Tal Pai, tal Filho...

Graham Hill estaria ensinando os primeiros "truques" ao filho Damon Hill? E com a ajuda do engenheiro Tony Rudd e do mecânico Dick Salmon. O ano é 1965 mas e o local?

Canguru...

Temporada de 1995...

LX GP da Austrália - circuito de Adelaide...

#5 - Damon Hill - Rothmans Williams Renault - Williams FW17B - motor Renault RS7 V10 3.0 - pneus Goodyear...

Largando da pole position, Hill liderou 60 das 81 voltas sagrando-se vencedor do GP australiano...

Olivier Panis (Ligier) e Gianni Morbidelli (Footwork) completaram o pódio...

Além da Pole Position e da vitória, Damon Hill anoutou ainda a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:17.943...

--> 13ª vitória de Damon Hill; 1º e único pódio de Gianni Morbidelli; 83ª vitória da equipe Williams; 1º e único pódio da equipe Footwork; 74ª vitória do motor Renault na F-1...

Óleo...

Temporada de 1996...

GP da Austrália - circuito de Melbourne...

#5 - Damon Hill - Rothmans Williams Renault - Williams FW18 - motor Renault RS8 V10 3.0 - pneus Goodyear...

Hill, que largou da 2ª posição do grid, liderou 8 voltas e venceu o GP australiano com mais de 38s de vantagem para Jacques Villeneuve - seu parceiro de Williams - o 2º colocado...

Eddie Irvine (Ferrari) completou o pódio...

O Pole Position foi Jacques Villeneuve que registrou também a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:33.421...

--> 14ª vitória de Damon Hill; 1ª pole position, 1º pódio, 1ª melhor volta e 1º GP de Jacques Villeneuve; 1º GP de Giancarlo Fisichella; 84ª vitória da equipe Williams e 75ª vitória do motor Renault na F-1...

Podium...

Amigos, bom dia a todos...

Ayrton Senna (McLaren), Damon Hill (Williams) e Michael Schumacher (Benetton) no pódio do GP do Brasil de 1993, em Interlagos...

3º no grid de largada, Senna liderou 30 das 71 voltas vencendo com mais de 16s de vantagem para o 2º colocado...

Interlagos...

GP do Brasil de 1996...

Circuito de Interlagos...

A pole position, a volta mais rápida da prova e vitória coube a Damon Hill com seu Williams FW18 equipado com o motor Renault RS8 V10 3.0...

Jean Alesi (Benetton) e Michael Schumacher (Ferrari) completaram o pódio...

Zebra???

Damon Hill e Ralf Schumacher, a dupla da Jordan Racing, vencem o GP da Bélgica de 1998, que foi disputado no circuito de Spa-Francorchamps com o Jordan 198...

Jean Alesi (Sauber) completou o pódio...

O pole position foi Mika Häkkinen (McLaren) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Michael Schumacher (Ferrari) – 02:03.766...

Superioridade...

Damon Hill conduzindo seu Williams FW15C ("de outro planeta") à vitória no GP da Hungria de 1993, disputado no circuito de Hungaroring...

Hill largou na 2ª posição do grid e assumiu a liderança da prova ainda na 1ª volta e assim permaneceu durante as 77 voltas sagrando-se vencedor...

Riccardo Patrese (Benetton) e Gerhard Berger (Ferrari) completaram o pódio...

Alain Prost (Williams) foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida – 01:19.633...

Number One...

A temporada era 1997. Damon Hill desfilava pelas pistas mundo afora seu Arrows A18 Yamaha OX11A V10 com o #1. O número de campeão... mas a realidade era outra em relação ao ano e equipe anterior... o melhor resultado que obteve foi o 2º lugar no GP da Hungria...

Perto do fim...

O inglês Damon Hill tenta, em vão, classificar seu Brabham BT60 Judd para o GP da Alemanha de 1992, no circuito de Hockenheim. Era a penúltima exibição do time do grande Jack Brabham... no GP seguinte, na Hungria, a equipe encerrou suas atividades na F1...