Nanicas: Maki...

Temporada de 1976...

GP do Japão - circuito de Fuji...

#54 - Tony Trimmer - Maki Engineering - Maki F102A - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O Maki F102A tem a assinatura da dupla Kenji Mimura e Masao Ono e foi inscrito para o 1º GP japonês da história da F-1...

Tony Trimmer bem que tentou alinhar o F102A no grid de largada mas não logrou êxito em sua tentativa...

Nanicas: Kojima Engineering...

Temporada de 1976...

GP do Japão - circuito de Fuji...

#51 - Masahiro Hasemi - Kojima Engineering - Kojima KE007 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Dunlop...

O Kojima KE007 foi desenhado por Masao Ono e guiado por Masahiro Hasemi no GP japonês de 1976 em sua única prova disputada. Conseguiu o 10º melhor tempo na classificação e terminou a prova na 11ª posição a 7 voltas do vencedor Mario Andretti (Lotus)...

Fuji...

Temporada de 1976...

GP do Japão - circuito de Fuji...

#4 - Patrick Depailler - Tyrrell P34 à frente de #16 - Tom Pryce - Shadow DN8 durante a disputa do GP japonês...

No giro #36 Price - que partiu da 14ª posição do grid - alcançou Depailler, o 2º colocado, e fez a ultrapassagem sobre o francês na volta 40 mas foi traído por um problema elétrico em seu DN8 abandonando a prova no giro #46...

Depailler chegou a assumir a liderança da prova no giro #62 mas foi ultrapassado por Mario Andretti (Lotus) na volta #64 terminando a disputa na 2ª posição...

Mario Andretti foi o vencedor e James Hunt (McLaren) completou o pódio...

O Pole position foi Mario Andretti e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Jacques Laffite (Ligier) que marcou o tempo de 01:19.970...

--> James Hunt é Campeão do Mundo; 2ª vitória de Mario Andretti; 58ª vitória da equipe Lotus e 96ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Dobradinha...

Temporada de 1990...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

Nelson Piquet e Roberto Pupo Moreno (Benetton B190 - motor Ford Cosworth HB V8 3.5) contornando o 'S' do circuito de Suzuka...

A dupla 'brazuca' da Benetton fez bonito e venceu o GP japonês. Aguri Suzuki (Lola) completou o pódio...

Ayrton Senna (McLaren) foi o pole position e Riccardo Patrese (Williams) anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:44.233...

--> Ayrton Senna é Campeão do Mundo; 21ª vitória de Nelson Piquet; 1º e único pódio de Aguri Suzuki e Roberto Pupo Moreno; 3ª vitória da equipe Benetton; 3º e último pódio da equipe Lola; 157ª vitória do motor Ford Cosworth e 1º e único pódio do motor Lamborghini na F-1...

Out...

Temporada de 1989...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#39 - Bertrand Gachot - Rial Racing - Rial ARC2 - motor Ford Cosworth DFR V8 3.5 - pneus Goodyear...

39 inscristos para disputarem 26 vagas no grid de largada. O belga Gachot em sua tentativa frustrada de disputar a prova japonesa...

Após 53 voltas e muita polêmica, vitória foi do italiano Alessandro Nannini (Benetton). Riccardo Patrese e Thierry Boutsen, a dupla da Williams, completaram o pódio...

O Pole position foi Ayrton Senna (McLaren) e a volta mais rápida foi registrada por Alain Prost (McLaren) que marcou o tempo de 01:43.506...

--> Alain Prost é campeão mundial; 1a e única vitória de Alessandro Nannini; 2ª vitória da equipe Benetton e 156ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

1990...

Temporada de 1990...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#1 - Alain Prost - Scuderia Ferrari - Ferrari 641 - motor Ferrari 036 V12 3.5 - pneus Goodyear...

#27 Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5B - motor Honda RA100E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Decisão do título mundial - 'o troco' - Certo ou Errado???

West...

Temporada de 1998...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#8 - Mika Hakkinen - West McLaren Mercedes - McLaren MP4/13 - motor Mercedes FO 110G V10 3.0 - pneus Bridgestone...

O finlandês Hakkinen largou da 2ª posição do grid, assumiu a ponta ainda na 1ª volta, liderou todas a 51 voltas e sagrou-se vencedor do GP japonês...

Eddie Irvine (Ferrari) e David Coulthard (McLaren) completaram o pódio...

Michael Schumacher (Ferrari) foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:40.190...

--> 9ª vitória de Mika Hakkinen; 20ª pole position de Michael Schumacher; 116ª vitória da equipe McLaren; 430º e último GP da equipe Tyrrell e 21ª vitória do motor Mercedes na F-1...

1989...

Temporada de 1989...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#1 - Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Senna voltando para o box após o 'enrosco' com Prost sob o olhar enfurecido do francês...

Suecos...

Temporada de 1977...

GP do Japão - circuito de Fuji...

Os suecos Ronnie Peterson (Elf Team Tyrrell) e Gunnar Nilsson (John Player Team Lotus) no pit lane do circuito japonês...

Nippon...

