Descontração...

Temporada de 1975...

XXXIII GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#2 - Jochen Mass - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O alemão Mass, descontraidamente, conversa com Mike Hailwood no box da equipe durante a realização do GP monegasco...

Na prova Mass, que largou da 15ª posição, terminou a disputa na 6ª posição...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari) com Emerson Fittipaldi (McLaren) em 2º e José Carlos Pace (Brabham) completando o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

Out...

Temporada de 1982...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#17 - Jochen Mass - Rothmans March Grand Prix Team - March 821 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Avon...

Mass aguardando os ajustes em seu March antes de tentar, em vão, classificar-se para a disputa do GP monegasco...

A prova teve 76 voltas e muita confusão. A vitória foi do italiano Riccardo Patrese (Brabham). Didier Pironi (Ferrari) e Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) completaram o pódio...

René Arnoux (Renault) foi o pole position e Riccardo Patrese anotou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:26.354...

--> 1ª vitória e 1ª melhor volta de Riccardo Patrese; 1º pódio de Andrea De Cesaris; 27ª vitória da equipe Brabham e 147ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lole...

Temporada de 1975...

GP de Mônaco - circuito Monte Carlo...

#7 - Carlos Reutemann - Brabham BT44B à frente de #2 - Jochen Mass - McLaren M23 durante a disputa do GP monegasco...

O argentino Reutemann largou da 10ª posição do grid e terminou a prova na 9ª colocação a 2 voltas de Niki Lauda (Ferrari) o vencedor. Emerson Fittipaldi (McLaren) e José Carlos Pace (Brabham) completaram o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

M23...

Jochen Mass - McLaren M23, disputando o GP do Canadá de 1976 no circuito de Mosport Park...

O alemão Mass largou da 11ª posição do grid e terminou a prova na 5ª colocação...

O vencedor do GP canadense foi James Hunt (McLaren). Patrick Depailler (Tyrrell) e Mario Andretti (Lotus) completaram o pódio...

O pole position James Hunt e Patrick Depailler registrou a volta mais rápida da corrida - 01:13.817...

6ª vitória de James Hunt na F-1. 20ª vitória da equipe McLaren e 94ª vitória dos motores Ford Cosworth...

Warsteiner...

O alemão Jochen Mass - Warsteiner Arrows Racing Team, em seu Arrows A1B pelas ruas do circuito de Monte Carlo durante a disputa do GP de Mônaco de 1979... 

Mass largou na 8ª posição do grid e terminando a prova na 6ª colocação, a 7 voltas do vencedor...

O sul-africano Jody Scheckter (Ferrari), que partiu da pole position e liderou de ponta a ponta, foi o grande vencedor. Clay Regazzoni (Williams) terminou em 2º e Carlos Reutemann completou o pódio com a 3ª colocação...

O autor da volta mais rápida da corrida foi Patrick Depailler (Ligier) – 01:28.820...

Degrau...

Jochen Mass - ATS Racing Team, e seu ATS HS1 no GP dos EUA Oeste de 1978, disputado no circuito de Long Beach...

Mass largou da 16ª posição mas abandonou a disputa no giro #11 com problemas nos freios...

Pelo jeito o "estilo" degrau já é conhecido de longa data..