Família...

Temporada de 1967...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Graham Hill e seus filhos Damon e Samantha em um momento de descontração antes da prova alemã...

Caminhada...

Temporada de 1970...

GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

Pedro Rodriguez - Yardley Team BRM - BRM P153 - motor BRM P142 V12 3.0 - pneus Dunlop...

O mexicano Rodriguez, que largou da 8ª posição do grid, voltando para os boxes após abandonar a prova no giro #7 devido a problemas na ignição de seu P142...

Jochen Rindt (Lotus) foi o vencedor com Jacky Ickx (Ferrari) e Denny Hulme (McLaren) completando o pódio...

Jacky Ickx foi o pole position e autor da voltas mais rápida da corrida com o tempo de 02:00.500...

O(s) brasileiro(s) na prova: Emerson Fittipaldi (Lotus) largou da 13ª posição do grid e terminou a prova na 4ª posição...

--> 13º e último pódio e 6ª e última vitória de Jochen Rindt; 20º pódio de Denny Hulme; 41ª vitória da equipe Lotus; 50ª pole position da equipe Ferrari e 33ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Duplo...

Temporada de 1969...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

John Surtees - Owen Racing Organisation - BRM P138 - motor BRM P142 V12 3.0 - pneus Dunlop...

Surtees largou na 6ª posição do grid mas abandonou a prova no giro #9 com problemas no câmbio de seu BRM...

A vitória foi de Graham Hill (Lotus). Piers Courage (Brabham) e Jo Siffert (Lotus) completaram o pódio...

Jackie Stewart (Matra) foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:25.100...

--> 36º e último pódio e  14ª e última vitória de Graham Hill; 1ª pole position de Jackie Stewart e 1º pódio de Piers Courage; 35ª vitória da equipe Lotus e 18ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out...

Temporada de 1978...

GP de Mônaco - circuito Monte Carlo...

Hector Rebaque - Team Rebaque - Lotus 78 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O mexicano Rebaque tentando, em vão, classificar-se para a disputa do GP monegasco...

A vitória foi de Patrick Depailler (Tyrrell). Niki Lauda (Brabham) e Jody Scheckter (Wolf) completaram o pódio...

Carlos Reutemann (Ferrari) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Niki Lauda com o tempo de 01:28.650...

O(s) brasileiro(s) na prova: somente Emerson Fittipaldi (Copersucar) estava inscrito para esta prova. Largou da 20ª posição do grid terminando a disputa na 9ª colocação a 1 volta do vencedor...

--> 1ª vitória de Patrick Ddepailler; 21ª vitória da equipe Tyrrell e 111ª vitória do motor Ford Cosworth...

Fittipaldi...

Início da década de 1970...

Emerson Fittipaldi era o 'centro das atenções' quando ainda defendia a equipe Lotus...

Cockpit...

Temporada de 1975...

Graham Hill - Embassy Racing - com um semblante de 'poucos amigos' no cockpit de Hill GH1...

Out...

Temporada de 1981...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Keke Rosberg - Fittipaldi F8C tentando, em vão, classificar-se para a disputa do GP monegasco...

O finlandês tem a 'companhia' de Andrea De Cesaris - McLaren MP4/1 e Hector Rebaque - Brabham BT49C...

A prova foi vencida por Gilles Villeneuve (Ferrari). Alan Jones (Williams) e Jacques Laffite (Ligier) completaram o pódio...

O Pole Position foi Nelson Piquet e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Alan Jones com o tempo de 01:27.470...

Os brasileiros na prova: Nelson Piquet abandonou no giro #53 e Chico Serra (Fittipaldi) não se classificou para a corrida...

--> 5ª vitória de Gilles Villeneuve; 10ª melhor volta para Alan Jones; 80ª vitória da equipe Ferrari; 25ª pole position da equipe Brabham e 50º GP da equipe Arrows na F-1... 

Momentos...

Amigos,

Ases do volante em épocas, lugares e momentos distintos...

Cada um à sua maneira...

Ferrari...

Temporadas, circuitos e carros distintos...

Em destaque os modelos Ferrari ao longo de uma década...

Diversão...

Temporada de 1980...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Patrick Depailler e Bruno Giacomelli, a dupla da Alfa Romeo, passeando pelo circuito com uma 'bela' na garupa... 

De Cesaris...

De Cesaris, que disputou 208 corridas na F1 entre de 1980 e 1994, foi uma figura folclórica e passou pelas equipes Alfa Romeo, Tyrrell, Dallara, Rial, McLaren, Ligier, Minardi, Brabham, Jordan e Sauber...

Um dos momentos 'pitorescos' de sua trajetória a foi a discussão com Nelson Piquet no GP de Mônaco de 1989...

Durante a prova monegasca, os dois se 'acharam' no giro #32 e De Cesaris, que defendia as cores da Dallara, estava em 5º. Piquet, que na oportunidade vestia o macacão amarelo da Lotus, era o 13º colocado e surgiu como retardatário na curva Loews, o hairpin mais lento do principado...

Ao tentar ultrapássa-lo, De Cesaris bateu em Piquet. O brasileiro ficou furioso e começaram a discutir, ambos ainda no cockpit. Parecia briga de trânsito...

