Completa...

Bruce McLaren - McLaren M7A - GP dos Estados Unidos - Circuito de Watkins Glen - 1968. Bruce largou da 10ª posição do grid e terminou a prova na 6ª posição, a 5 voltas do vencedor - Jackie Stewart.

Brands Hatch...

Jo Siffert - Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team - Lotus 49B - GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch - 1968

Chuva...

 
Jean-Pierre Beltoise e seu Matra MS11 momentos antes da largada do GP da Alemanha, disputado no circuito de Nürburgring - 1968

Matra MS11...

Matra MS11 e seu motor MS9 V12 do francês Jean-Pierre Beltoise - GP de Mônaco - 1968

Fuel...

Bruce McLaren - McLaren M7A - GP dos Estados Unidos - circuito de Watkins Glen - 1968

Matra...

Johnny Servoz-Gavin - Matra MS10 - GP de Mônaco - 1968

Foto/acervo: DR

Em obras...

Temporada de 1968...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

O contraste entre a prova e as obras no circuito monegasco...

Outros tempos...

Engineer...

Temporada de 1968...

GP da Itália - circuito de Monza...

O engenheiro Eddie Dennis ao lado do Lotus 49B de Jackie Oliver nos boxes do circuito italiano...

O Lotus 49B, que era equipado com o motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 e pneus Firestone, tem a assinatura Colin Chapman e Maurice Philippe, responsável pelo Design...

Na prova italiana foram inscritos 4 carros Lotus 49B, sendo 3 da equipe oficial e guiado por Graham Hill, Mario Andretti e Jackie Oliver e 1 inscrito pela Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team e guiado por Jo Siffert...

Na foto o Lotus 49B de Jackie Oliver que largou da 11ª posição do grid e no giro #38, de um total de 68, abandonou a disputa após a quebra da transmissão...

A prova foi vencida por Denny Hulme (McLaren) com Johnny Servoz-Gavin (Matra) e Jacky Ickx (Ferrari) completando o pódio...

O Pole Position foi John Surtees (Honda) e a volta mais rápida da corrida foi anotada Jackie Oliver que marcou o tempo de 01:26.500...

--> 3ª vitória de Denny Hulme; 8ª e última pole position de John Surtees; 1º e único pódio de Johnny Servoz-Gavin; 1ª e única melhor volta de Jackie Oliver; 2ª vitória da equipe McLaren; 1ª pole position para a equipe / motor Honda e 12ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

312...

Temporada de 1968...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#6 - Jacky Ickx - Scuderia Ferrari - Ferrari 312 - motor Ferrari 242C V12 3.0 - pneus Firestone...

O belga Ickx largou da 12ª posição do grid e após 80 voltas levou seu Ferrari à 3ª colocação na prova inglesa...

A vitória foi de Jo Siffert (Lotus). Chris Amon (Ferrari) foi o 2º colocado...

Graham Hill (Lotus) foi o pole position e Jo Siffert registou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:29.700...

--> 1ª vitória e 1ª melhor volta de Jo Siffert; 13ª e última pole position de Graham Hill; 33ª vitória da equipe Lotus e 10ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Parabólica...

Temporada de 1968...

GP da Itália - circuito de Monza...

#15 - David Hobbs - Honda Racing - Honda RA301 - motor Honda RA301E V12 3.0 - pneus Firestone...

O britânico Hobbs largou da 14ª posição do grid mas no giro #42 abandonou a disputa após a quebra de seu motor...

Ao final das 68 voltas o vencedor foi Denny Hulme (McLaren). Johnny Servoz-Gavin (Matra) e Jacky Ickx (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole Position foi John Surtees (Honda) e a volta mais rápida da prova foi anotada por Jackie Oliver (Lotus) com o tempo de 01:26.500...

--> 3ª vitória de Denny Hulme; 8ª e última pole position de John Surtees; 1º e único pódio de Johnny Servoz-Gavin; 1ª e única melhor volta de Jackie Oliver; 2ª vitória da equipe McLaren; 1ª pole position da equie Honda; 12ª vitória do motor Ford Cosworth e 1a pole position do motor Honda na F-1...

Quadriculada...

Temporada de 1968...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

#22 - Jo Siffert - Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Após 80 voltas, partindo da 4ª posição do grid de largada e tendo liderado 37 voltas, Jo Siffert venceu o GP da Inglaterra com mais de 4s de vantagem para Chris Amon (Ferrari). Jacky Ickx (Ferrari) completou o pódio...

O Pole Position foi Graham Hill (Lotus) e a volta mais rápida da prova foi antoda por Jo Siffert que marcou o tempo de 01:29.700...

--> 1ª vitória e 1ª melhor volta de Jo Siffert; 13ª e última pole position de Graham Hill; 33ª vitória da equipe Lotus e 10ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Diversidade...

Temporada de 1968...

