Fuji...

Noritake Takahara e seu Surtees TS19 no GP do Japão - circuito de Fuji - 1976

Lado a Lado...

Temporada de 1977...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

Os italianos Riccardo Patrese (Shadow DN8) e Vittorio Brambilla (Surtees TS19) 'divindo' a curva durante a disputa do GP holandês...

Ambos abandonaram a prova no giro #67... Patrese pela quebra do motor e Brambilla por acidente...

Condado...

Temporada de 1976...

GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

Brett Lunger - Team Surtees - Surtees TS19 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0...

O norte-americano Lunger largou da penúltima posição do grid e terminou a prova na última colocação a duas voltas do vencedor.

Jody Scheckter (Tyrrell) foi o vencedor da prova sueca após 72 voltas. Patrick Depailler (Tyrrell) e Niki Lauda (Ferrari).

O Pole position foi Jody Scheckter e a volta mais rápida foi de Mario Andretti (Lotus) - 01:28.002...

--> 1ª pole position e 4ª vitória de Jody Scheckter; 20º pódio de Niki Lauda; 20ª vitória da equipe Tyrrell e 88ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Último ato...

Amigos, bom dia a todos...

Vern Schuppan - Team Surtees, e seu Surtees TS19 durante o GP da Áustria de 1977, disputado no circuito de Österreichring...

Em sua última participação na categoria, o australiano Schuppan largou da 25ª posição do grid e terminou a prova em 16º lugar...

A vitória foi de Alan Jones (Shadow). Niki Lauda (Ferrari) e Hans-Joachim Stuck (Brabham) completaram o pódio...

O pole position do GP da Áustria foi Niki Lauda e John Watson (Brabham) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:40.960...

Green Hell...

Brett Lunger - Team Surtees, conduzindo o Surtees TS19 nos treinos classificatórios para o GP da Alemanha de 1976, disputado no circuito de Nurburgring...

O estadunidense Lunger conseguiu a 24ª posição do grid de largada mas abandonou a disputa ainda na volta inicial devido a um acidente...

O vencedor foi James Hunt (McLaren), que além da pole position, liderou de ponta a ponta as 14 voltas do GP alemão. Jody Scheckter (Tyrrell) e Jochen Mass (McLaren) completaram o pódio...

Jody Scheckter registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 07:10.800...

Out...

GP da Espanha de 1976...

Circuito de Jarama...

#18 - Brett Lunger - Team Surtees, Surtees TS19...

#25 - Emilio Zapico - Mapfre-Williams, Williams FW04...

#33 - Emilio De Villota - RAM Racing, Brabham BT44B...

Nenhum deles conseguiu alinhar seus carros para a largada...

James Hunt (McLaren) foi o vencedor, Niki Lauda (Ferrari) o 2º colocado e Gunnar Nilsson (Lotus) completou o pódio...

O pole position James Hunt e o autor da volta mais rápida da corrida foi Jochen Mass (McLaren) com o tempo de 01:20.930...

Durex...

Hans Binder - Durex Team Surtees, e seu Surtees TS19 no GP da Espanha de 1977, circuito de Jarama...

O austríaco Binder foi o 20º no grid de largada e terminou a prova na 9ª colocação a 2 voltas do vencedor Mário Andretti (Lotus). Carlos Reutemann (Ferrari) foi o 2º colocado e Jody Scheckter (Wolf) completou o pódio.

Andretti foi pole position e Jacques Laffite (Ligier) registrou o giro mais rápido da prova - 01:20.810...

Acidentes e curiosos...

Amigos, observem a seqüência destas imagens registradas durante o GP do Canadá de 1977, em Mosport Park:

 

Rupert Keegan - Hesketh 308E #24 acidentou-se neste ponto da pista na volta 32 e seu carro ali permaneceu.

Na volta #76 o italiano Ricardo Patrese perdeu o controle de seu Shadow DN8 e colidiu com o Hesketh de Rupert Keegan que já estava acidentado.

Duas voltas depois, no giro #78, foi a vez de Vitorio Brambilla e seu Surtees TS19 colidirem com os destroços dos outros carros... confusão geral...

Observem um expectador sinalizando para os demais competidores o perigo naquele local. O carro #14 é do estadunidense Danny Ongais da equipe Penske.

Por fim os torcedores se misturam com os fiscais de pista durante os trabalhos de remoção das sucatas...