003; François Cevert (#7) utilizou o modelo Tyrrell 002 e Patrick Depailler (#8) com o modelo Tyrrell 004...

Os motores utilizados pela equipe eram o Ford Cosworth DFV V8 3.0 e os pneus Goodyear...

A prova francesa teve 38 voltas com extensão (por volta) de 8.055m...

Jackie Stewart (Tyrrell) foi o vencedor - largou da 3ª posição do grid, assumiu a dianteira no giro #20 e liderou as 19 voltas finas...

Emerson Fittipaldi (Lotus) e Chris Amon (Matra) completaram o pódio...

Chris Amon foi o pole position e ainda anoutou a volta mais rápida da prova com o tempo de 02:53.900...

--> 20ª vitória de Jackie Stewart; 5ª e última pole position, 11º e último pódio e 3ª e última melhor volta de Chris Amon; 1º GP de Patrick Depailler; 

9ª vitória da equipe Tyrrell e 46ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Gordini T16...

Temporada de 1954...

GP da França - circuito de Reims...

#24 - Jean Behra - Team Gordini - Gordini T16 - motor Gordini 23 L6 2.5 - pneus Englebert...

Behra, 17º colocado no grid de largada, levou seu Gordini à 6ª posição ao final da prova francesa...

A vitória foi de Juan Manuel Fangio com Karl Kling fazendo a 'dobradinha' da equipe Mercedes. Robert Manzon (Ferrari) completou o pódio...

O Pole Position foi Juan Manuel Fangio e a volta mais rápida da prova foi anotada por Hans Herrmann (Mercedes) com o tempo de 02:32.900...

--> 10ª vitória de Juan Manuel Fangio; 1º pódio de Karl Kling; 2º e último pódio de Robert Manzon; 1ª e única melhor volta de Hans Herrmann; 1ª vitória / 1ª pole position / 1ª melhor e 1º GP da equipe / motor Mercedes na F-1...

Outdoor...

Temporada de 1978...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

#5 - Mario Andretti - John Player Team Lotus - Lotus 79 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

2º no grid de largada, Andretti assumiu a liderança da prova ainda no giro inicial e assim se manteve até a bandeirada final após 54 voltas...

Ronnie Peterson, seu parceiro de Lotus, confirmou a dobradinha da equipe inglesa e James Hunt (McLaren) completou o pódio...

O Pole Position foi John Watson (Brabham) e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Carlos Reutemann (Ferrari) com o tempo de 01:48.560...

--> 10ª vitória de Mario Andretti; 2ª e última pole position de John Watson; 23º e último pódio de James Hunt; 68ª vitória da equipe Lotus; 20ª pole position da equipe Brabham e 114ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Paddock...

Temporada de 1970...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

A tranquilidade no paddock francês entre as equipes March e BRM...

C12...

Temporada de 1993...

GP da França - circuito de Magny-Cours...

#30 - JJ Lehto - Sauber - Sauber C12 - motor Sauber LH10 V10 3.5 - pneus Goodyear...

O finlandês Lehto partiu da 18ª posição do grid mas abandonou a disputa no giro #22 por problemas no câmbio de seu C12...

GP francês teve 72 voltas e Alain Prost foi o vencedor. Damon Hill completou a dobradinha da Williams no pódio. Michael Schumacher (Benetton) fechou o pódio...

O Pole Position foi Damon Hill e Michael Schumacher anotou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:19.256...

--> 49ª vitória de Alain Prost; 1ª pole position de Damon Hill; 50º GP de Aguri Suzukiu; 150º GP de Ayrton Senna; 66ª vitória da equipe Williams e 46ª vitória do motor Renault na F-1...

Paddock...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand (Charade)...

Uma visão do paddock do circuito francês no início da década de 1970...

A prova teve 38 voltas e o vitorioso foi Jackie Stewart (Tyrrell). Emerson Fittipaldi (Lotus) e Chris Amon (Matra) completaram o pódio...

Chris Amon foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:53.900...

Out...

Temporada de 1977...

GP da França - circuito de Dijon-Prenois...

#25 - Harald Ertl - Hesketh Racing - Hesketh 308E - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Ertl em sua fracassada tentativa de conquistar uma vaga para disputar o GP francês...

Eram 35 inscritos e somente 22 alinharam no grid...

Após 80 voltas a vitória foi de Mario Andretti (Lotus). John Watson (Brabham) e James Hunt (McLaren) completaram o pódio...

Andretti foi pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:13.750 e confirmando seu hat-tricks...

