Conde de Dumfries...

 
Johnny Dumfries - Lotus 98T - temporada de 1986 - seu melhor resultado foi o 5º lugar no GP da Hungria

Charro...

 

Didier Pironi - AGS JH21C - Sessão de testes no circuito de Paul Ricard/França - 1986

Leões...

Temporada de 1986...

XXXIX GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#5 - Nigel Mansell - Canon Williams Honda Team - Williams FW11 - motor Honda RA166E V6 t 1.5 - pneus Goodyear...

O inglês Mansell sob o olhar de Frank Williams durante os treinos classificatórios para o GP britânico...

Mansel partiu da 2ª posição do grid e no giro #23 assumiu a dianteira da prova até a bandeirada final.

Após 75 voltas e com a vitória de Mansell, Nelson Piquet, seu parceiro de Williams, terminou a prova na 2ª posição com quase 6s de desvantagem... Alain Prost (McLaren) completou o pódio...

O Pole Position foi Nelson Piquet e a volta mais rápida da prova foi anotada por Nigel Mansell com o tempo de 01:09.593...

--> 6ª vitória de Nigel Mansell; 20ª pole position de Nelson Piquet; 50º GP de Thierry Boutsen; 176º e último GP de Jacques Laffite; 27ª vitória da equipe Williams; 130º pódio da equipe McLaren; 50º GP da equipe Lola e 12ª vitória do motor Honda na F-1...

GP Memorável 1# - México 1986...

Por Vitor Veine [ Memória F-1 ]

Em 2015 o México volta a F-1, e por isso eu quis mostrar um dos melhores GPs que aconteceram lá, o de 1986...

Depois de 16 anos sem GP do México, eles voltavam exatamente no mesmo ano de sua 2º Copa (1970 e 1986), mas Copa pouco importa na F-1. Senna fez a volta mais rápida do treino seguido por Piquet e Mansell que brigavam pelo titulo e depois em 4º Berger com os neumáticos Pirelli, motor BMW e com uma equipe de marca de roupas (não sei se naquela época já era isso)...

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Apresentação...

Temporada de 1986...

Apresentação do Ligier JS27...

Projetado por Claude Gallopin (Design) e Henri Durand (Aérodynamique) e sob a coordenção técnica de Michel Tétu, o modelo era equipado com o motor Renault EF15 V6 t e calçado com pneus Pirelli...

Durante a temporada foi guiado por Jacques Laffite, René Arnoux e Philippe Alliot...

O melhor resultado da equipe em 1986 foi o 2º lugar de Jacques Laffite no GP do EUA...

Dobradinha...

Temporada de 1986...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Após vencer o GP brasileiro, Nelson Piquet (Williams FW11) tem ao seu lado Ayrton Senna (Lotus 98T) - 2º colocado - na volta da vitória...

Foi dia de festa para o torcedor brasileiro nas arquibancadas de Jacarepaguá...

Testes...

Temporada de 1986...

Circuito de Silverstone - Inglaterra...

Ayrton Senna durantes os testes com o Lotus 98T...

Trio...

Temporada de 1986...

GP da Austrália - circuito de Adelaide...

O trio Nelson Piquet (Williams), Alain Prost (McLaren) e Nigel Mansell (Williams) no pitwall do circuito australiano...

A imagem mostra o 'clima' antes da disputa do título mundial de 1986 que estava 'nas mãos' da Williams mas quis o destino que fosse parar no 'colo' de Alain Prost...

Ângulo...

Ayrton Senna em dois atos durante o GP da Austrália: em 1986 com a Lotus-Renault 98T e em 1989 com a Mclaren-Honda MP4/5...

Team Lotus 86...

Temporada de 1986...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Team Lotus: Ayrton Senna, Peter Warr e Gerard Ducarouge...

Dupla...

Temporada de 1986...

GP da Itália - circuito de Monza...

Allex Caffi e Piercarlo Ghinzani, a dupla da Osella Squadra Corse antes do GP italiano...

A dupla da equipe italiana tinha à disposição o modelo Osella FA1G que era equipado com o motor Alfa Romeo 890T V8 t 1.5 e pneus Pirelli...

Na prova partiram da 26ª e 27ª posições do grid. Alex Caffi abandonou no giro #45 e Ghinzani deixou a disputa no giro #12...

Protesto...

