Spa-Francorchamps...

Dan Gurney com seu Eagle T1G rumo à vitória no GP da Bélgica de 1967 no circuito de Spa-Francorchamps...

Nurburgring...

Temporada de 1967...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

#9 - Dan Gurney - Anglo American Racers - Eagle T1G - motro Weslake 58 V12 3.0 - pneus Goodyear...

Gurney, que largou da 4ª posição do grid, registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 08:15.100 mas abandonou a disputa no giro #12 após a quebra do semieixo de seu carro...

A vitória foi de Denny Hulme com Jack Brabham em 2º fazendo a dobradinha da equipe Brabham. Chris Amon (Ferrari) completou o pódio...

Jim Clark (Lotus) foi o pole position...

--> 2ª vitória de Denny Hulme; 6ª e última melhor volta de Dan Gurney; 9ª vitória da equipe Brabham e 7ª vitória do motor Repco na F-1...

Inox...

Temporada de 1967...

GP de Mônaco - circuito Monte Carlo...

Dan Gurney - Anglo American Racers - Eagle T1G - motor Weslake 58 V12 3.0...

O norte-americano Gurney, 7º colocado no grid de largada, abandonou a prova no giro #4 devido a problemas na bomba de combustível...

A vitória foi de Denny Hulme (Brabham). Graham Hill (Lotus) e Chris Amon (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole position foi Jack Brabham (Brabham) e Jim Clark (Lotus) registrou a volta mais rápida da corrida - 01:29.500...

--> 1ª vitória de Denny Hulme; 10ª pole position de Jack Brabham; 1º pódio de Chris Amon; 7ª vitória da equipe Brabham; 1º GP da equipe Matra e 5ª vitória do motor Repco na F-1...

Spa-Francorchamps...

GP da Bélgica de 1967...

Circuito de Spa-Francorchamps...

(#36) Dan Gurney - Anglo American Racers, Eagle T1G equipado com o motor Weslake V12 e pneus Goodyear, largou da 2ª posição do grid, liderou 8 das 28 voltas e venceu o GP belga...

(#14) Jackie Stewart - Owen Racing Organisation, BRM P83 equipado com o motor BRM H16 e pneus Goodyear, foi o 6º no grid de largada, liderou 8 das 28 voltas, terminando a prova na 2ª colocação...

(#1) Chris Amon - Scuderia Ferrari SpA, Ferrari 312 equipado com o motor Ferrari V12 e pneus Firestone, largou da 5ª posição do grid, terminando a prova na 3ª posição...

O pole position do GP da Bélgica foi Jim Clark (Lotus) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Dan Gurney com o tempo de 03:31.900...

Le Mans...

Bruce Mclaren - Anglo American Racers, e seu Eagle T1G durante o GP da França de 1967, disputado no circuito de Le Mans...

Mclaren foi o 5º colocado no grid de largada mas abandonou a prova no giro #26 com problemas no sistema de ignição...

Jack Brabham e Denny Hulme fizeram a dobradinha da Brabham e Jackie Stewart (BRM) completou o pódio...

Graham Hill (Lotus) foi o pole position além de registrar a volta mais rápida da corrida – 01:36.700...