"Enche o tanque"...

John Surtees (Surtees TS7) e ao fundo Jean-Pierre Beltoise (Matra MS120) durante o GP da Alemanha, disputado no circuito de Hockenheim - 1970

First Win...

Temporada de 1967...

GP da África do Sul - circuito de Kyalami...

John Surtees - Honda Racing - Honda RA273 é seguido de perto por Jack Brabham - Brabham Racing Organisation - Brabham BT20 e Pedro Rodriguez - Cooper Car Company - Cooper T81 durante a disputa do GP sul-africano...

Após 80 voltas o mexicano Pedro Rodriguez levou a melhor e venceu a disputa. John Love assegurou a dobradinha da equipe Cooper e John Surtees completou o pódio...

O Pole Position foi Jack Brabham e a volta mais rápida da prova coube a Denny Hulme (Brabham) que marcou o tempo de 01:29.900...

--> 1ª vitória de Pedro Rodriguez; 1º e único pódio de John Love; 16ª e última vitória da equipe Cooper e 11ª e última vitória do motor Maserati na F-1...

Where's the wall?

Temporada de 1964...

GP da França - circuito de Rouen...

John Surtees - Scuderia Ferrari - Ferrari 158 - motor Ferrari 205B V8 1.5 - pneus Dunlop...

Observem que não existia o muro que separa a pista dos boxes... tudo muito próximo...

Lendas...

Os lendários Jackie Stewart e John Surtees...

A F1 em sua "fase romântica"...

Mont-Tremblant...

Amigos, boa dia a todos...

Temporada de 1970...

GP do Canadá - Circuito de Mont-Tremblant...

Nas imagens acima,

#4 - John Surtees - Team Surtees - Surtees TS7...

#15 - Jackie Oliver - Yardley Team BRM - BRM P153...

#18 - Jacky Ickx - Scuderia Ferrari - Ferrari 312B...

Arrow...

John Surtees - Team Surtees - Surtees TS7, disputando o GP da Inglaterra de 1970 no circuito de Brands Hatch...

Surtees largou da 19ª posição do grid mas no giro 51 abandonou a prova devido a problemas mecânicos...

O GP da Inglaterra foi vencido por Jochen Rindt (Lotus). Jack Brabham (Brabham) e Denny Hulme (McLaren) completaram o pódio...

O pole position foi Jochen Rindt e o  autor da volta mais rápida da corrida foi Jack Brabham – 01:25.900...

5ª vitória de Jochen Rindt; 31º e último pódio e 12ª e última melhor volta de Jack Brabham; 1º GP de Emerson Fittipaldi; 40ª vitória da equipe Lotus e 32ª vitória dos motores Ford Cosworth na F-1...

Milésimos...

GP da Itália de 1967...

Circuito de Monza...

John Surtees (#14) - Honda RA300 (motor Honda V12) vence o GP italiano 0,2s à frente de Jack Brabham (#16) - Brabham BT24 (motor Repco V8), num dos finais mais "apertados" da história da F1...

Jim Clark (Lotus), que liderava a prova e ficou sem combustível, completou o pódio além de ter sido o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:28.500...

Azul e branca...

John Surtees - North American Racing Team, conduzindo seu Ferrari 158 no circuito de Watkins Glen durante o GP dos EUA de 1964...

Surtees fez o 2º melhor tempo do grid de largada, liderou 13 das 110 voltas e terminou o GP estadunidense na 2ª colocação...

Graham Hill (BRM) foi o vencedor e Jo Siffert (Brabham) completou o pódio na 3ª colocação...

Jim Clark foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova – 01:12.700...