Out...

Temporada de 1977...

GP da França - circuito de Dijon-Prenois...

#25 - Harald Ertl - Hesketh Racing - Hesketh 308E - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Ertl em sua fracassada tentativa de conquistar uma vaga para disputar o GP francês...

Eram 35 inscritos e somente 22 alinharam no grid...

Após 80 voltas a vitória foi de Mario Andretti (Lotus). John Watson (Brabham) e James Hunt (McLaren) completaram o pódio...

Andretti foi pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:13.750 e confirmando seu hat-tricks...

--> 5ª vitória de Mario Andretti; 50º GP de Vittorio Brambilla; 62ª vitória da equipe Lotus e 102ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Out...

Temporada de 1977...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#25 - Harald Ertl - Hesketh Racing - Hesketh 308E - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O austríaco Ertl em sua tentativa frustrada de alinhar seu Hesketh 308E no grid de largada do GP monegasco...

A prova teve 76 voltas e Jody Scheckter com seu Wolf WR1 foi o vencedor. Niki Lauda e Carlos Reutemann, a dupla da Ferrari, completaram o pódio...

O Pole Position foi John Watson (Brabham) e Jody Scheckter, além da vitória, anotou ainda a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:31.070...

--> 6ª vitória de Jody Scheckter; 1ª pole position de John Watson; 1º GP de Riccardo atrese; 2ª vitória e 1ª melhor volta da equipe Wolf e 100ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Nurburgring...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1975...

GP da Alemanha... Circuito de Nurburgring...

O austríaco Harald Ertl "puxa" a fila com seu Hesketh 308B seguido de perto pelo brasileiro Wilson Fittipaldi - Fittipaldi FD01 e um pouco atrás o holandês Gijs van Lennep - Ensign N175...

Lennep foi o 6º colocado, Ertl o 8º e Wilsinho não completou a prova...

A vitória foi do argentino Carlos Reutemann (Brabham). Jacques Laffite (Williams) e Niki Lauda (Ferrari) completaram o pódio...

O pole position do GP alemão foi Niki Lauda e Clay Regazzoni (Ferrari) registrou a volta mais rápida da corrida – 07:06.400...

--> 4ª vitória de Carlos Reutemann; 1º pódio de Jacques Laffite; 50º GP de José Carlos Pace; 18ª vitória da equipe Brabham; 1º pódio da equipe Williams e 85ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Coroa...

Amigos, boa noite a todos...

Temporada de 1975...

GP da Áustria...

Circuito de Österreichring...

Harald Ertl - Warsteiner Brewery - Hesketh 308B...

O austríaco Ertl, 26º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #23 devido a uma falha elétrica...

A vitória foi do italiano Vittorio Brambilla (March) que também registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:53.900. James Hunt (Hesketh) e Tom Pryce (Shadow) completaram o pódio...

O pole position foi Niki Lauda (Ferrari)...

--> 1ª e única vitória de Vittorio Brambilla; 1º pódio de Tom Pryce; 2ª vitória da equipe March; 7º e último pódio da equipe Hesketh e 86ª vitória do motor Ford Cosworth na F1...

Lorde...

Amigos, bom dia a todos...

Harald Ertl - Hesketh Racing, com seu Hesketh 308E durante o GP da Espanha de 1977, disputado no circuito de Jarama... 

O austríaco Ertl largou na 18ª posição do grid mas não completou a prova devido a uma falha do radiador no giro #25... 

A vitória no GP espanhol coube a Mario Andretti (Lotus), com Carlos Reutemann (Ferrari) em 2º e Jody Scheckter (Wolf) em 3º... 

O pole position foi Mario Andretti e o autor da volta mais rápida da corrida foi Jacques Laffite (Ligier) com o tempo de 01:20.810...