312B2...

Temporada de 1972...

GP da África do Sul - circuito de Kyalami...

Jacky Ickx - Scuderia Ferrari - Ferrari 312B2 - motor Ferrari 001/1 F12 3.0...

Derradeiro...

Temporada de 1986...

GP da Austrália - circuito de Adelaide...

Alan Jones - Team Haas - Lola THL2 - motor Ford Cosworth GBA V6 t 1.5...

Jones, largando da 15ª posição do grid, abandonou a prova no giro #16 com problemas no motor...

Era seu último GP depois de 10 temporadas na Fórmula 1, onde conquistou o título de 1980, obtve 12 vitórias, 24 pódios, 6 pole positions e 13 voltas mais rápidas na carreira...

Condado...

Temporada de 1976...

GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

Brett Lunger - Team Surtees - Surtees TS19 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0...

O norte-americano Lunger largou da penúltima posição do grid e terminou a prova na última colocação a duas voltas do vencedor.

Jody Scheckter (Tyrrell) foi o vencedor da prova sueca após 72 voltas. Patrick Depailler (Tyrrell) e Niki Lauda (Ferrari).

O Pole position foi Jody Scheckter e a volta mais rápida foi de Mario Andretti (Lotus) - 01:28.002...

--> 1ª pole position e 4ª vitória de Jody Scheckter; 20º pódio de Niki Lauda; 20ª vitória da equipe Tyrrell e 88ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Stuck...

O jovem piloto alemão Hans Joachim Stuck clicado em uma movimentada avenida paulista, provalvemente na véspera do GP Brasil de F-1...

Alguém saberia dizer em que ano foi feito o registro???

A imagem veio do blog Scuderia Brazil...

Le Mirabeau

Temporada de 1974...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

As Lotus 72E de Ronnie Peterson e Jacky Ickx se aproximam da Portier durante os treinos classificatórios do GP monegasco...

Working...

Temporada de 1988...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

O Rial ARC1 de Andrea De Cesarias passando por ajustes antes da prova francesa...

Ajustes...

Temporada de 1977...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Os mecânicos da Team Tissot Ensign fazendo os ajustes no Ensign N177 do suíço Clay Regazzoni...

Aintree...

Temporada de 1962...

GP da Inglaterra - circuito de Aintree...

Jim Clark - Team Lotus - Lotus 25 - motor Climax FWMV V8 1.5 - liderando o pelotão durante o GP inglês...

Clark foi magistral. Largou na pole position, liderou todas as 75 voltas, anotou o giro mais rápido da prova - 01:55.000 - sagrando-se vencedor com 49,2s de vantagem para John Surtees (Lola). Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio...

--> 2ª vitória de Jim Clark; 7ª vitória da equipe Lotus; 1º pódio da equipe Lola e 21ª vitória do motor Climax na F-1...

Cockpit...

Temporada de 1977...

GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

Ronnie Peterson - Tyrrell P34 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0, observado por Ken Tyrrell, aguarda os ajustes em seu carro antes de ir para a pista alemã...

Pose...

Temporada de 1984...

GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

A modelo fazendo pose diante do Lotus-Renault 95T de Nigel Mansell antes do GP alemão...

Drive-in...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

A movimentação no estacionamento do circuito inglês em dia de GP...

Start...

Temporada de 1986...

GP da Hungria - circuito de Hungaroring...

A largada do 1º GP em solo húngaro...

Após 76 voltas e da ultrapassagem antológica de Piquet sobre Senna, o pódio ficou assim: Nelson Piquet (Williams), Ayrton Senna (Lotus) e Nigel Mansell (Williams)...

Vale lembrar que somente Piquet e Senna terminaram a prova na mesma volta, sendo que Piquet foi líder da prova por 44 voltas e Senna por 32...

Ayrton Senna foi o pole position e coube a Nelson Piquet a volta mais rápida da corrida - 01:31.001...

--> 16ª vitória de Nelson Piquet; 100º GP de Alain Prost; 29ª vitória da equipe Williams; 160º pódio da equipe Lotus e 14ª vitória do motor Honda na F-1...

