3 Clicks...

 
José Carlos Pace - Surtees TS16 - GP de Mônaco - 1974

Mario Andretti - Parnelli VPJ4 - GP da África do Sul - Kyalami - 1975

René Arnoux - Martini MK23 - GP da Holanda - Zandvoort - 1978

Franceses...

 

Os franceses Jacques Laffite e René Arnoux ao lado do Ligier JS27 durante os testes antes do início da temporada de 1986 no circuito de Paul Ricard.

O JS27 foi projetado pelo trio Michel Tétu (Diretor Técnico), Claude Gallopin (Design) e Henri Durand (Aerodinâmica) e era equipado com o motor Renault EF15 V6 turbo e pneus Pirelli.

Francos...

No instante do "click" fotográfico, os franceses René Arnoux (Renault  RE30B), Alain Prost  (Renault  RE30B) e Didier Pironi (Ferrari 126C2) celebrando no pódio após a disputa do GP da França - circuito de Paul Ricard (Le Castellet) - 1982.

Campari...

Temporada de 1989...

GP de Portugal - circuito de Estoril...

#7 - Martin Brundle - Motor Racing Developments - Brabham BT58 - motor Judd EV V8 3.5 - pneus Pirelli...

#25 - René Arnoux - Ligier Loto - Ligier JS33 - motor Ford Cosworth DFR V8 3.5 - pneus Goodyear...

Brundle 'colocando volta' em Arnoux durante a disputa do GP português...

A prova teve 71 voltas e a vitória foi de Gerhard Berger (Ferrari). Alain Prost (McLaren) e Stefan Johansson (Onyx) completaram o pódio...

O Pole Position foi Ayrton Senna (McLaren) e a volta mais rápida foi anotada por Gerhard Berger que marcou o tempo de 01:18.986...

--> 5ª vitória de Gerhard Berger; 12º e último pódio de Stefan Johansson; 150º GP de Alain Prost; 97ª vitória da equipe / motor Ferrari e 1º e único pódio da equipe Onyx na F-1...

Apresentação...

Temporada de 1986...

Apresentação do Ligier JS27...

Projetado por Claude Gallopin (Design) e Henri Durand (Aérodynamique) e sob a coordenção técnica de Michel Tétu, o modelo era equipado com o motor Renault EF15 V6 t e calçado com pneus Pirelli...

Durante a temporada foi guiado por Jacques Laffite, René Arnoux e Philippe Alliot...

O melhor resultado da equipe em 1986 foi o 2º lugar de Jacques Laffite no GP do EUA...

Zandvoort...

Temporada de 1984...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

René Arnoux - Scuderia Ferrari SpA SEFAC - Ferrari 126C4 e Philippe Alliot - Skoal Bandit Formula 1 Team - RAM 02...

Beach...

Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1981...

GP do Oeste dos EUA - circuito de Long Beach...

O inglgês Nigel Mansell - Team Essex Lotus - Lotus 81B disputando posição com o francês René Arnoux - Equipe Renault Elf - Renault RE20B...

Nessa disputa Arnoux levou a melhor terminando a prova na 8ª posição. Mansell abandonou a disputa no giro #25 após acidentar-se...

Franceses...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1979...

GP da Espanha - Circuito de Jarama...

Jean-Pierre Jabouille (#15) com seu Renault RS10 seguido de perto pelo seu companheiro de equipe, René Arnoux (#16) que na oportunidade utilizou o modelo Renault RS01...

Jabouille, 9º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #21 devido a problemas no turbo. Arnoux, que largou da 11ª posição no grid, terminou a prova na 9ª colocação, a 1 volta do vencedor...

A vitória foi de Patrick Depailler (Ligier). Carlos Reutemann e Mario Andretti, a dupla da Lotus, completaram o pódio...

Jacques Laffite (Ligier) foi o pole position e Gilles Villeneuve (Ferrari) registrou a volta mais rápida da corrida – 01:16.440...

