Capo...

 

Enzo Ferrari ao lado do sorridente Phil Hill durante o final de semana do GP da Itália - circuito de Monza - 1958

Scuderia...

Richie Ginther (ao centro), Carlo Chitti e Phil Hill - Scuderia Ferrari - GP da Itália - Monza - 1960

D246...

Temporada de 1959...

GP de Portugal - circuito de Monsanto...

Perfiladas, as Ferraris D246 usadas pelo trio #14 Tony Brooks, #15 Phil Hill e #16 Dan Gurney no GP português...

La Source...

Temporada de 1961...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Phil Hill e Wolfgang Von Trips (a dupla de Maranello - Ferrari 156) contornando a La Source durante a realização do GP belga...

Após 30 voltas a equipe italiana deu um banho na concorrência colocando seus 4 carros nas primeiras 4 posições.

Phil Hill foi o vencedor. Wolfgang von Trips e Richie Ginther completaram o pódio e Olivier Gendebien foi o 4º colocado.

Phil Hill largou na pole position e Richie Ginther registrou a volta mais rápida da corrida como tempo de 03:59.800...

--> 2ª vitória de Phil Hill; 1º GP de Lorenzo Bandini e 32ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Ain-Diab...

Temporada de 1958...

GP do Marrocos - circuito de Ain-Diab...

O norte-americano Phil Hill - Scuderia Ferrari - com seu Ferrari D246 durante a disputa do único GP em solo marroquino...

Hill terminou a prova na 3ª posição. O vencedor foi Stirling Moss (VanWall) e Mike Hawthorn (Ferrari) o 2º colocado.

O Pole position foi Mike Hawthorn e a volta mais rápida da prova foi anotada por Stirling Moss que marcou o tempo de 02:22.500...

--> Mike Hawthorn sagrou-se campeão e foi a 10ª vitória de Stirling Moss na F-1...

Green Hell...

Temporada de 1958...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

A Ferrari D156 (#23) de Phil Hill e a Ferrari D246 (#3) de Mike Hawthorn no pit lane do circuito alemão...

Broken Suspension...

Temporada de 1963...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

Phil Hill - Automobili Turismo e Sport - A-T-S 100 - motor A-T-S 100 V8 1.5 - pneus Dunlop...

O norte-americano Hill, 13º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #15 após a quebra da suspensão de seu ATS...

A vitória foi de Jim Clark (Lotus).  Dan Gurney (Brahbam) e John Surtees (Ferrari) completaram o pódio...

Jim Clark foi o pole position e registrou a volta mais rápida da prova - 01:33.700...

--> 5ª vitória de Jim Clark; 1º GP de Ludovico Scarfiotti; 10ª vitória da equepe Lotus; 130º pódio da equipe Ferrari e 24ª vitória do motor Climax na F-1...

Take...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1966...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Phil Hill com o Lotus 25 - motor Climax V8, durante as gravações do "Grand Prix Film Car"...

O norte-americano Hill disputou 7 temporadas na F1 entre os anos de 1958 e 1964 tendo sido campeão em 1961...

A foto foi enviada pelo blogueiro Jaime Boueri...

Practice only...

Temporada de 1961...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Phil Hill - Scuderia Ferrari SpA SEFAC - testando o Ferrari 156 do seu companheiro de equipe Richie Ginther na véspera do GP alemão...

Tríade...

GP da Itália de 1960...

Circuito de Monza...

Domínio absoluto da Scuderia Ferrari com o modelo Ferrari D246 - motor Ferrari V6 e pneus Dunlop...

Vitória de Phil Hill com Richie Ginther em 2º e Willy Mairesse completando o pódio...

Phil Hill foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:43.600...

1ª vitória e 1ª pole position de Phil Hill; 1º e único pódio de Willy Mairesse; 1º pódio de Richie Ginther e 30ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

#20 - Phil Hill - Ferrari D246 - motor Ferrari V6 - pneus Dunlop 

#18 - Richie Ginther - Ferrari D246 - motor Ferrari V6 - pneus Dunlop

#16 - Willy Mairesse - Ferrari D246 - motor Ferrari V6 - pneus Dunlop

Spa-Francorchamps...

Amigos, bom dia a todos...

GP da Bélgica de 1962...

Circuito de Spa-Francorchamps...

Pole Position: Graham Hill (BRM)...

Pódio: Jim Clark (Lotus), Graham Hill (BRM) e Phil Hill (Ferrari)...

Fast Lap: Jim Clark – 03:55.600...

1ª vitória de Jim Clark; 1ª pole position de Graham Hill; 16º e último pódio de Phil Hill; 1º GP de Jo Siffert; 6ª vitória da equipe Lotus e 20ª vitória dos motores Climax na F-1...

Start...

GP da Alemanha de 1961...

Circuito de Nurburgring...

Pódio: Stirling Moss (Lotus), Wolfgang von Trips e Phil Hill (Ferrari). Moss liderou as 15 voltas do GP alemão depois de largar na 3ª posição...

Pole position: Phil Hill...

Fast lap: Phil Hill – 08:57.800...