Pit Stop...

Temporada de 1989...

GP da Austrália - circuito de Adelaide...

Ivan Capelli - Leyton House March Racing Team - March CG891 - motor Judd CV V8 3.5...

O italiano Capelli, 16º no grid de largada, abandonou a prova no giro #13 por problemas no radiador...

A vitória foi do belga Thierry Boutsen (Williams). Alessandro Nannini (Benetton) e Riccardo Patrese (Williams) completaram o pódio...

O pole position do GP da Austrália foi Ayrton Senna (McLaren) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Satoru Nakajima (Lotus) – 01:38.480...

--> 2ª vitória de Thierry Boutsen; 1ª e única melhor volta de Satoru Nakajima; 50º GP de Ivan Capelli e 149º e último GP de René Arnoux; 42ª vitória da equipe Williams; 22ª vitória do motor Renault e 3ª e última melhor volta do motor Judd na F-1...

Marselhesa...

Mauricio Gugelmin - March CG891, disputando o GP da França de 1989 no circuito de Paul Ricard...

10º no grid de largada, Gugelmin envolveu-se em um acidente espetacular na largada obrigando a todos a fazerem uma nova largada. No giro #71, de um total de 80, abandonou a prova por problemas mecânicos em seu March...

Alain Prost (McLaren) foi o vencedor; Nigel Mansell (Ferrari) o 2º colocado e Riccardo Patrese (Williams) completou o pódio...

O pole position do GP francês foi Alain Prost e o autor da volta mais rápida da corrida foi Maurício Gugelmin com o tempo de 01:12.090...

Alain Prost conquistou sua 37ª vitória e sua 20ª pole position na F-1. 1ª e única melhor volta de Mauricio Gugelmin na categoria. 1º GP de Jean Alesi. 75ª vitória da equipe McLaren e 350º GP da equipe Brabham. 47ª vitória dos motores Honda na F-1...