--> 2ª e última vitória de Patrick Depailler; 4ª vitória da equipe Ligier e 120ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lado a Lado...

GP dos EUA de 1979...

Circuito de Watkins Glen...

Emerson Fittipaldi - Copersucar F6A "lado a lado" com o Renault RS10 de René Arnoux...

Pit Stop...

GP do Canadá de 1983...

Circuito de Montreal...

A equipe Ferrari trabalhando no Ferrari 126C2B de René Arnoux...

Ajustes...

GP dos EUA de 1979...

Circuito de Watkins Glen...

Os mecânicos da Equipe Renault ajustando os Renaults RS10 dos pilotos Jean-Pierre Jabouille e René Arnoux para disputarem o GP americano...

Podium...

Amigos, bom dia a todos...

Nelson Piquet (Brabham), René Arnoux (Ferrari) e Eddie Cheever (Renault) compartilham o pódio do GP da Itália de 1983, disputado no circuito de Monza...

4º colocado no grid de largada, Piquet liderou 50 das 52 voltas do GP italiano e além da vitória marcou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:34.431...

O pole position do GP da Itália foi Riccardo Patrese (Brabham)...

Finishing line...

Gilles Villeneuve (Ferrari 312T4 - motor Ferrari 015 F12 3.0, pneus Michelin) vence a "batalha" que travou com René Arnoux (Renault RS10 - motor Renault EF1 V6 t 1.5, pneus Michelin) durante várias voltas do GP da França de 1979, no circuito de Dijon-Prenois...

Um dos duelos épicos de toda a história da F1...

Out...

Amigos, bom dia a todos...

Gerhard Berger - Ferrari 640 e René Arnoux - Ligier JS33, em suas tentativas de classificação para o GP do Brasil de 1989, no circuito de Jacarepaguá...

Berger, que conseguiu a 3º posição no grid de largada, não passou da volta inicial abandonando a prova após um acidente. Arnoux não conseguiu alinhar-se para a largada...

No pódio, Nigel Mansell (Ferrari), Alain Prost (McLaren) e Maurício Gugelmin (March).

O pole position do GP do Brasil foi Ayrton Senna e o autor da volta mais rápida da corrida foi Riccardo Patrese (Williams) com o tempo de 01:32.507...

Rain...

René Arnoux - Ferrari 126C4 tem em seu encalço o alemão Stefan Bellof com sua Tyrrell 012 durante a disputa do GP de Mônaco de 1984...

Arnoux, que largara em 3º, terminou a prova na mesma posição de largada e Bellof, que partiu da 20ª e última posição do grid acabou sendo desclassificado da prova no giro #31 quando era o 6º colocado...

Alain Prost (McLaren), pole position, foi o vencedor e Ayrton Senna (Toleman), 13º no grid, foi o 2º colocado e autor da volta mais rápida da corrida – 01:54.334...

Multidão...

A Ferrari 126 C4 do francês René Arnoux no cavalete às vésperas do GP da Inglaterra de 1984, em Brands Hatch...

Cigarrette...

René Arnoux e seu Martini MK23 da equipe Automobiles Martini no GP da França de 1978, no circuito de Paul Ricard. Arnoux largou na 18ª posição do grid e terminou a prova na 14ª colocação, a 1 volta do vencedor, o ítalo-americano Mario Andretti (Lotus). Ronnie Peterson chegou em 2º fazendo a dobradinha da Lotus e James Hunt (McLaren) completou o pódio em 3º.

Platéia...

A dupla da Ligier, René Arnoux e Jacques Laffite, diante da magnífica torcida brasileira presente em Jacarepaguá, GP Brasil de 1986...

O modelo usado pelos franceses era o JS27 e Laffite foi o 3º colocado e Arnoux o 4º... A prova carioca teve a dobradinha brasileira com Piquet (Williams) em 1º e Senna (Lotus) em 2º...