Duelo...

Temporada de 1978...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

O sueco 'voador' Ronnie Peterson (Lotus 78 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear) à frente do italiano Riccardo Patrese (Arrows FA1 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear).

Peterson e Patrese travaram uma ferrenha disputa pela posição durante 42 voltas com o sueco levando a melhor. Peterson terminou a disputa na 4a posição e Patrese em 6o lugar.

Ao final dos 80 giros o vencedor foi o argentino Carlos Reutemann (Ferrari) que ponteou 42 voltas. Reutemann largou da pole position e ficou a +11.061s à frente de Mário Andretti (Lotus) o 2º colocado. Patrick Depailler (Tyrrell) completou o pódio...

--> 7ª vitória e 20º pódio de Carlos Reutemann; 1ª melhor volta de Alan Jones; 50º GP de Arturo Merzario; 70ª vitória da equipe/motor Ferrari; 1ª melhor volta da equipe Williams e 150º GP do motor Ford Cosworth na F-1...

Monte Carlo...

Temporada de 1978...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#6 - Ronnie Peterson - John Player Team Lotus -  Lotus 78 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

JPS...

Temporada de 1977...

GP da Argentina - circuito Buenos Aires...

#5 - Mario Andretti - John Player Team Lotus - Lotus 78 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Andretti alinhou seu Lotus 78 na 8ª posição do grid de largada e terminou a disputa na 5ª posição a 2 voltas do vencedor...

A vitória foi Jody Scheckter (Wolf). José Carlos Pace (Brabham) e Carlos Reutemann (Ferrari) completaram o pódio...

James Hunt (McLaren) foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:51.060...

--> 5ª vitória deJody Scheckter; 6º e último pódio de José Carlos Pace; 1º GP, 1ª vitória e 1º pódio da equipe Wolf; 97ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out...

Temporada de 1978...

GP de Mônaco - circuito Monte Carlo...

Hector Rebaque - Team Rebaque - Lotus 78 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O mexicano Rebaque tentando, em vão, classificar-se para a disputa do GP monegasco...

A vitória foi de Patrick Depailler (Tyrrell). Niki Lauda (Brabham) e Jody Scheckter (Wolf) completaram o pódio...

Carlos Reutemann (Ferrari) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi registrada por Niki Lauda com o tempo de 01:28.650...

O(s) brasileiro(s) na prova: somente Emerson Fittipaldi (Copersucar) estava inscrito para esta prova. Largou da 20ª posição do grid terminando a disputa na 9ª colocação a 1 volta do vencedor...

--> 1ª vitória de Patrick Ddepailler; 21ª vitória da equipe Tyrrell e 111ª vitória do motor Ford Cosworth...

Winner...

Temporada de 1977...

GP da Bélgica - circuito de Zolder...

Gunnar Nilsson (Lotus 78) seguido de perto por Carlos Reutemann (Ferrari 312T2) durante a disputa do GP belga...

O sueco Nilsson largou da 3ª posição do grid e pulou para 2º logo na largada, sustentando a posição durante 17 voltas quando caiu para 13º. Lentamente foi recuperando posições e no giro #50 assumiu a ponta, liderando as 21 voltas finais, sagrando-se vencedor...

Niki Lauda (Ferrari) e Ronnie Peterson (Tyrrell) completaram o pódio...

O Pole Position foi Mario Andretti (Lotus) e a volta mais rápida da prova foi registrada por Gunnar Nilsson com o tempo de 01:27.360...

Os brasileiros na prova: somente Emerson Fittipaldi (Copersucar) participou da corrida, largando da 16ª posição mas abandonando a disputa no giro #2 devido a problemas elétricos... Alex Dias Ribeiro (March) não se classificou para a disputa...

--> 1ª e única melhor volta e 1ª e única vitória de Gunnar Nilsson; 61ª vitória da equipe Lotus e 101ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lendas...

Temporada de 1977...

GP da Itália - circuito de Monza...

Colin Chapman, Mário Andretti e a Lotus 78...

Receita de sucesso...

Largando na 4ª posição, Andretti não demorou mais que 9 voltas para tomar a dianteira e vencer o gp italiano com mais de 16s de vantagem para Niki Lauda (Ferrari)...

O Lotus 78, assinado também por Martin Ogilvie e Peter Wright, dava mostras do que seria a temporada seguinte...

Duelo...

Ronnie Peterson - Tyrrell P34B duelando com seu compatriotra Gunnar Nilsson - Lotus 78 durante o GP dos EUA de 1977, no circuito de Watkins Glen...

Última volta...

Ronnie Peterson - Lotus 78 ultrapassa o francês Patrick Depailler - Tyrrell 008, na última das 78 voltas para vencer o GP da África do Sul de 1978, que foi disputado no circuito de Kyalami...

Peterson, que largou na 11ª posição do grid, era o 7º na prova no giro #51. A partir daí começou uma perseguição implacável aos ponteiros até conseguir a liderança da prova...

John Watson (Brabham) completou o pódio. Niki Lauda (Brabham) foi o pole position e Mario Andretti (Lotus) marcou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:17.090...

Black knight...

Amigos, boa tarde,

Mario Andretti e seu Lotus 78 desfilando por Interlagos durante o GP Brasil de 1977... 

Declive...

#6 Gunnar Nilsson - Lotus 78, #34 Jean-Pierre Jarier - ATS Racing Team - Penske PC4, #3 Ronnie Peterson - Tyrrell P34 e #22 Clay Regazzoni - Ensign N177, disputando posições na "ladeira" do GP dos EUA Oeste de 1977, no circuito de rua de Long Beach...

Quem se deu melhor nessa "briga" foi o francês Jean-Pierre Jarier que completou a prova na 6ª colocação...