Temporada de 1987...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

Ayrton Senna - Camel Team Lotus Honda - Lotus 99T - motor Honda RA166E V6 t 1.5 - 'puxando' a fila...

Lucky Strike...

Temporada de 2003...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

Jenson Button - Lucky Strike BAR Honda - BAR 005 - motor Honda RA003E V10 3.0...

O inglês Button cruzando a linha de chegada na 4ª posição. Button chegou a liderar o GP japonês durante 3 voltas...

A vitória foi do brasileiro Rubens Barrichello (Ferrari). Kimi Raikkonen e David Coulthard, a dupla da McLaren, completaram o pódio...

Rubens Barrichello foi o pole position e Ralf Schumacher (Williams) registrou a volta mais rápida da prova - 01:33.408...

--> 7ª vitória de Rubens Barrichello e 167ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Suzuka...

Temporada de 1993...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

Jean-Marc Gounon - Minardi F1 Team - Minardi M193 - motor Ford Cosworth HB V8...

#555

Ricardo Zonta - BAR PR01, disputando o GP do Japão de 1999 no circuito de Suzuka...

O brasileiro foi o 18º no grid de largada terminando a prova na 12ª posição, a 1 volta do vencedor...

Mika Häkkinen (McLaren) venceu o GP japonês. Michael Schumacher e Eddie Irvine, a dupla ferrarista, completaram o pódio...

Michael Schumacher foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:41.319...

--> 14ª vitória de Mika Hakkinen; 115º e último GP de Damon Hill; 123ª vitória da equipe McLaren e 28ª vitória do motor Mercedes na F-1...

#14...

O italiano Gabriele Tarquini com seu Fondmetal F1 disputando o GP do Japão de 1991 no circuito de Suzuka...

24º colocado no grid de largada, Tarquini terminou a prova na 11ª posição a 3 voltas do vencedor...

Gerhard Berger e Ayrton Senna fizeram a "dobradinha" da McLaren. Riccardo Patrese (Williams) completou o pódio...

O pole position do GP do Japão foi Gerhard Berger e o autor da volta mais rápida da corrida foi Ayrton Senna – 01:41.532...

6ª vitória de Gerhard Berger; 93ª vitória da equipe McLaren e 65ª vitória dos motores Honda...

Gotas...

GP do Japão de 1992...

Circuito de Suzuka...

Christian Fittipaldi - Minardi F1 Team - Minardi M192 - motor Lamborghini 3512 V12 3.5...

Tri...

Nelson Piquet - Williams FW11B, no GP do Japão de 1987 disputado no circuito de Suzuka...

5º colocado no grid de largada, Piquet abandonou a prova no giro #46 com problemas no motor...

Gerhard Berger (Ferrari) foi o vencedor do GP japonês. Ayrton Senna (Lotus) e Stefan Johansson (McLaren) completaram o pódio...

O pole position foi Gerhard Berger e Alain Prost (McLaren) foi o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:43.844...

2ª vitória de Gerhard Berger; 92ª vitória da equipe Ferrari e 150º GP da equipe Arrows na F-1...

Suzuka...

Amigos, bom dia a todos...

Philippe Streiff - AGS Racing, e o AGS JH23 durante o GP do Japão de 1988, disputado no circuito de Suzuka...

O francês Streiff largou da 18ª posição e terminou a prova na 8ª colocação...

Ayrton Senna (McLaren) foi vencedor do GP japonês. Alain Prost (McLaren) e Thierry Boutsen (Benetton) completaram o pódio...

O pole position do GP do Japão foi Ayrton Senna que também registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:46.326...

14ª vitória e 10ª melhor volta de Ayrton Senna na F-1. 69ª vitória da equipe McLaren e 41ª vitória dos motores Honda...

#16...

Ivan Capelli - Leyton House March Racing Team, conduzindo o March 871 (motor Ford Cosworth DFZ V8) durante o GP do Japão de 1987, disputado no circuito de Suzuka...

O italiano Capelli, 20º colocado no grid de largada, abandonou a disputa no giro #13 após acidentar-se...

O vencedor foi Gerhard Berger (Ferrari) que largou na pole position. Ayrton Senna (Lotus) e Stefan Johansson (McLaren) completaram o pódio...

Alain Prost (McLaren) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:43.844...

Start...

GP do Japão de 1988...

Circuito de Suzuka...

Ayrton Senna, como de costume, era o Pole Position...

No GP de nº 79 de sua carreira, estava prestes a sagrar-se campeão mundial...

Na largada, o sonho se transformara em pesadelo...

"O motor morreu e eu fiz pegar no tranco. Apagou pela 2ª vez e voltou a girar depois do 2º tranco, graças a Deus"... palavras do então candidato ao título mundial...

De 1º para 16º num piscar de olhos...

A partir daí apreensão total... voltas foram se passando e posições sendo reconquistadas...

Na 20ª volta caiu uma chuva fina... mudou tudo...

Na 28ª, em plena reta dos boxes, deu o "bote" e assumiu a liderança...

Delírio geral e alívio...

Cruzou a linha de chegada em transe...

Um GP espetacular...