Trio ferrarista...

Formação do grid de largada do lendário GP de Mônaco de 1961, no circuito de Monte Carlo... E os carros ferraristas conduzidos para o alinhamento: #40 - Wolfgang von Trips, #36 - Richie Ginther e #38 - Phil Hill...

A prova foi vencida pelo inglês Stirling Moss (Lotus), seguido do estadunidense Richie Ginther (Ferrari) e completou o pódio o também americano Phil Hill (Ferrari)...

1989...

Alessandro Nannini - Benetton B188 Ford Cosworth DFR V8 3.5, no GP de San Marino de 1989, em Ímola...

Nannini foi o 7º no grid de largada e completou a prova em 3º, a 1 volta do vencedor, o brasileiro Ayrton Senna (McLaren). Alain Prost (McLaren) foi o 2º colocado...

Verão carioca...

Bernd Schneider, equipe West Zakspeed Racing, e seu Zakspeed 891, motor Yamaha OX88 V8 3.5, nos treinos classificatórios para o GP Brasil de 1989, em Jacarepaguá...

Em pleno verão carioca, os "gringos" se refrescam como podem...

Estréia...

O brasileiro Raul Boesel e seu March 821 no GP da África do Sul de 1982, em Kyalami...

Em sua estréia na F1, Boesel largou na 21ª posição do grid e terminou a prova na 15ª colocação, a 5 voltas do vencedor, o francês Alain Prost (Renault), que marcou a melhor volta da prova. Carlos Reutemann (Williams) foi o 2º e René Arnoux (Renault) completou o pódio em 3º. A pole position foi de Arnoux...

A Pedido...

Emerson Fittipaldi e o Copersucar F6 no GP da África do Sul de 1979, circuito de Kyalami...

Esta foto é atendendo ao pedido do amigo blogueiro Tohmé - blog Minis no Mundo - juntamente com o blogueiro Juanh - blog Juanh Racing Team que consideram o modelo F6 mais bonito que o F6A...

abs...

Majestoso...

Emerson Fittipaldi e seu Copersucar F6A, motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 durante o GP da Holanda de 1979, em Zandvoort... 

Para mim, o mais bonito Copersucar/Fittipaldi já construído pelos irmãos pilotos... Pena que não deu certo...

Olhares...

Amigos, vejam os olhares de alguns pilotos antes do GP da Alemanha de 1979, disputado no circuito de Hockenheim. Acho que não preciso dizer quem são, né?

Dividindo...

Gilles Villeneuve (Ferrari 312T4) dividindo a "freada" com Riccardo Patrese (Arrows A1B) durante o GP da Bélgica de 1979, no circuito de Zolder...

Nos boxes...

Niki Lauda e seu Brabham BT48, motor Alfa Romeo 1260 V12, entrando nos boxes do circuito de Buenos Aires, GP da Argentina de 1979... Ao lado, a passagem do italiano Arturo Merzario a bordo do Merzario A1B, motor Ford Cosworth DFV V8...

Tentativa...

O inglês Tony Trimmer e seu McLaren M23 da equipe Tony Trimmer tentado, e não conseguindo, a classificação para o GP da Inglaterra de 1978, disputado no circuito de Brands Hatch...

Cigarrette...

René Arnoux e seu Martini MK23 da equipe Automobiles Martini no GP da França de 1978, no circuito de Paul Ricard. Arnoux largou na 18ª posição do grid e terminou a prova na 14ª colocação, a 1 volta do vencedor, o ítalo-americano Mario Andretti (Lotus). Ronnie Peterson chegou em 2º fazendo a dobradinha da Lotus e James Hunt (McLaren) completou o pódio em 3º.

F1 1978...

Amigos, este vídeo da temporada de 1978 da F1 é muito bom. Reparem nos detalhes de como eram simples a preparação e formação do grid...  além claro de rever grandes lendas das pistas...

Made in Italy...

O italiano Alex Caffi e seu Osella FA1F no GP da Itália de 1986, circuito de Monza... Uma equipe tipicamente italiana: motor Alfa Romeo, pneus Pirelli, piloto e chassis  também... e claro, correndo em "casa"...

Caffi largou na 27ª posição do grid e fechou a prova na 11ª colocado, a 6 voltas do vencedor, o brasileiro Nelson Piquet (Williams). Nigel Mansell (Williams) foi o 2º colocado e Stefan Johansson (McLaren)  completou o pódio em 3º...

Platéia...

A dupla da Ligier, René Arnoux e Jacques Laffite, diante da magnífica torcida brasileira presente em Jacarepaguá, GP Brasil de 1986...

O modelo usado pelos franceses era o JS27 e Laffite foi o 3º colocado e Arnoux o 4º... A prova carioca teve a dobradinha brasileira com Piquet (Williams) em 1º e Senna (Lotus) em 2º...

Safári...

Amigos, o 1º post de hoje é do sul-africano Peter de Klerk e seu Brabham BT20 da equipe Jack Holme no GP da África do Sul de 1969, no circuito de Kyalami...

De Klerk partiu da 16ª posição do grid mas no giro #67 abandonou a prova, que foi vencida por Jackie Stewart (Matra), Graham Hill (Lotus) foi o 2º e Denny Hulme (McLaren) completou o pódio em 3º...

Estréia...

James Hunt conduzindo seu March 731 da Hesketh Racing, no GP de Mônaco de 1973, circuito de Monte Carlo. Era a estréia do piloto e equipe na F1. Hunt largou da 18ª posição no grid, mas, a 5 voltas do fim da prova seu motor quebrou, forçando-o a abandonar...

Jackie Stewart (Tyrrell) foi o vencedor, Emerson Fittipaldi (Lotus) ficou com o 2º posto e Ronnie Perteson (Lotus) completou o pódio em 3º.

Sangue Latino...

Wilson Fittipaldi Jr. (Brabham BT37) e Nani Galli (Iso-Marlboro FX3B) durante os treinos para o GP da Argentina de 1973, no circuito de Buenos Aires. Wilsinho classificou-se na 12ª posição do grid e fechou a prova na 6ª posição. Galli obteve o 16º lugar no grid mas abandonou a prova ainda na 1ª volta devido a quebra de seu motor...

Emerson Fittipaldi (Lotus) venceu, François Cevert (Tyrrell) foi o 2º e Jackie Stewart (Tyrrell) completou o pódio na 3ª colocação...

Formula 1 1975 - "A Special Breed"...

Amigos, vale a pena ver este maravilhoso documentário sobre a F1 durante a temporada de 1975. A equipe McLaren é o centro das atenções e claro, sua dupla de pilotos: Emerson Fittipaldi e Jochen Mass... Sensacional...

Parte 1


Parte2

The Black...

Pedro Paulo Diniz e seu Arrows A19 no GP da Austrália de 1998, em Melbourne. Diniz fez o 20º tempo do grid e no giro #2 abandonou a prova devido a quebra da transmissão...

Ano novo, vida nova...

Amigos, bom dia a todos e Feliz 2012...

Jarno Trulli (Toyota TF106) "entre folhas" no GP de San Marino de 2006, em Ímola... O italiano largou na 9ª posição mas no giro #5 abandonou com problemas na direção...