#34...

Amigos, bom dia a todos...

Masten Gregory - Laystall Racing Team, e seu Lotus 24 equipado com o motor BRM V8 e pneus Dunlop, durante o GP da Inglaterra de 1962, disputado no circuito de Aintree...

O estadunidense Gregory largou da 14ª posição do grid terminando a prova na 7ª colocação...

O vencedor foi Jim Clark (Lotus) que largou na pole position além de registrar a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:55.000. John Surtees (Lola) foi o 2º colocado e Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio...

Start...

Amigos, bom dia a todos...

GP de Portugal de 1959...

Circuito de Monsanto...

Grande Prêmio de #82 da história da F1...

Foram 62 voltas num total de 337,28 km percorridos...

16 pilotos inscritos. 6 não terminaram a prova...

A vitória foi de Stirling Moss e Masten Gregory em 2º lugar, ambos da equipe Cooper. Dan Gurney (Ferrari) completou o pódio com o 3º lugar...

Além da vitória, Stirling Moss foi o pole position e autor a volta mais rápida da prova - 02:05.070...

Pescara...

Amigos, bom dia a todos...

Masten Gregory #14 e Jo Bonnier #16, ambos da Scuderia Centro Sud competindo com o Maserati 250F no GP de Pescara de 1957, localizado na cidade de mesmo nome, na região central da Itália. O circuito de Pescara tinha 25,8 quilômetros e sediou a F1 apenas em uma oportunidade...

O estadunidense Gregory foi o 7º colocado no grid de largada terminando a prova na 4ª posição...

Já o sueco Bonnier foi o 9º no grid de largada mas abandonou a prova no giro #7 devido a um superaquecimento do motor...

Stirling Moss (Vanwall) venceu o GP de Pescara, Juan Manuel Fangio e Harry Schell, ambos da equipe Maserati, completaram o pódio...

O pole position foi Juan Manuel Fangio e o autor da volta mais rápida da prova foi Stirling Moss – 09:44.600...

Netherlands...

Masten Gregory - UDT Laystall Racing Team, e seu Lotus 18/21, motor Climax L4, durante o GP da Holanda de 1962, no circuito de Zandvoort...

O estadunidense abandonou a prova no giro #54 após a quebra do semieixo...

Graham Hill (BRM) foi o grande vencedor, Trevor Taylor (Lotus) confirmou o 2º lugar e Phil Hill (Ferrari) completou o pódio...