Detroit...

Temporada de 1982...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

As Williams FW08 no improvisado box do circuito norte-americano que debutava na categoria...

O vencedor foi John Watson (McLaren) que largou da 17ª posição do grid e liderou 21 voltas. Eddie Cheever (Ligier) e Didier Pironi (Ferrari) completaram o pódio...

Alain Prost (Renault) foi o pole position e o autor da volta mais rápida da prova - 01:50.438...

A foto foi enviada pelo amigo e blogueiro Jaime Boueri...

Interlagos...

Temporada de 1975...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Niki Lauda (Ferrari) tem em seu retrovisor o brasileiro José Carlos Pace (Brabham)...

Pace, que largou da 6ª posição do grid, liderou as 8 voltas finais e consquistou sua única vitória na carreira...

Cassino...

Temporada de 1973...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

A F1 dos anos 1970...

Fittipaldi Jr...

Temporada de 1975...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

Wilson Fittipaldi - Copersucar-Fittipaldi - Copersucar FD03 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Último colocado no grid de largada, Wilsinho terminou a prova na 11ª posição a 4 voltas do vencedor...

A vitória foi de James Hunt (Hesketh). Niki Lauda e Clay Regazzoni, a dupla ferrarista, completaram o pódio...

Niki Lauda foi o pole position e o autor da volta mais rápida da prova - 01:21.540...

--> 1ª vitória de James Hunt; 50º GP de Niki Lauda; 1ª e única vitória da equipe Hesketh; 

150º GP da equipe Brabham e 83ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Gold Leaf...

Temporada de 1968...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Mario Andretti - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Largando na pole position, Andretti, que teve problemas com a embreagem de seu Lotus, abandonou a prova no giro #32...

A vitória foi de Jackie Stewart (Matra). Graham Hill (Lotus) e John Surtees (Honda) completaram o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi de Jackie Stewart - 01:05.220...

--> 5ª vitória de Jackie Stewart; 1º GP e 1ª pole position de Mario Andretti; 3ª vitória da equipe Matra e 14ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

P126...

Temporada de 1968...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

Richard 'Dick' Attwood - Owen Racing Organisation - BRM P126 - motor BRM P142 V12 3.0...

15º colocado no grid de largada, Attwood terminou a prova na 7ª posição...

Os pilotos da equipe Matra fizeram a dobradinha no GP holandês: Jackie Stewart foi o vencedor com Jean-Pierre Beltoise na 2ª posição. A diferença entre o 1º colocado e o 2º colocado foi de 1:33.930. Pedro Rodríguez, o 3º colocado, completou o pódio com uma volta de atraso...

Chris Amon (Ferrari) foi o pole position e Jean-Pierre Beltoise registrou a volta mais rápida da prova - 01:45.910...

--> 3ª vitória de Jackie Stewart; 1º pódio de Jean-Pierre Beltoise; 1ª vitória da equipe Matra e 9ª vitória do motor Ford Cosworth...

Chicane...

Temporada de 1991...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Nigel Mansell - Williams FW14 duelando com Alain Prost - Ferrari 642 pelas ruas do Principado Monegasco...

A vitória foi do brasileiro Ayrton Senna (McLaren). Nigel Mansell (Williams) e Jean Alesi (Ferrari) completaram o pódio...

A Pole Position foi de Ayrton Senna e a volta mais rápida da prova foi registrada por Alain Prost - 01:24.368...

--> 30ª vitória de Ayrton Senna; 90ª vitória da equipe McLaren e 62ª vitória do motor Honda na F-1...

0,61 seconds...

Temporada de 1971...

GP da Itália - circuito de Monza...

Peter Gethin (BRM) vence o GP italiano por míseros 0,01s em relação a Ronnie Peterson (March) o 2º colocado...

François Cevert (Tyrrell), Mike Hailwood (Surtees)e Howden Ganley (BRM), 3º, 4º e 5º colocados, cruzam a linha de chegada logo atrás. Ganley estava a 0,61s do vencedor...