Temporada de 1986...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Alguém saberia explicar os motivos desse 'protesto'???

Eau Rouge...

Temporada de 1986...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Ayrton Senna - Lotus 98T / motor Renault EF15B V6 t 1.5 - desafiando a Eau Rouge durante a disputa do GP belga...

Após 43 voltas das quais 20 na liderança, Nigel Mansell (Williams) sagrou-se vencedor. Ayrton Senna e Stefan Johansson (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole Position foi Nelson Piquet (Williams) e Alain Prost (McLaren) anotou a Volta mais rápida da corrida - 01:59.282...

--> 3ª vitória de Nigel Mansell; 24ª vitória da equipe Williams e 9ª vitória do motor Honda na F-1...

Derradeiro...

Temporada de 1986...

GP da Austrália - circuito de Adelaide...

Alan Jones - Team Haas - Lola THL2 - motor Ford Cosworth GBA V6 t 1.5...

Jones, largando da 15ª posição do grid, abandonou a prova no giro #16 com problemas no motor...

Era seu último GP depois de 10 temporadas na Fórmula 1, onde conquistou o título de 1980, obtve 12 vitórias, 24 pódios, 6 pole positions e 13 voltas mais rápidas na carreira...

Start...

Temporada de 1986...

GP da Hungria - circuito de Hungaroring...

A largada do 1º GP em solo húngaro...

Após 76 voltas e da ultrapassagem antológica de Piquet sobre Senna, o pódio ficou assim: Nelson Piquet (Williams), Ayrton Senna (Lotus) e Nigel Mansell (Williams)...

Vale lembrar que somente Piquet e Senna terminaram a prova na mesma volta, sendo que Piquet foi líder da prova por 44 voltas e Senna por 32...

Ayrton Senna foi o pole position e coube a Nelson Piquet a volta mais rápida da corrida - 01:31.001...

--> 16ª vitória de Nelson Piquet; 100º GP de Alain Prost; 29ª vitória da equipe Williams; 160º pódio da equipe Lotus e 14ª vitória do motor Honda na F-1...

Duelos...

Temporada de 1986...

GP do Canadá - circuito de Montreal...

Alain Prost (McLaren MP4/2C) 'duelando' com Ayrton Senna (Lotus 98T) nas voltas iniciais do GP canadense...

Ao fundo, Keke Rosberg (McLaren), Nelson Piquet (Williams) e Rene Arnoux (Ligier)...

98T...

Temporada de 1986...

GP dos EUA - circuito de Detroit...

Ayrton Senna - John Player Special Team Lotus - Lotus 98T - motor Renault EF15B V6 t...

Largando da pole position, Senna deu um show... Perdeu a liderança para Mansell na volta #2 mas a recuperou no giro #8. Porém, na volta #13 teve um pneu furado que o fez cair para a 8ª posição...

De pneus novos, aos poucos foi recuperando as posições até que no giro #39, depois de duelar com Piquet, reassumiu a liderança onde permaneceu até receber a bandeira quadriculada à frente de Laffite e Prost, 2º e 3º colocados respectivamente...

Comemorou muito a vitória erguendo, de dentro do cockpit, a bandeira brasileira... No dia anterior o Brasil havia sido eliminado da copa do mundo pela França...

Cumplicidade...

Temporada de 1986...

Box da John Player Special Team Lotus...

Motor Renault EF15B V6 t 1.5 que equipava o Lotus 98T pilotado por Ayrton Senna...

Last Act...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1986...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Elio De Angelis - Motor Racing Developments Ltd - Brabham BT55 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Pirelli...

O italiano De Angelis, 20º no grid de largada, abandonou a prova no giro #31 após a quebra do motor BMW...

A vitória foi de Alain Prost (McLaren). Keke Rosberg (McLaren) e Ayrton Senna (Lotus) completaram o pódio...

Alain Prost foi o pole position e também registrou a volta mais rápida da corrida – 01:26.607...

--> 23ª vitória de Alain Prost; 17º e último pódio de Keke Rosberg; 100º GP de René Arnox; 108º e último GP de Elio De Angelis; 50ª vitória da equipe McLaren e 20ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

The Black...

Temporada de 1986...

Ayrton Senna - John Player Special Team Lotus - Lotus - 98T - motor Renault EF15B V6 t 1.5 - pneus Goodyear...