Improviso...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Charade (Clermont-Ferrand)...

Box da equipe Tyrrell no circuito francês...

Ken Tyrrell inscreveu para esta prova os pilotos Jackie Stewart (#4) que utilizou o modelo Tyrrell 003; François Cevert (#7) utilizou o modelo Tyrrell 002 e Patrick Depailler (#8) com o modelo Tyrrell 004...

Os motores utilizados pela equipe eram o Ford Cosworth DFV V8 3.0 e os pneus Goodyear...

A prova francesa teve 38 voltas com extensão (por volta) de 8.055m...

Jackie Stewart (Tyrrell) foi o vencedor - largou da 3ª posição do grid, assumiu a dianteira no giro #20 e liderou as 19 voltas finas...

Emerson Fittipaldi (Lotus) e Chris Amon (Matra) completaram o pódio...

Chris Amon foi o pole position e ainda anoutou a volta mais rápida da prova com o tempo de 02:53.900...

--> 20ª vitória de Jackie Stewart; 5ª e última pole position, 11º e último pódio e 3ª e última melhor volta de Chris Amon; 1º GP de Patrick Depailler; 

9ª vitória da equipe Tyrrell e 46ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Paddock...

Temporada de 1970...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

A tranquilidade no paddock francês entre as equipes March e BRM...

Paddock...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand (Charade)...

Uma visão do paddock do circuito francês no início da década de 1970...

A prova teve 38 voltas e o vitorioso foi Jackie Stewart (Tyrrell). Emerson Fittipaldi (Lotus) e Chris Amon (Matra) completaram o pódio...

Chris Amon foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:53.900...

BT34...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

Wilson Fittipaldi - Brabham BT34 - à frente do pelotão durante a disputa do GP francês...

O 'Tigrão' partiu da 14ª posição do grid e após 38 voltas terminou a prova na 8ª colocação...

O vencedor foi Jackie Stewart (Tyrrell). Emerson Fittipaldi (Lotus) e Chris Amon (Matra) completaram o pódio...

O Pole Position foi Chris Amon que anotou ainda a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:53.900...

--> 20ª vitória de Jackie Stewart; 5ª e última pole position, 11º e último pódio e 3º e última melhor volta para Chris Amon; 1º GP de Patrick Depailler; 50º GP de Jean-Pierre Beltoise; 9ª vitória da equipe Tyrrell e 46ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Pit Lane...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand (Charade)...

Chris Amon - Team Matra Sports - Matra MS120D - motor Matra MS72 V12 3.0 - pneus Goodyear...

O neozelandes Amon largou na pole position e liderou a prova por 19 voltas quando foi superado por Jackie Stewart e Denny Hulme caindo para a 3ª posição...

Chegou a ser o 8º colocado durante a prova, recuperou-se, terminando a disputa na 3ª posição...

O vencedor foi Jackie Stewart (Tyrrell) com Emerson Fittipaldi (Lotus) na 2ª posição...

Chris Amon registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 02:53.900...

--> 20ª vitória de Jackie Stewart; 5ª e última pole position e 3ª e última melhor volta de Chris Amon; 1º GP de Patrick Depailler; 9ª vitória da equipe Tyrrell; 4ª e última pole position da equipe Matra e 46ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lendário...

Temporada de 1965...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

Jim Clark (Team Lotus - Lotus 25) caminhando pelo paddock do circuito francês antes de conquistar sua 16ª vitória na carreira, a 3ª na temporada...

Além de vencer a prova em Clermont-Ferrand, Clark foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 03:18.900...

Rocha...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

De um lado, um "muro de pedras" e do outro o público...

Assim era a F1 no início da década de 1970...

Charade...

Temporada de 1965...

GP da França - circuito de Clermont-Ferrand...

Jim Clark - Team Lotus - Lotus 25 - motor Climax FWMV V8 1.5 - próximo de conquistar sua 16ª vitória na carreira...

Clark, largando na pole position, venceu o GP francês de ponta a ponta com mais de 26s de vantagem para Jackie Stewart (BRM) o 2º colocado e ainda se deu ao luxo de cravar a volta mais rápida da prova - 03:18.900...

No Limite...

Temporada de 1969...

GP da França - circuito de Clermont Ferrand (Charade)...

Jacky Ickx - Motor Racing Developments Ltd - Brabham BT26A - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0...

Ickx, 4º colocado no grid de largada, terminou a prova na 3ª posição a 57s do vencedor...

Jackie Stewart (Matra) foi o vitorioso e Jean-Pierre Beltoise (Matra) o 2º colocado...

Jackie Stewart foi o pole position e registrou a volta mais rápida da corrida - 03:02.700...

--> 9ª vitória de Jackie Stewart; 7ª vitória da equipe Matra e 20ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Carona...

Temporada de 1972...

GP da França - circuito de  Clermont-Ferrand...

José Carlos Pace - Team Williams Motul - March 711 levando de "carona" o sueco Ronnie Peterson (STP March Racing Team) para os boxes durante os treinos do GP francês...

Start...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1969...

GP da França - circuito de Charade (Clermont-Ferrand)...

Pódio: Jackie Stewart (Matra), Jean-Pierre Beltoise (Matra) e Jacky Ickx (Brabham)

Pole Position: Jackie Stewart

Fast Lap: Jackie Stewart – 03:02.700

Chrysler...

Jean-Pierre Beltoise - Team Matra Elf - Matra MS120, disputando o GP da França de 1970 no circuito de Charade (Clermont-Ferrand)...

Beltoise largou da 2ª posição do grid mas no giro #35 ficou sem combustível, abandonando a prova...

A vitória foi de Jochen Rindt (Lotus) Chris Amon (March) e Jack Brabham (Brabham) completaram o pódio...

Jacky Ickx (Ferrari) foi o pole position e Jack Brabham registrou a volta mais rápida da corrida foi  – 03:00.750...

--> 4ª vitória de Jochen Rindt; 30º pódio de Jack Brabham; 50º GP de Chris Amon; 39ª vitória da equipe Lotus e 31ªvitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Clermont-Ferrand...

Amigos, bom dia a todos...

Assistam ao vídeo do GP da França de 1970, circuito de Clermont-Ferrand...

Simplicidade...

Equipe Lotus e seu box improvisado no circuito de Clermont-Ferrand, GP da França de 1970... Quanta simplicidade estampada...