Colorido...

Temporada de 1988...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

#19 - Alessandro Nannini - Benetton Formula Ltd - Benetton B188 - motor Ford Cosworth DFR V8 3.5 - pneus Goodyear...

O italiano Nannini completou a prova francesa na 6ª posição a 1 volta do vencedor...

A dupla da McLaren dominou a prova. Alain Prost foi o vitorioso com Ayrton Senna em 2º. Michele Alboreto (Ferrari) completou o pódio...

Alain Prost foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:11.737...

--> 32ª vitória de Alain Prost; 30º pódio de Ayrton Senna; 62ª vitória da equipe McLaren e 34ª vitória do motor Honda na F-1...

Giro #49...

Temporada de 1988...

GP da Itália - circuito de Monza...

Jean-Louis Schlesser - Canon Williams Team - Williams FW12 - motor Judd CV V8 3.5 - pneus Goodyear...

O francês Schlesser contornando o 'S' do circuito italiano antes de 'figurar' nas manchetes dos jornais mundo à fora...

Schlesser largou da 22ª posição do grid e no giro #49 se 'enroscou' com o líder da prova Ayrton Senna (McLaren) e ambos ficaram fora da disputa...

A vitória 'caiu no colo' de Gerhard Berger que formou a dobradinha da Ferrari com Michele Alboreto... Eddie Cheever (Arrows) completou o pódio...

Ayrton Senna foi o pole position e Michele Alboreto registrou a volta mais rápida  da prova marcando o tempo de 01:29.070...

--> 4ª vitória de Gerhard Berger; 5ª e última melhor volta de Michele Alboreto e 94ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Working...

Temporada de 1988...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

O Rial ARC1 de Andrea De Cesarias passando por ajustes antes da prova francesa...

Jerez...

Temporada de 1988...

GP da Espanha - circuito de Jerez de la Frontera...

Alain Prost - McLaren MP4/4 - seguido de perto por Thierry Boutsen - Benetton B188 - e Nigel Mansell - Williams FW12 durante o GP espanhol...

Start...

Temporada de 1988...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Pole position: Ayrton Senna (McLaren)...

Pódio: Alain Prost (McLaren), Gerhard Berger (Ferrari), Nelson Piquet (Lotus)...

Volta mais rápida: Gerhard Berger (Ferrari) 01:32.943...

Parabólica...

Temporada de 1988...

GP da Itália - circuito de Monza...

Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/4 - motor Honda RA168E V6 t 1.5...

Tio Pepe...

Temporada de 1988...

GP da Espanha - Circuito de Jerez de la Frontera...

Nelson Piquet - Camel Team Lotus Honda - Lotus 100T - motor Honda RA168E V6 t 1.5...

Piquet, 9º no grid de largada, terminou a prova na 8ª posição...

A vitória foi de Alain Prost (McLaren). Nigel Mansell (Williams) e Alessandro Nannini (Benetton) completaram o pódio...

O Pole Position foi Ayrton Senna (McLaren) e Alain Prost registrou a volta mais rápida da prova - 01:27.845...

--> 34ª vitória de Alain Prost; 68ª vitória da equipe McLaren; 10º pódio da equipe Benetton e 40ª vitória do motor Honda na F-1...

Mobilidade...

Temporada de 1988...

Derek Warwick - Arrows Megatron com seu telefone portátil... 

Seria o "avô" dos atuais aparelhos celulares???

Boas Festas...

Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1988...

GP da Hungria, circuito de Hungaroring...

Alex Caffi - BMS Scuderia Italia - Dallara 188 - motor Ford Cosworth DFZ V8 3.5...

Feliz Natal e um próspero Ano Novo a todos vocês...

Abs...

Commendatore...

Temporada de 1988...

Gerhard Berger - Scuderia Ferrari...

Ferrari F187/88C - motor Ferrari 033E V6 t 1.5...

Levantando poeira...

GP da Austrália de 1988...

Circuito de Adelaide...

Nelson Piquet - Camel Team Lotus Honda - Lotus 100T - motor Honda RA168E V6 t 1.5...

Leyton House...

GP de Mônaco de 1988...

Circuito de Monte Carlo...

Mauricio Gugelmin e Ivan Capelli, a dupla da Leyton House March Racing Team, tinham à disposição o modelo March 881, projetado por Adrian Newey e Tim Holloway, que era equipado com o motor Judd CV V8 3.5...