--> 5ª vitória de Mario Andretti; 50º GP de Vittorio Brambilla; 62ª vitória da equipe Lotus e 102ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Paddock...

Temporada de 1958...

GP da França - circuito de Reims...

As Ferraris D246 usadas por #2 - Luigi Musso, #4 - Mike Hawthorn e #6 - Wolfgang Von Trips no GP francês...

O modelo D246 era equipado com o motor Ferrari 143 V6 2.4 e utilizava os pneus Englebert...

A escuderia italiana ainda inscreveu para a prova o inglês Peter Collins que usou a D246 com o numeral 42...

A prova francesa teve 50 voltas e a vitória foi de Mike Hawthorn (Ferrari).  Stirling Moss (Vanwall) e Wolfgang von Trips (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole position foi Mike Hawthorn que também registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 02:24.900...

A nota triste ficou por conta do acidente fatal de Luigi Musso no giro #9...

Colorido...

Temporada de 1988...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

#19 - Alessandro Nannini - Benetton Formula Ltd - Benetton B188 - motor Ford Cosworth DFR V8 3.5 - pneus Goodyear...

O italiano Nannini completou a prova francesa na 6ª posição a 1 volta do vencedor...

A dupla da McLaren dominou a prova. Alain Prost foi o vitorioso com Ayrton Senna em 2º. Michele Alboreto (Ferrari) completou o pódio...

Alain Prost foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:11.737...

--> 32ª vitória de Alain Prost; 30º pódio de Ayrton Senna; 62ª vitória da equipe McLaren e 34ª vitória do motor Honda na F-1...

Alfa 177...

Temporada de 1979...

GP da França - circuito de Dijon-Prenois...

#35 - Bruno Giacomelli - Autodelta - Alfa Romeo 177 - motor Alfa Romeo 115-12 F12 3.0 - pneus Goodyear...

O italiano Giacomelli largou e terminou a prova na 17ª posição a 5 voltas do vencedor...

Jean-Pierre Jabouille (Renault) foi o vitorioso. Gilles Villeneuve (Ferrari) e René Arnoux (Renault), após uma épica 'batalha', completaram o pódio...

O Pole Position foi Jean-Pierre Jabouille e a volta mais rápida da corrida foi anotada por René Arnoux com o tempo de 01:09.160...

--> 1ª vitória e 1º pódio de Jean-Pierre Jabouille; 1º pódio e 1ª melhor volta de René Arnoux; 1ª vitória e 1ª melhor volta da equipe/motor Renault na F-1...

Blue and White...

Temporada de 1992...

GP da França - circuito de Magny-Cours...

#26 - Erik Comas - Ligier Gitanes Blondes - Ligier JS37 - motor Renault RS3C V10 3.5 - pneus Goodyear...

O francês Comas partiu da 10ª posição do grid de largada e após 69 voltas terminou a prova na 5ª posição a 1 volta do vencedor...

A vitória foi de Nigel Mansell. Riccardo Patrese completou a 'dobradinha' da Williams. Martin Brundle (Benetton) fechou o pódio...

Além da vitória, Nigel Mansell foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:17.070...

--> 27ª vitória de Nigel Mansell; 1º pódio de Martin Brundle; 57ª vitória da equipe Williams e 37ª vitória do motor Renault na F-1...

BT34...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

Wilson Fittipaldi - Brabham BT34 - à frente do pelotão durante a disputa do GP francês...

O 'Tigrão' partiu da 14ª posição do grid e após 38 voltas terminou a prova na 8ª colocação...

O vencedor foi Jackie Stewart (Tyrrell). Emerson Fittipaldi (Lotus) e Chris Amon (Matra) completaram o pódio...

O Pole Position foi Chris Amon que anotou ainda a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:53.900...

--> 20ª vitória de Jackie Stewart; 5ª e última pole position, 11º e último pódio e 3º e última melhor volta para Chris Amon; 1º GP de Patrick Depailler; 50º GP de Jean-Pierre Beltoise; 9ª vitória da equipe Tyrrell e 46ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Pit Lane...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand (Charade)...

Chris Amon - Team Matra Sports - Matra MS120D - motor Matra MS72 V12 3.0 - pneus Goodyear...

O neozelandes Amon largou na pole position e liderou a prova por 19 voltas quando foi superado por Jackie Stewart e Denny Hulme caindo para a 3ª posição...

Chegou a ser o 8º colocado durante a prova, recuperou-se, terminando a disputa na 3ª posição...

