Nakajima...

Temporada de 1990...

XIX GP do Brasil - Circuito de Interlagos...

#27 - Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5B - motor Honda RA100E V10 3.5 - pneus Goodyear...

No giro #40 Senna se preparava para colocar uma volta em Satoru Nakajima (Tyrrell) e na ânsia de ultrapassar o japonês Senna acaba errando e destruindo o bico de seu McLaren adiando a tão sonhada vitória em solo brasileiro...

Ao final das 71 voltas a vitória foi do francês Alain Prost (Ferrari). Gerhard Berger (McLaren) foi o 2º colocado e Ayrton Senna completou o pódio...

A Pole Position foi de Ayrton Senna e a volta mais rápida da prova foi anotada por Gerhard Berger que marcou o tempo de 01:19.899...

--> 40ª vitória de Alain Prost e 98a vitória da equipe / motor Ferrari na F-1...

Lambo 3512...

Temporada de 1990...

GP da Inglaterra - circuito de Silverstone...

#29 - Eric Bernard - Espo Larrousse F1 - Lola 90 - motor Lamborghini 3512 V12 3.5 - pneus Goodyear...

#12 - Martin Donnelly - Camel Team Lotus - Lotus 102 - motor Lamborghini 3512 V12 3.5 - pneus Goodyear...

Lado a lado Eric e Donnelly durante a disputa do GP britânico...

Ao final das 64 voltas Eric Bernard levou seu Lola à 4ª posição e Donnelly deixou a prova no giro #48 após a quebra de seu motor...

A vitória foi de Alain Prost (Ferrari). Thierry Boutsen (Williams) e Ayrton Senna (McLaren) completaram o pódio...

Nigel Mansell (Ferrari) foi pole position e autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:11.291...

--> 43ª vitória de Alain Prost; 200º GP de Riccardo Patrese e 101ª vitória da equipe / motor Ferrari na F-1...

Testes...

Temporada de 1990...

Ayrton Senna testando um diferente bico no McLaren MP4/5B que era equipado com o motor Honda RA100E V10 e pneus Goodyear...

O MP4/5B tinha a assinatura de Neil Oatley...

Qual a fonte de inspiração da McLaren? E onde é o circuito?

Camel...

Temporada de 1990...

GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

#12 - Martin Donnelly - Camel Team Lotus - Lotus 102 - motor Lamborghini 3512 V12 3.5 - pneus Goodyear...

20º colocado no grid de largada, Donnelly deixou a prova alemã ainda na 1ª volta devido a problemas mecânicos...

Após 45 voltas Ayrton Senna (McLaren) foi o vencedor com mais de 6' de vantagem para Alessandro Nannini (Benetton). Gerhard Berger (McLaren) completou o pódio...

O pole position foi Ayrton Senna e a volta mais rápida da prova foi anotada pelo belga Thierry Boutsen (Williams) com o tempo de 01:45.602...

--> 24ª vitória de Ayrton Senna; 1ª e única melhor volta de Thierry Boutsen; 84ª vitória da equipe McLaren e 56ª vitória do motor Honda na F-1...

Dobradinha...

Temporada de 1990...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

Nelson Piquet e Roberto Pupo Moreno (Benetton B190 - motor Ford Cosworth HB V8 3.5) contornando o 'S' do circuito de Suzuka...

A dupla 'brazuca' da Benetton fez bonito e venceu o GP japonês. Aguri Suzuki (Lola) completou o pódio...

Ayrton Senna (McLaren) foi o pole position e Riccardo Patrese (Williams) anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:44.233...

--> Ayrton Senna é Campeão do Mundo; 21ª vitória de Nelson Piquet; 1º e único pódio de Aguri Suzuki e Roberto Pupo Moreno; 3ª vitória da equipe Benetton; 3º e último pódio da equipe Lola; 157ª vitória do motor Ford Cosworth e 1º e único pódio do motor Lamborghini na F-1...

Foster...

Temporada de 1990...

GP da Austrália - circuito de Adelaide...

#20 - Nelson Piquet - Benetton Formula Ltd - Benetton B190 - motor Ford Cosworth HB V8 3.5 - pneus Goodyear...

Largando da 7ª posição do grid, Piquet liderou as 20 voltas finais e sagrou-se vencedor da prova australiana. Nigel Mansell e Alain Prost, a dupla da Ferrari, completaram o pódio...

Ayrton Senna (McLaren) foi o pole position e Nigel Mansell (Ferrari) anotou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:18.203...

--> 22ª vitória deNelson Piquet; 150º GP de Andrea De Cesaris; 4ª vitória da equipe Benetton; 300º GP da equipe Tyrrell e 158ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

1990...

Temporada de 1990...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#1 - Alain Prost - Scuderia Ferrari - Ferrari 641 - motor Ferrari 036 V12 3.5 - pneus Goodyear...

#27 Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5B - motor Honda RA100E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Decisão do título mundial - 'o troco' - Certo ou Errado???

#40...

Temporada de 1990...

GP de San Marino - circuito de Ímola

Alain Prost (Ferrari 641) celebrando seu 40º triunfo na carreira (foi sua primeira vitória pela equipe de Maranello) obtido no GP do Brasil - circuito de Interlagos, etapa anterior ao GP de San Marino...