Piquet abandonou e o italiano seguiu na corrida, mas terminou a prova na 13ª posição...

Mesmo não vencendo uma corrida na F1, De Cesaris fez história por episódios como esse...

Protesto...

Temporada de 1986...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Alguém saberia explicar os motivos desse 'protesto'???

Park...

Temporada de 1974...

GP do Canadá - circuito de Mosport Park...

Mark Donohue - Penske Cars - Penske PC1 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Era a estreida da equipe Penske na categoria e Donohue, largando da 24ª posição do grid, terminou a prova na 12ª colocação a duas voltas do vencedor, o brasileiro Emerson Fittipaldi (McLaren)...

Clay Regazzoni (Ferrari) e Ronnie Peterson (Lotus) completaram o pódio...

O Pole position do GP canadense foi Emerson Fittipaldi e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Niki Lauda (Ferrari) com o tempo de 01:13.659...

Os brasileiros na prova: além de Emerson Fittipaldi - vencedor, José Carlos Pace (Brabham) completou a corrida na 8ª colocação...

--> 6ª e última pole position e 12ª vitória de Emerson Fittipaldi; 85º e último GP de Jean-Pierre Beltoise; 12ª vitória de equipe McLaren; 1º GP da equipe Penske e 77ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Gold Leaf...

Temporada de 1970...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Lado a lado as Lotus 49C e 72A - criações do genial Colin Chapman...

Winner...

Temporada de 1977...

GP da Bélgica - circuito de Zolder...

Gunnar Nilsson (Lotus 78) seguido de perto por Carlos Reutemann (Ferrari 312T2) durante a disputa do GP belga...

O sueco Nilsson largou da 3ª posição do grid e pulou para 2º logo na largada, sustentando a posição durante 17 voltas quando caiu para 13º. Lentamente foi recuperando posições e no giro #50 assumiu a ponta, liderando as 21 voltas finais, sagrando-se vencedor...

Niki Lauda (Ferrari) e Ronnie Peterson (Tyrrell) completaram o pódio...

O Pole Position foi Mario Andretti (Lotus) e a volta mais rápida da prova foi registrada por Gunnar Nilsson com o tempo de 01:27.360...

Os brasileiros na prova: somente Emerson Fittipaldi (Copersucar) participou da corrida, largando da 16ª posição mas abandonando a disputa no giro #2 devido a problemas elétricos... Alex Dias Ribeiro (March) não se classificou para a disputa...

--> 1ª e única melhor volta e 1ª e única vitória de Gunnar Nilsson; 61ª vitória da equipe Lotus e 101ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Aleatórias...

Imagens da temporada de 1975...

Levi's...

Temporada de 1981...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Nigel Mansell - Team Essex Lotus - Lotus 81B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - penus Michelin...

Cowboy...

Temporada de 1974...

GP da Suécia - circuito de Anderstorp...

Leo Kinnunen - AAW Racing Team - Surtees TS16 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

O finlândes teve uma curta participação no GP sueco. Largou da penúltima posição do grid abandonando a prova no giro #8 devido aos problemas no motor de seu TS16...

A vitória foi do sul-africano Jody Scheckter com Patrick Depailler em 2º fazendo a 'dobradinha' da equipe Tyrrell. James Hunt (Hesketh) completou o pódio...

Patrick Depailler foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:27.262...

Os brasileiros na prova: Emerson Fittipaldi (McLaren) largou na 9ª posição e terminou a prova na 4ª colocação. José Carlos Pace (Surtees) saiu da 24ª posição mas no giro #15 abandonou a disputa...

--> 1ª vitória de Jody Scheckter; 1ª e única pole position, 1º pódio e 1ª melhor volta de Patrick Depailler; 17ª vitória da equipe Tyrrell; 1º pódio da equipe Hesketh e 72ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lado a Lado...

Temporada de 1967...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Chris Amon #20 e Lorenzo Bandini #18 - Ferrari 312 - motor Ferrari 242 V12 3.0 - pneus Firestone - antes do fatídico GP monegasco...

Guincho...

Temporada de 1982...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Bruno Giacomelli - Marlboro Team Alfa Romeo - Alfa Romeo 182 - motor Alfa Romeo 1260 V12 3.0 - pneus Michelin...

A Alfa 182 de Giacomelli sendo 'rebocada' para os boxes...

Largando da 14ª posição do grid o italiano terminou a prova na 7ª colocação a 1 volta do vencedor, o austríaco Niki Lauda (McLaren)...

Didier Pironi e Patrick Tambay, a dupal ferrarista, completaram o pódio...

Keke Rosberg (Williams) foi o pole position e Brian Henton (Tyrrell) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:13.028...

Os brasileiros na prova: Nelson Piquet (Brabham), 3º no grid de largada, abandonou no giro #9; Chico Serra (Fittipaldi), 21º no grid de largada, se envolveu em um acidente no giro #2 e abandonou e Raul Boesel (March) não se classificou para a largada...

--> 19ª vitória de Niki Lauda; 1ª pole position de Keke Rosberg; 1º pódio de Patrick Tambay; 1ª e única melhor volta de Brian Henton; 29ª vitória da equipe McLaren e 149ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...