GP do México - circuito Cidade do México...

#14 - Dan Gurney - Anglo American Racers - McLaren M7A - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Na última prova da temporada o norte-americano Gurney não terminou a disputa. Largou da 5ª posição do grid mas no giro #28 abandonou a disputa após a quebra da suspensão de seu M7A...

A vitória foi de Graham Hill (Lotus). Bruce McLaren (McLaren) e Jackie Oliver (Lotus) completaram o pódio...

Jo Siffert (Lotus) foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:44.230...

--> Graham Hill é Campeão do Mundo; 13ª vitória de Graham Hill; 1ª pole position de Jo Siffert; 1º pódio de Jackie Oliver; 34ª vitória da equipe Lotus e 15ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Asas...

Temporada de 1968...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Jackie Oliver - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Oliver tem em seu encalço o parceiro de equipe Graham Hill que dispunha do mesmo equipamento...

Descontraído...

Temporada de 1968...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Graham Hill - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - Firestone...

Hill conversando com Colin Chapman - que está bem a vontade - nos boxes de Spa-Francorchamps antes da realização da prova...

Esse GP deu início ao uso das asas nos carros da F1...

Será que a conversa entre eles era para decidir usar ou não a novidade???

Nurburgring...

Temporada de 1968...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Piers Courage (Reg Parnell Racing - BRM P126 - motor BRM P142 V12 3.0 - pneus Goodyear) à frente de Jack Brabham (Brabham Racing Organisation - Brabham BT26 - motor Repco 860 V8 3.0 - pneus Goodyear) durante a disputa do GP alemão...

Courage, que partiu da 8ª posição do grid, terminou a prova na mesma posição de largada... Brabham teve um resultado melhor: largou da 15ª posição do grid e terminou na 5ª posição...

A vitória foi de Jackie Stewart (Matra) com Graham Hill (Lotus) em 2º e Jochen Rindt (Brabham) completando o pódio...

Jacky Ickx (Ferrari) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi antoda por Jackie Stewart que marcou o tempo de 09:36.000...

--> 1ª melhor volta e 4ª vitória de Jackie Stewart; 1ª pole position de Jacky Ickx; 2ª vitória da equipe Matra; 100º GP da equipe Lotus e 11ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Start...

Temporada de 1968...

GP da Itália - circuito de Monza...

Lado a lado no circuito italiano, partem para a disputa os ponteiros John Surtees (Honda); Bruce McLaren (McLaren) e Chris Amon (Ferrari)...

Após 68 voltas o curioso é que nenhum dos três pilotos que largaram na primeira fila completaram a prova...

A vitória foi de Denny Hulme (McLaren). Johnny Servoz-Gavin (Matra) e Jacky Ickx (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole Position foi John Surtees e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Jackie Oliver (Lotus) com o tempo de 01:26.500...

Orange...

Temporada de 1968...

GP da França - circuito de Rouen...

Os mecânicos da McLaren trabalhando no M7A de Denny Hulme e Bruce McLaren antes da prova francesa...

Hulme, 4º no grid, terminou a prova na 5ª posição e McLaren, 6º no grid, foi o 8º colocado ao final das 60 voltas...

Gold Leaf...

Temporada de 1968...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Mario Andretti - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Largando na pole position, Andretti, que teve problemas com a embreagem de seu Lotus, abandonou a prova no giro #32...

A vitória foi de Jackie Stewart (Matra). Graham Hill (Lotus) e John Surtees (Honda) completaram o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi de Jackie Stewart - 01:05.220...

--> 5ª vitória de Jackie Stewart; 1º GP e 1ª pole position de Mario Andretti; 3ª vitória da equipe Matra e 14ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

P126...

Temporada de 1968...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

Richard 'Dick' Attwood - Owen Racing Organisation - BRM P126 - motor BRM P142 V12 3.0...

15º colocado no grid de largada, Attwood terminou a prova na 7ª posição...

Os pilotos da equipe Matra fizeram a dobradinha no GP holandês: Jackie Stewart foi o vencedor com Jean-Pierre Beltoise na 2ª posição. A diferença entre o 1º colocado e o 2º colocado foi de 1:33.930. Pedro Rodríguez, o 3º colocado, completou o pódio com uma volta de atraso...

Chris Amon (Ferrari) foi o pole position e Jean-Pierre Beltoise registrou a volta mais rápida da prova - 01:45.910...

--> 3ª vitória de Jackie Stewart; 1º pódio de Jean-Pierre Beltoise; 1ª vitória da equipe Matra e 9ª vitória do motor Ford Cosworth...

Pit Stop...

Temporada de 1968...

GP da Itália - circuito de Monza...

O belga Jacky Ickx - Ferrari 312 - fazendo um pit stop não previsto durante a disputa do GP italiano...

Ickx, 4º colocado no grid de largada, terminou a prova na 3ª posição...