Panorâmica...

Temporada de 1990...

GP da Hungria - circuito de Hungaroring...

O GP húngaro por um ângulo diferente...

Leão...

Temporada de 1990...

GP de Portugal - circuito de Estoril...

Nigel Mansell - Scuderia Ferrari SpA - Ferrari 641 - motor Ferrari 036 V12 3.5L...

Predador...

Temporada de 1990...

Circuito de Estoril - testes das equipes...

Nelson Piquet - Benetton Formula Ltd - Benetton B189B - motor Ford Cosworth HB V8 3.5...

Minardi...

GP de Mônaco de 1990

Circuito de Monte Carlo...

Paolo Barilla - SCM Minardi Team - Minardi M190 - motor Ford Cosworth DFZ V8 3.5...

O italiano Barilla classificou-se para a prova com o 19º tempo do grid de largada mas não completou a prova. Abandonou a disputa no giro #52 com problemas no câmbio...

Ayrton Senna (McLaren) foi o vencedor. Jean Alesi (Tyrrell) e Gerhard Berger (McLaren) completaram o pódio...

Ayrton Senna foi o pole position e o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:24.468...

--> 22ª vitória de Ayrton Senna; 82ª vitória da equipe McLaren; 75º pódio da equipe Tyrrell e 54ª vitória do motor Honda na F-1...

???

GP do Brasil de 1990...

Circuito de Interlagos...

A dupla de pilotos da AGS Racing, Gabriele Tarquini (#17) e Yannick Dalmas (#18) durante os treinos classificatórios para o GP brasileiro...

O italiano Tarquini não conseguiu classificar-se para a largada enquanto que Dalmas foi o 26º e último colocado do grid. Dalmas abandonou a prova no giro #28 devido a quebra da suspensão de seu AGS JH24...

A vitória foi do francês Alain Prost (Ferrari). Gerhard Berger e Ayrton Senna, a dupla da McLaren, completaram o pódio...

O pole position foi Ayrton Senna e Gerhard Berger registrou a volta mais rápida da corrida – 01:19.899...

--> 40ª vitória de Alain Prost e 98ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Bico...

Amigos, boa tarde a todos...

GP dos EUA de 1990...

Circuito de Phoenix...

Riccardo Patrese ficando sem o "bico" do Williams FW13B...

Arizona...

GP dos EUA de 1990...

Circuito de Phoenix...

Gregor Foitek - Motor Racing Developments - Brabham BT58 - motor Judd EV V8 3.5 - pneus Pirelli...

O suíço Foitek largou da 23ª posição do grid mas não completou a prova: abandonou no giro #39...

A vitória foi de Ayrton Senna (McLaren). Jean Alesi (Tyrrell) e Thierry Boutsen (Williams) completaram o pódio...

Gerhard Berger (McLaren) foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida – 01:31.050...

21ª vitória de Ayrton Senna; 1º pódio de Jean Alesi; 10ª melhor volta de Gerhard Berger; 81ª vitória da equipe McLaren e 53ª vitória dos motores Honda na F-1...

Tio Pepe...

Nelson Piquet - Benetton B190, disputando o GP da Espanha de 1990 no circuito de Jerez...

8º no grid de largada, Piquet liderou 2 das 73 voltas mas no giro #47 abandonou a prova por problemas elétricos...

Pódio: Alain Prost (Ferrari), Nigel Mansell (Ferrari) e Alessandro Nannini (Benetton)...

Pole position: Ayrton Senna (McLaren)...

Fast Lap: Riccardo Patrese – 01:24.513...

44ª vitória de Alain Prost; 50ª pole position de Ayrton Senna; 9º e último pódio de Alessandro Nannini e 103ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Duelo...

GP da Itália de 1990...

Circuito de Monza...

Alain Prost - Ferrari 641 e Ayrton Senna - McLaren MP4/5B... Sessão de treinos classificatórios...

Nipônico...

GP da Alemanha de 1990...

Circuito de Hockenheim...

Aguri Suzuki - Espo Larrousse F1 - Lola 90 - motor Lamborghini 3512 V12 3.5...

Out...

Roberto Pupo Moreno - Eurobrun Racing, conduzindo o Eurobrun ER189B no circuito de Estoril durante sua tentativa de classificação para o GP de Portugal de 1990...

Moreno não conseguiu alinhar o ER189B no grid de largada...

Nigel Mansell (Ferrari) foi o vencedor do GP lusitano. Ayrton Senna (McLaren) e Alain Prost (Ferrari) completaram o pódio...

O pole position do GP de Portugal foi Nigel Mansell e Riccardo Patrese (Williams) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:18.306...

16ª vitória de Nigel Mansell na F-1. 102ª vitória e 110ª pole position da equipe Ferrari...

#1...

Alain Prost - Ferrari 641, no GP do México de 1990, disputado no circuito de Cidade do México...

13º no grid de largada, Prost liderou 9 das 69 voltas e marcou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:17.958. Venceu o GP mexicano com mais de 25s para o 2º colocado, o inglês Nigel Mansell, seu companheiro de equipe...

Gerhard Berger (McLaren), pole position, completou o pódio...