3º Encontro de Autos Antigos de Congonhas: 1º dia...

Amigos, o Clube de Autos Antigos de Congonhas promoveu neste final de semana, 23 e 24 de junho, o 3º Encontro de Autos Antigos na Romaria e foi uma grande festa.

Foram 160 expositores (a capacidade da Romaria é de até 200 veículos) com automóveis de várias marcas, modelos e épocas diferentes. O público compareceu em peso e adorou ver as "preciosidades". 

Durante a exposição o público pode assistir à aprentação da Corporação Musical Nossa Senhora D'Ajuda do distrito do Alto Maranhão, regida pelo Maestro Robson, e também do grupo Samba de Casa, formado por músicos de uma mesma família. 

Ao Rotary Clube de Congonhas coube a tarefa de organizar os serviços da praça de alimentação e seus membros fizeram um belíssimo trabalho social.

O Clube de Autos Antigos de Congonhas não mediu esforços para realizar um belo evento e todos que por lá estiveram ficaram maravilhados.

Confiram as fotos do 1º dia...

Duelo...

O sueco Ronnie Peterson (Lotus 76) "duelando" com Emerson Fittipaldi (McLaren M23) durante o GP a Bélgica de 1974, no circuito de Nivelles...

E como consequência desse "duelo", Peterson ficou sem combustível no giro #56 abandonando a prova. Fittipaldi, que largou da 4º posição do grid, liderou 47 das 85 voltas vencendo o GP belga e rumando para o bi-campeonato...

Niki Lauda (Ferrari) e Jody Scheckter (Tyrrell) completaram o pódio...

O pole position do GP da Bélgica foi Clay Regazzoni (Ferrari) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Denny Hulme (McLaren) com o tempo de 01:11.310...

Start...

GP da África do Sul de 1983...

Circuito de Kyalami...

"Fechando" a temporada...

Out...

Amigos, bom dia a todos...


Alberto Colombo - ATS Racing Team, na tentativa de classificar seu ATS HS1 para disputar o GP da Espanha de 1978 no circuito de Jarama...

O italiano Colombo não qualificou-se para o grid de largada...

A vitória do GP espanhol foi da Lotus com Mario Andretti em 1º e Ronnie Peterson em 2º. Jacques Laffite (Ligier) completou o pódio...

Mario Andretti foi o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:20.060...

Templo...

GP da Itália de 1969...

Circuito de Monza...

Tudo muito simples, quase sem regras...

Desafio...

Amigos,

Eis o desafio de hoje...

Qual a pista, o ano, o piloto e qual é o carro aí da foto?

Finishing Line...

Amigos, bom dia a todos...

Nelson Piquet (Williams FW11B) recebendo a bandeira quadriculada pela vitória no GP da Hungria de 1987, disputado no circuito de Hungaroring...

3º no grid de largada, Piquet liderou 6 das 70 voltas e venceu o GP húngaro com mais de 37s de vantagem para o 2º colocado, o brasileiro Ayrton Senna (Lotus). Alain Prost (McLaren) completou o pódio...

O pole position do GP da Hungria foi Nigel Mansell (Williams) e Nelson Piquet registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:30.149...

Out...

Boy Hayje - RAM Racing/F&S Properties, com seu March 761 na tentativa de classificar-se para o GP de Mônaco de 1977, disputado no circuito de Monte Carlo...

O holandês Hayje não classificou-se para a largada...

O GP monegasgo foi vencido pelo sul-africano Jody Scheckter (Wolf). Niki Lauda e Carlos Reutemann, a dupla ferrarista, completaram o pódio...

O pole position foi John Watson (Brabham) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Jody Scheckter com o tempo de 01:31.070...

Nobre...

Amigos, bom dia a todos...

Johnny Dumfries - Lotus 98T, durante o GP da França de 1986, disputado no circuito de Paul Ricard...

O "conde" Dumfries alinhou se Lotus na posição de nº 12 do grid de largada mas não a terminou. Abandonou a disputa no giro #56 após a quebra do motor Renault 1.5 V6T...

A prova foi vencida pelo inglês Nigel Mansell (Williams). Alain Prost (McLaren) e Nelson Piquet (Williams) completaram o pódio...

O pole position do GP da França foi Ayrton Senna (Lotus) e Nigel Mansell registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:09.993...

Desafio...

Amigos,

O desafio de hoje é bem fácil...

Qual a pista, o ano e quais os pilotos aí na foto?

Start...

GP da Itália de 1990...

Circuito de Monza...

Pole Position: Ayrton Senna...

Pódio: Ayrton Senna (McLaren), Alain Prost (Ferrari) e Gerhard Berger (McLaren)...

Fast Lap: Ayrton Senna – 01:26.254...