Grid...

Ayrton Senna - McLaren MP4/6 - momentos antes da largada do GP do Brasil - circuito de Interlagos - 1991

Entrevista...

O italiano Andrea De Cesaris "empurrando" seu Jordan 191 no final do GP do México de 1991...

Empurrão...

Andrea De Cesaris - Jordan 191 - GP do México - Circuito Cidade do México - 1991

Lambo 291...

Temporada de 1991...

LIII GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

#34 - Nicola Larini - Modena Team SpA - Lamborghini 291 - motor Lamborghini 3512 V12 3.5 - pneus Goodyear...

Partindo da 24ª posição do grid o italiano Larini não foi feliz no GP alemão. Ainda no giro inicial acabou rodando e abandonando a disputa.

Foram 34 carros inscritos, 26 que largaram. E após 45 voltas a vitória foi de Nigel Mansell com Riccardo Patrese na 2ª posição completando a 'dobradinha' da Williams. Jean Alesi (Ferrari) completou o pódio...

O Pole Position foi Nigel Mansell e a volta mais rápida da prova foi anotada por Riccardo Patrese que marcou o tempo de 01:43.569...

--> 19ª vitória de Nigel Mansell; 48ª vitória da equipe Williams e 28ª vitória do motor Renault na F-1...

Concentração...

Temporada de 1991...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

#32 - Michael Schumacher - Team 7Up Jordan - Jordan 191 - motor Ford Cosworth HB V8 3.5 - pneus Goodyear...

Schumacher - 7º colocado no grid - se concentrando antes da largada de seu 1ª GP na F1, 

A vitória foi de Ayrton Senna com Gerhard Berger fazendo a dobradinha da McLaren. Nelson Piquet (Benetton) completou o pódio...

Ayrton Senna foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi de Roberto Moreno (Benetton) com o tempo de 01:55.161...

--> 32ª vitória de Ayrton Senna; 60º e último pódio de Nelson Piquet; 1ª e única melhor volta de Roberto Moreno; 92ª vitória da equipe McLaren e 64ª vitória do motor Honda na F-1...

7Up...

Temporada de 1991...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Andrea De Cesaris e Michael Schumacher - a dupla da Team 7Up Jordan - contornam o 'esse' da pista belga durante os treinos com o modelo Jordan 191 que era equipado com o motor Ford Cosworth HB V8 3.5 e 'calçado' com pneus Goodyear...

Out...

Temporada de 1991...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

O belga Eric Van De Poele - Modena Team SpA - Lamborghini 291 - tentando, em vão, sua vaga para disputar o GP brasileiro...

Foram 35 inscritos que disputaram 26 vagas no grid...

020...

Temporada de 1991...

GP do Canadá - circuito de Montreal...

Stefano Modena - Braun Tyrrell Honda - Tyrrell 020 - motor Honda RA101E V10 3.5 - pneus Pirelli...

O italiano Stefano Modena levou seu Tyrrell da 9ª posição de largada ao 2º lugar no GP canadense com muita paciência e uma dose de sorte...

A vitória foi de Nelson Piquet (Benetton) e Riccardo Patrese (Williams) completou o pódio...

O Pole position foi Riccardo Patrese e a volta mais rápida da corrida foi de Nigel Mansell (Williams) que marcou o tempo de 01:22.385...

O(s) brasileiro(s) na prova: Além de Piquet - o vencedor e o único a terminar a corrida - participaram também Maurício Gugelmin (Leyton House) que abandonou no giro #61; Ayrton Senna (McLaren) que deixou a disputa no giro #25 e Roberto Pupo Moreno que abandonou no giro #10...

--> 23ª e última vitória de Nelson Piquet; 2º e último pódio de Stefano Modena; 5ª vitória da equipe Benetton e 159ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Chicane...

Temporada de 1991...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Nigel Mansell - Williams FW14 duelando com Alain Prost - Ferrari 642 pelas ruas do Principado Monegasco...

A vitória foi do brasileiro Ayrton Senna (McLaren). Nigel Mansell (Williams) e Jean Alesi (Ferrari) completaram o pódio...

A Pole Position foi de Ayrton Senna e a volta mais rápida da prova foi registrada por Alain Prost - 01:24.368...

--> 30ª vitória de Ayrton Senna; 90ª vitória da equipe McLaren e 62ª vitória do motor Honda na F-1...

RA121E...

Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1991...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren - MP4/6 - motor Honda RA121E V12 3.5L...

O pole position Senna liderou 28 das 44 voltas do GP belga vencendo a disputa com seu companheiro de equipe, Gerhard Berger... Nelson Piquet (Benetton) completou o pódio.

