Cavaletes...

Temporada de 1962...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Nos cavaletes o Lotus 25 com a indicação de teste - o modelo 25 era equipado com o motor Climax FWMV V8 1.5 e 'calçado' com pneus Dunlop...

Por quem será que ele foi usado na prova belga: Jim Clark ou Trevor Taylor???

Levi's...

Temporada de 1981...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Nigel Mansell - Team Essex Lotus - Lotus 81B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - penus Michelin...

Aintree...

Temporada de 1962...

GP da Inglaterra - circuito de Aintree...

Jim Clark - Team Lotus - Lotus 25 - motor Climax FWMV V8 1.5 - liderando o pelotão durante o GP inglês...

Clark foi magistral. Largou na pole position, liderou todas as 75 voltas, anotou o giro mais rápido da prova - 01:55.000 - sagrando-se vencedor com 49,2s de vantagem para John Surtees (Lola). Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio...

--> 2ª vitória de Jim Clark; 7ª vitória da equipe Lotus; 1º pódio da equipe Lola e 21ª vitória do motor Climax na F-1...

Dunlop...

Temporada de 1962...

GP da Itália - circuito de Monza...

Graham Hill (BRM) Bruce McLaren (Cooper) e Jim Clark (Lotus) em uma conversa antes da largada do GP italiano...

Em comum apenas o fornecedor de pneus...

Spa-Francorchamps...

Amigos, bom dia a todos...

GP da Bélgica de 1962...

Circuito de Spa-Francorchamps...

Pole Position: Graham Hill (BRM)...

Pódio: Jim Clark (Lotus), Graham Hill (BRM) e Phil Hill (Ferrari)...

Fast Lap: Jim Clark – 03:55.600...

1ª vitória de Jim Clark; 1ª pole position de Graham Hill; 16º e último pódio de Phil Hill; 1º GP de Jo Siffert; 6ª vitória da equipe Lotus e 20ª vitória dos motores Climax na F-1...

Start...

GP de Mônaco de 1962...

Circuito de Monte Carlo...

Jim Clark (Lotus) foi o pole position e o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:35.500, mas no giro #55 (num total de 100) abandonou a prova após a quebra da embreagem...

A vitória foi de Bruce McLaren (Cooper) que liderou 14 voltas (Graham Hill - BRM, havia liderado 86). Phil Hill e Lorenzo Bandini, a dupla ferrarista, completaram o pódio...

Grid...

GP da África do Sul de 1962...

Circuito de Prince George...

Jim Clark (Lotus 25) foi o pole position, liderou 62 das 82 voltas, registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:31.000, mas abandonou a prova no giro #63...

Graham Hill (BRM) foi o vencedor, Bruce McLaren e Tony Maggs, a dupla da Cooper, completaram o pódio...

Project #25...

Trevor Taylor - Team Lotus, e seu Lotus 25 equipado com o motor Climax V8 e pneus Dunlop durante o GP da Itália de 1962, disputado no circuito de Monza...

Taylor, 16º do grid de largada, não completou a prova abandonando a disputa no giro #25 com problemas mecânicos...

O GP da Itália foi vencido pela dupla da BRM, Graham Hill e Richie Ginther. Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio...

O pole position foi Jim Clark (Lotus) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Graham Hill (BRM) com o tempo de 01:42.300...

#34...

Amigos, bom dia a todos...

Masten Gregory - Laystall Racing Team, e seu Lotus 24 equipado com o motor BRM V8 e pneus Dunlop, durante o GP da Inglaterra de 1962, disputado no circuito de Aintree...

O estadunidense Gregory largou da 14ª posição do grid terminando a prova na 7ª colocação...

O vencedor foi Jim Clark (Lotus) que largou na pole position além de registrar a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:55.000. John Surtees (Lola) foi o 2º colocado e Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio...

Nurburgring...

Amigos, bom dia a todos...

Trevor Taylor - Team Lotus, e seu Lotus 24 equipado com o motor Climax V8 e pneus Dunlop durante os treinos para o GP da Alemanha de 1962, disputado no circuito de Nurburgring...

Taylor, que largou da 26ª posição do grid, não completou a prova devido a um acidente na 1ª volta...

Graham Hill (BRM) triunfou na Alemanha, John Surtees (Lola) foi o 2º colocado e Dan Gurney completou o pódio...

O pole position foi Dan Gurney e o autor do giro mais rápido da corrida foi Graham Hill com o tempo de 10:12.200... o circuito tinha o total de 22.810mts e com o total de 15 voltas percorridas pelo vencedor...

Lubrificante...

Dan Gurney - Porsche System Engineering, conduz seu Porsche 804 à vitória no GP da França de 1962, que foi disputado no circuito de Rouen...

Foi a 1ª vitória do estadunidense Gurney na F1 e a única vitória da equipe Porche na categoria...

Tony Maggs (Cooper) foi o 2º colocado no Gp francês e Richie Ginther (BRM) completou o pódio...

O pole position do GP da França foi Jim Clark (Lotus) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Graham Hill (BRM) – 02:16.900...

Briefing...

Amigos, bom dia a todos...

Um momento ímpar das corridas de outrora: os pilotos (e que pilotos) recebendo as instruções ainda na pista minutos antes da largada do GP da Bélgica de 1962, em Spa-Francorchamps... e um deles será o vencedor. Conseguem identificá-los???

First Win...

Graham Hill - Owen Racing Organisation conduz habilmente seu BRM P57 para a vitória no GP da Holanda de 1962, disputado no circuito de Zandvoort...

Hill triunfava pela 1ª vez em sua brilhante carreira iniciada na F1 em 1958...

Last View...

Roger Penske - Dupont Team Zerex, em seu Lotus 24 com motor Climax V8 participando do GP dos EUA de 1962, no circuito de Watkins Glen...

Penske partiu da 12ª posição do grid, terminando a prova em 9º lugar, a 4 voltas do vencedor Jim Clark (Lotus). Foi a sua 2ª e última participação como piloto na F1... Graham Hill (BRM) foi o 2º e Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio em 3º...

Corações...

Jack Brabham - Brabham Racing Organisation, conduz seu Lotus 24, motor Climax FWMV V8, no GP monegasco de 1962...

O australiano acidentou-se no giro #77...

Bruce McLaren (Cooper) venceu a disputa, Phil Hill e Lorenzo Bandini, ambos da Ferrari, completaram o pódio...

Netherlands...

Masten Gregory - UDT Laystall Racing Team, e seu Lotus 18/21, motor Climax L4, durante o GP da Holanda de 1962, no circuito de Zandvoort...

O estadunidense abandonou a prova no giro #54 após a quebra do semieixo...

Graham Hill (BRM) foi o grande vencedor, Trevor Taylor (Lotus) confirmou o 2º lugar e Phil Hill (Ferrari) completou o pódio...