Start...

GP dos EUA de 1988...

Circuito de Detroit...

Privê...

Amigos, bom dia a todos...

GP do Canadá de 1988...

Circuito de Montreal...

Uma disputa particular entre Alain Prost e Ayrton Senna, ambos com o McLaren MP4/4 - motor Honda RA168E V6 t1.5...

Pódio: Ayrton Senna, Alain Prost e Thierry Boutsen (Benetton)...

Pole Position: Ayrton Senna

Fast Lap: Ayrton Senna - 01:24.973...

Out...

Amigos, bom dia a todos...

Philippe Streiff - AGS Racing - AGS JH23, durante os treinos classificatórios para o GP de Mônaco de 1988...

Streiff conseguiu a 12ª posição do grid de largada mas teve problemas com o acelerador e não participou da prova...

Pódio: Alain Prost (McLaren), Gerhard Berger (Ferrari) e Michele Alboreto (Ferrari)...

Pole position: Ayrton Senna (McLaren)...

Fast Lap: Ayrton Senna (McLaren) – 01:26.321...

30ª vitória de Alain Prost; 20º pódio de Michele Alboreto; 58ª vitória da equipe McLaren e 30ª vitória dos motores Honda na F-1...

Italianos...

Amigos, bom dia a todos...

Nicola Larini - Osella FA1L, disputando o GP da Inglaterra de 1988 no circuito de Silverstone...

Último colocado no grid de largada, o italiano Larini não terminou a prova, abandonando a disputa no giro #60 devido a uma pane seca...

Ayrton Senna (McLaren) foi o vencedor. Nigel Mansell (Williams) e Alessandro Nannini (Benetton) compleratam o pódio...

O pole position do GP da Inglaterra foi Gerhard Berger (Ferrari) e Nigel Mansell registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:23.308...

10ª vitória de Ayrton Senna; 1º pódio de Alessandro Nannini; 63ª vitória da equipe McLaren e 35ª vitória dos motores Honda na F-1...

Sombra...

Amigos, bom dia a todos...

Julian Bailey - Tyrrell Racing Organisation - Tyrrell 017, no GP de San Marino de 1988 disputado no circuito de Ímola...

O britânico Bailey alinhou seu Tyrrell na 21ª posição do grid de largada mas não terminou a prova. No giro #48 abandonou a disputa com problemas no câmbio...

Ayrton Senna (McLaren) foi o pole position e vencedor do GP de San Marino. Alain Prost (McLaren) e Nelson Piquet (Lotus) completaram o pódio...

O autor da volta mais rápida da corrida foi Alain Prost – 01:23.214...

7ª vitória de Ayrton Senna; 57ª vitória da equipe McLaren e 29ª vitória dos motores Honda na F-1...

Suzuka...

Amigos, bom dia a todos...

Philippe Streiff - AGS Racing, e o AGS JH23 durante o GP do Japão de 1988, disputado no circuito de Suzuka...

O francês Streiff largou da 18ª posição e terminou a prova na 8ª colocação...

Ayrton Senna (McLaren) foi vencedor do GP japonês. Alain Prost (McLaren) e Thierry Boutsen (Benetton) completaram o pódio...

O pole position do GP do Japão foi Ayrton Senna que também registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:46.326...

14ª vitória e 10ª melhor volta de Ayrton Senna na F-1. 69ª vitória da equipe McLaren e 41ª vitória dos motores Honda...

Voadora...

GP do México de 1988...

Circuito Cidade do México...

Ayrton Senna - McLaren MP4/4, aguardando o momento certo para conquistar mais uma pole position em sua carreira...

Lado a lado...

Alessandro Nannini e Thierry Boutsen, lado a lado com suas Benetton B188, durante o GP de Mônaco de 1988, disputado no circuito de Monte Carlo...

Nannini, que foi o 6º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #38 devido a problemas mecânicos e Boutsen, 16º no grid, terminou a prova na 8ª colocação, a 2 voltas do vencedor...

Alain Prost (McLaren) foi o "vencedor" e a dupla da Ferrari, Gerhard Berger e Michele Alboreto, completou o pódio...

O pole position do GP monegasco foi Ayrton Senna que também registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:26.321...