Roberto Moreno (Benetton) terminou a prova na 4ª colocação e ainda registrou a volta mais rápida da corrida – 01:55.161...

... Do 1º ao quarto colocado, três brasileiros marcaram presença... Outros tempos...

Escaldante...

Temporada de 1991...

GP da Hungria - circuito de Hungaroring...

Amigos, façam suas legendas... 

6.940...

Temporada de 1991...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

34 pilotos inscritos, 26 qualificados para largada e apenas 11 completaram a prova...

Debutante...

Amigos, boa tarde a todos...

 

Temporada de 1991...

 

GP da Bélgica... Circuito de Spa-Francorchamps...

 

Eddie Jordan e Michael Schumacher... o início de uma nova era na F1...

Faíscas...

Amigos, bom dia a todos...

GP da Espanha de 1991...

Circuito de Barcelona...

Ayrton Senna e Gerhard Berger - McLaren MP4/6 - na grande reta do circuito espanhol...

Senna terminou a prova na 5ª posição e Berger, que liderou a prova por 17 voltas, abandonou a disputa no giro #33 devido a uma falha elétrica em seu McLaren...

A vitória foi de Nigel Mansell (Williams). Alain Prost (Ferrari) e Riccardo Patrese (Williams) completaram o pódio...

O pole position foi Gerhard Berger e o autor da volta mais rápida da corrida foi Riccardo Patrese com o tempo de 01:22.837...

--> 21ª vitória de Nigel Mansell; 10ª melhor volta de Riccardo Patrese; 51ª vitória da equipe Williams; 75ª pole position da equipe McLaren e 31ª vitória do motor Renault na F-1...

#14...

O italiano Gabriele Tarquini com seu Fondmetal F1 disputando o GP do Japão de 1991 no circuito de Suzuka...

24º colocado no grid de largada, Tarquini terminou a prova na 11ª posição a 3 voltas do vencedor...

Gerhard Berger e Ayrton Senna fizeram a "dobradinha" da McLaren. Riccardo Patrese (Williams) completou o pódio...

O pole position do GP do Japão foi Gerhard Berger e o autor da volta mais rápida da corrida foi Ayrton Senna – 01:41.532...

6ª vitória de Gerhard Berger; 93ª vitória da equipe McLaren e 65ª vitória dos motores Honda...

Champions...

Amigos, bom dia a todos...

GP da Espanha de 1991...

Circuito de Barcelona...

Três campeões em ação... 

#1 - Ayrton Senna - McLaren MP4/6 - motor Honda RA121E V12 3.5

#20 - Nelson Piquet - Benetton B191 - motor Ford Cosworth HB V8 3.5

#27 - Alain Prost - Ferrari 643 -  motor Ferrari 037 V12 3.5

Pit Lane...

GP de San Marino de 1991...

Circuito de Ímola...

Andrea De Cesaris - Team 7Up Jordan - Jordan 191 - motor Ford Cosworth HB V8 3.5...

Out...

Amigos, bom dia a todos...

Fabrizio Barbazza - AGS Racing, e seu AGS JH25B durante a tentativa de classficação para o GP da França de 1991 que foi disputado no circuito de Magny-Cours...

O italiano Barbazza não conseguiu alinhar seu AGS no grid de largada...

O vitorioso no GP francês foi Nigel Mansell (Williams). Alain Prost (Ferrari) e Ayrton Senna (McLaren) completaram o pódio...

O pole position foi Riccardo Patrese (Williams) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Nigel Mansell – 01:19.168...

17ª vitória de Nigel Mansell; 46ª vitória da equipe Williams e 26ª vitória dos motores Renault na F-1...

Pequeno notável...

Roberto Moreno com seu Benetton B191 disputando o GP do México de 1991, no circuito Cidade do México...

9º colocado no grid de largada, Moreno terminou a prova na 5ª posição, a 1 volta do vencedor...

Riccardo Patrese e Nigel Mansell fizeram a "dobradinha" da Williams e Ayrton Senna (McLaren) completou o pódio...

O pole position do GP mexicano foi Riccardo Patrese e Nigel Mansell registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:16.788...

Legado...

Amigos, bom dia a todos...

GP do Canadá de 1991...

Circuito de Montreal...

Nelson Piquet - Benetton B191, triunfa pela última vez na categoria deixando um legado inquestionável aos demais pilotos... 

O italiano Stefano Modena - Tyrrell 020, termina a prova em 2º tendo a honra de ficar ao lado, no pódio, de um dos mais completos campeões que a F1 já produziu...