'Cara Preta'...

Amigos,

A F-1 dos tempos em que os pilotos ficavam com a 'cara preta'...

Tony Brooks que o diga...

Alguém tem mais detalhes???

Uma ótima semana à todos!!!

Eau Rouge...

Temporada de 1958...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

#4 - Tony Brooks - Vandervell Products Ltd - Vanwall VW 5 - motor Vanwall 254 L4 2.5 - pneus Dunlop...

Brooks, 5º colocado na grelha de partida, liderou 22 das 24 voltas do GP belga, sagrando-se vencedor com mais de 20s de vantagem para Mike Hawthorn (Ferrari), o 2º colocado.Stuart Lewis-Evans (Vanwall) completou o pódio...

O Pole Position foi Mike Hawthorn que também anotou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 03:58.300...

--> 2ª vitória de Tony Brooks; 1ª pole position de Mike Hawthorn; 1º pódio de Stuart Lewis- Evans e 5ª vitória da equipe / motor Vanwall na F-1...

D246...

Temporada de 1959...

GP de Portugal - circuito de Monsanto...

Perfiladas, as Ferraris D246 usadas pelo trio #14 Tony Brooks, #15 Phil Hill e #16 Dan Gurney no GP português...

Climax...

Amigos, bom dia a todos...

Tony Brooks - Yeoman Credit Racing Team, com seu Cooper T51, motor Climax L4 e pneus Dunlop durante o GP da Bélgica de 1960, disputado no circuito de Spa-Francorchamps...

2º no grid de largada, Brooks abandonou a prova no giro #2 devido a quebra do câmbio de seu Cooper T51...

O GP belga era o de nº 89 na história da F1. Foram 36 voltas percorridas com a distância de 14,1km por volta...

A equipe Cooper dominiou o pódio: Jack Brabham venceu, Bruce McLaren foi o 2º e Olivier Gendebien, o 3º...

Jack Brabham foi ainda o pole position e o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 03:51.900...

Absolutismo...

Tony Brooks - Scuderia Ferrari, e seu Ferrari D246 em um final "apertado" no GP da Alemanha de 1959, disputado no circuito de AVUS...

Brooks teve o domínio absoluto da prova, fazendo a pole position, liderando 42 das 60 voltas, registrando a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:04.500 e cruzando a linha de chegada com 2,9s de vantagem para o 2º colocado...

O pódio foi todo "vermelho", com Dan Gurney em 2º e Phil Hill em 3º...