Decolando...

Graham Hill, Lotus-Ford 49B, no GP da Alemanaha de 1969, em Nürburgring. O inglês chegou na quarta posição. Jacky Ickx, da Brabham, venceu, seguido por Jackie Stewart, da Matra, e Bruce McLaren, da McLaren.

“Peroba”...

Amigos, bom dia...

Luiz Pereira Bueno, o “Peroba”, Surtees-Ford TS9B, no GP do Brasil de 1973, em Interlagos. O brasileiro chegou na 12ª posição, quatro voltas atrás. O vencedor foi Emerson Fittipaldi, da Lotus, seguido por Jackie Stewart, da Tyrrell, e Denny Hulme, da McLaren.

40.000 acessos...

Amigos, só tenho a agradecer pelo incentivo demonstrado por todos vcs... valeu...

Dobradinha em 6 rodas...

Jody Scheckter, Tyrrell-Ford P34, no GP da Suécia de 1976, em Anderstop. O sul-africano venceu a corrida, seguido pelo companheiro de equipe Patrick Depailler. Esta foi a única vitória de um carro de seis rodas na Fórmula 1. Niki Lauda, da Ferrari, completou o pódio, em terceiro.

Primeira vez...

Gerhard Berger, Benetton-BMW B186, no Grande Prêmio do México de 1986, na Cidade do México, Autódromo Hermanos Rodriguez. O austríaco chegou em primeiro, em sua primeira vitória e também da equipe na Fórmula 1. Alain Prost, da McLaren, e Ayrton Senna, da Lotus, completaram o pódio.

Sol nascente...

Amigos, estou de volta...

Noritake Takahara, Kojima-Ford KE009, no Grande Prêmio do Japão de 1977, em Monte Fuji. O japonês abandonou na 1ª volta, após um acidente com Mario Andretti, da Lotus, e Hans Binder, da Surtees, na curva 100R. James Hunt (McLaren) venceu. Carlos Reutemann (Ferrari) e Patrick Depailler (Tyrrell), completaram o pódio.

Perto do fim...

Amigos, bom dia...

Chico Serra - Fittipaldi F8D - no GP da Inglaterra de 1982, em Brands Hatch. Serra largou na 21ª posição do grid mas na volta #2 se envolveu em um acidente com o francês Jean-Pierre Jarier (Osella) e abandonou a prova...

A equipe Fittipaldi estava próxima de seu fim...

Safari...

Denny Hulme - McLaren M14A, à frente de Jackie Stewart (March 701), no GP da África do Sul de 1970... O australiano Jack Brabham (Brabham) venceu a prova, Hulme foi o 2º colocação e Stewart completou o pódio em 3º...

Nanica...

Amigos, o belga Bertrand Gachot - Coloni FC189B Subaru, tentando a classificação para o GP Brasil de 1990, em Interlagos...

Levantando poeira...

Amigos, bom dia...

Levantando poeira... GP Brasil de 1976 - Interlagos...

Ragazza...

Una bella ragazza... Lella Lombardi e seu March 761 na pista de Interlagos durante o GP Brasil de 1976... A italiana partiu do 22º posto no grid e foi a última a terminar a prova, na 14ª colocação, a 4 voltas do vencedor, o austríaco Niki Lauda (Ferrari)...

Andarilho...

Michele Alboreto - Scuderia Italia Minardi M194, no GP da Bélgica de 1994 - Spa Francorchamps. O ex-ferrarista largou na 18ª posição do grid e terminou a prova na 9ª colocação, a 1 volta do vencedor, o inglês Damon Hill (Williams)...

Trio...

Amigos, preciso dizer quem são e onde é???

Os Três Mosqueteiros (3): Ayrton Senna...

Ayrton Senna (McLaren MP4/4) a "um passo" da glória... GP do Japão de 1988 - Suzuka...

Os Três Mosqueteiros (2): Nelson Piquet...

Nelson Piquet (Brabham BT49C) prestes a sagrar-se campeão mundial... GP dos EUA Oeste de 1981 - Las Vegas...

Os Três Mosqueteiros (1): Emerson Fittipaldi...

Amigos, boa tarde...

Emerson Fittipaldi (Louts 72D) a caminho de seu 1º título na categoria: GP da Itália de 1972 - Monza...

Azul e branca...

Amigos, durante os anos 70 e 80 e até mesmo no início da década de 1990 nos acostumamos a ver a McLaren com seu tradicional vermelho e branco... mas nem sempre foi assim. Vejam na foto acima de John Watson e seu  McLaren M28 no GP dos EUA de 1979, em Long Beach...

Abandonado...

Amigos,

O International KB5 - fabricado provavelmente na década de 1940 nos EUA, 'repousa' em um terreno na cidade de Congonhas/MG.

Esse caminhão pertenceu a Mineração Falabella (empresa já extinta) e era usado para o transporte de matéria-prima da jazida (nas proximidades de Congonhas) até a usina de beneficiamento no centro de Congonhas na década de 1950.

Segundo seu atual proprietário o mesmo irá passar por uma reforma e não está à venda.

 

Nanica...

Mais uma equipe "nanica" da F1: Eurobrun e seu modelo ER188 projetado por Mario Tollentino e Bruno Zava. Stefano Modena é o piloto no GP da Austrália de 1988...

Balonagem...

Amigos, boa tarde...

Riccardo Patrese (Williams FW12) diante de uma paisagem "surreal" no GP Brasil de 1988, em Jarcarepaguá...