O vencedor foi Jackie Stewart (Tyrrell) com Emerson Fittipaldi (Lotus) na 2ª posição...

Chris Amon registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 02:53.900...

--> 20ª vitória de Jackie Stewart; 5ª e última pole position e 3ª e última melhor volta de Chris Amon; 1º GP de Patrick Depailler; 9ª vitória da equipe Tyrrell; 4ª e última pole position da equipe Matra e 46ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lendário...

Temporada de 1965...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

Jim Clark (Team Lotus - Lotus 25) caminhando pelo paddock do circuito francês antes de conquistar sua 16ª vitória na carreira, a 3ª na temporada...

Além de vencer a prova em Clermont-Ferrand, Clark foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 03:18.900...

Start...

Temporada de 1973...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

Alinhados para a largada estão o Pole Position Jackie Stewart (Tyrrell 006), Jody Scheckter (McLaren M23) e Emerson Fittipaldi (Lotus 72E)...

O formato do alinhamento no grid era 3, 2, 3,...

Outros tempos...

Trio...

Temporada de 1982... (ATUALIZADO)

GP da França - circuito de Paul Ricard...

Keke Rosberg (Williams FW08) à frente de Michele Alboreto (Tyrrell 011) e Elio de Angelis (Lotus 91), durante a disputa do GP francês...

Rosberg largou da 10ª posição do grid e terminou na 5ª posição seguido por Alboreto. De Angelis abandonou a prova no giro #17...

A equipe Renault dominou a prova com a dobradinha de René Arnoux e Alain Prost. Didier Pironi (Ferrari) completou o pódio...

O Pole Position foi René Arnoux e a volta mais rápida da prova foi registrada por Riccardo Patrese (Brabham) que marcou o tempo de 01:40.075...

O(s) brasileiro(s) na prova: Nelson Piquet (Brabham) abandonou no giro #23. Chico Serra (Fittipaldi) e Raul Boesel (March) não se classificaram para a disputa...

--> 3ª vitória de René Arnoux e 10ª vitória da equipe Renault na F-1...

Guarda-Sol...

Temporada de 1973...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

Ronnie Peterson - John Player Team Lotus - Lotus 72E - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O sueco Peterson largou da 5ª posição do grid, liderou 13 das 54 voltas, e sagrou-se vencedor do GP francês com mais de 40s de vantagem para o segundo colocado François Cevert (Tyrrell). Carlos Reutemann (Brabham) completou o pódio...

Jackie Stewart (Tyrrell) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Denny Hulme (McLaren) com o tempo de 01:50.990...

--> 1ª vitória de Ronnie Peterson; 1º pódio de Carlos Reutemann; 51ª vitória da equipe Lotus e 59ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Start...

Temporada de 1982...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

A dupla da Renault dominando o GP francês...

Após 54 voltas René Arnoux e Alain Prost (Renault RE30B), que foram ameaçados no início pelas Brabhams de Piquet e Patrese, venceram a prova com ampla folga para Didier Pironi (Ferrari) que completou o pódio...

O Pole position foi René Arnoux e o autor da volta mais rápida da corrida foi Riccardo Patrese com o tempo de 01:40.075...

Os quatro primeiros colocados em Paul Ricard eram de nacionalidade francesa. Patrick Tambay (Ferrari) foi o quarto colocado...

--> 3ª vitória de René Arnoux; 13º e último pódio e 70º e último GP de Didier Pironi; 105º e último GP de Jochen Mass e 10ª vitória da equipe Renault na F-1...

Orange...

Temporada de 1968...

GP da França - circuito de Rouen...

Os mecânicos da McLaren trabalhando no M7A de Denny Hulme e Bruce McLaren antes da prova francesa...

Hulme, 4º no grid, terminou a prova na 5ª posição e McLaren, 6º no grid, foi o 8º colocado ao final das 60 voltas...

The Flying...

Temporada de 1963...

GP da França - circuito de Reims...

Jim Clark - Team Lotus - Lotus 25 - motor Climax FWMV V8 1.5 - pneus Dunlop...

O escocês Clark dispensava adjetivos e na prova francesa demonstrou, mais uma vez, seu talento nato: largou na pole position, registrou a volta mais rápida da prova - 02:21.600, liderou todas as 53 voltas e venceu a prova com a diferença de 1:04.900 para Tony Maggs (Cooper) o segundo colocado. Graham Hill (BRM) completou o pódio...

--> 6ª vitória de Jim Clark; 3º e último pódio de Tony Maggs; 11ª vitória da equipe Lotus e 25ª vitória do motor Climax na F-1...