The rocks...

Seguindo a "trilha": Henri Pescarolo (Matra MS120) "perseguido" por Jack Brabham (Brabham BT33) e Denny Hulme (McLaren M14D) durante a disputa do GP da França no circuito de Clermont-Ferrand - 1970...

Hairpin...

Jack Brabham - Brabham BT7 Climax - GP de Mônaco - 1964

T51...

Amigos,

Jack Brabham juntamente com sua equipe, 'examinam' o motor de seu Cooper-Climax T51 em um circuito europeu...

Alguém tem mais detalhes???

First Win...

Temporada de 1967...

GP da África do Sul - circuito de Kyalami...

John Surtees - Honda Racing - Honda RA273 é seguido de perto por Jack Brabham - Brabham Racing Organisation - Brabham BT20 e Pedro Rodriguez - Cooper Car Company - Cooper T81 durante a disputa do GP sul-africano...

Após 80 voltas o mexicano Pedro Rodriguez levou a melhor e venceu a disputa. John Love assegurou a dobradinha da equipe Cooper e John Surtees completou o pódio...

O Pole Position foi Jack Brabham e a volta mais rápida da prova coube a Denny Hulme (Brabham) que marcou o tempo de 01:29.900...

--> 1ª vitória de Pedro Rodriguez; 1º e único pódio de John Love; 16ª e última vitória da equipe Cooper e 11ª e última vitória do motor Maserati na F-1...

Nurburgring...

Temporada de 1968...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Piers Courage (Reg Parnell Racing - BRM P126 - motor BRM P142 V12 3.0 - pneus Goodyear) à frente de Jack Brabham (Brabham Racing Organisation - Brabham BT26 - motor Repco 860 V8 3.0 - pneus Goodyear) durante a disputa do GP alemão...

Courage, que partiu da 8ª posição do grid, terminou a prova na mesma posição de largada... Brabham teve um resultado melhor: largou da 15ª posição do grid e terminou na 5ª posição...

A vitória foi de Jackie Stewart (Matra) com Graham Hill (Lotus) em 2º e Jochen Rindt (Brabham) completando o pódio...

Jacky Ickx (Ferrari) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi antoda por Jackie Stewart que marcou o tempo de 09:36.000...

--> 1ª melhor volta e 4ª vitória de Jackie Stewart; 1ª pole position de Jacky Ickx; 2ª vitória da equipe Matra; 100º GP da equipe Lotus e 11ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Spa-Francorchamps...

Temporada de 1970...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Jack Brabham - Motor Racing Developments Ltd - Brabham BT33 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Na prova belga desta temporada, Jack Brabham não foi feliz... Largando da 5ª posição do grid, sua prova terminou no giro #19 devido a problemas na embreagem de seu BT33...

A vitória foi do mexicano Pedro Rodríguez (BRM). Chris Amon (March) e Jean-Pierre Beltoise (Matra) completaram o pódio...

Jackie Stewart (March) foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi de Chris Amon com o tempo de 03:27.400...

--> 2ª e última vitória de Pedro Rodriguez; 1ª melhor volta de Chris Amon; 14ª vitória da equipe BRM e 15ª vitória do motor BRM na F-1...

Start...

Temporada de 1959...

GP da Inglaterra - circuito de Aintree...

Na primeira fila, Jack Brabham - Cooper T51;  Roy Salvadori - Aston Martin DBR4 e Harry Schell - BRM P25...

Após 75 voltas Jack Brabham venceu a prova com mais de 22s de vantagem para Stirling Moss (BRM). Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio...

Brabham foi o pole position e a volta mais rápida da prova foi de Stirling Moss com o tempo de 01:57.000...

--> 2ª vitória e 1ª pole position de Jack Brabham; 1º pódio de Bruce McLaren; 4ª vitória da equipe Cooper e 4ª vitória do motor Climax na F-1...

Gentlemen...

Jack Brabham, Graham Hill e Chris Amon...

Estrelas de uma outra era da F-1...

Milésimos...

GP da Itália de 1967...

Circuito de Monza...

John Surtees (#14) - Honda RA300 (motor Honda V12) vence o GP italiano 0,2s à frente de Jack Brabham (#16) - Brabham BT24 (motor Repco V8), num dos finais mais "apertados" da história da F1...

Jim Clark (Lotus), que liderava a prova e ficou sem combustível, completou o pódio além de ter sido o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:28.500...

Start...

GP da Inglaterra de 1966...

Circuito de Brands Hatch...

Pódio: Jack Brabham e Denny Hulme (Brabham) e Graham Hill (BRM)...

Pole position: Jack Brabham...

Fast lap: Jack Brabham – 01:37.000...

Winner...

Jack Brabham - Brabham Racing Organisation, guiando seu Brabham BT19 com o tradicional motor Repco V8 no GP da França de 1966, disputado no circuito de Reims...

Brabham fez o 4º tempo do grid de largada, liderou por 17 voltas e venceu o GP francês... Mike Parkes (Ferrari) foi o 2º colocado e Denny Hulme (Brabham) completou o pódio com o 3º lugar...

Corações...

Jack Brabham - Brabham Racing Organisation, conduz seu Lotus 24, motor Climax FWMV V8, no GP monegasco de 1962...

O australiano acidentou-se no giro #77...

Bruce McLaren (Cooper) venceu a disputa, Phil Hill e Lorenzo Bandini, ambos da Ferrari, completaram o pódio...

Alado...

Jack Brabham e seu Brabham BT26A no GP da Espanha de 1969, circuito de Montjuïc Park...

Jack foi o 5º no grid de largada mas no giro #51 abandonou a prova devido a problemas no motor...

O vencedor foi Jackie Stewart (Matra), Bruce McLaren (McLaren) foi o 2º colocado e Jean-Pierre Beltoise (Matra) completou o pódio... Jochen Rindt (Lotus) foi o pole position e ainda marcou a volta mais rápida da prova - 01:28.300...

Perto do fim...

O inglês Damon Hill tenta, em vão, classificar seu Brabham BT60 Judd para o GP da Alemanha de 1992, no circuito de Hockenheim. Era a penúltima exibição do time do grande Jack Brabham... no GP seguinte, na Hungria, a equipe encerrou suas atividades na F1...