Holandês...

Amigos, bom dia a todos...

Jan Lammers - Samson Shadow Racing Team - Shadow DN9, disputando o GP da Espanha de 1979 no circuito de Jarama...

24º no grid de largada, Lammers terminou a prova na 12ª posição...

Patrick Depailler (Ligier) foi o vencedor. Carlos Reutemann e Mario Andretti, a dupla da Lotus, completaram o pódio...

O pole position do GP da Espanha foi Jacques Laffite (Ligier) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Gilles Villeneuve (Ferrari) com o tempo de 01:16.440...

2ª e última vitória e 19º e último pódio de Patrick Depailler; 4ª vitória da equipe Ligier e 120ª vitória dos motores Ford Cosworth na F-1...

Out...

Amigos, bom dia a todos...

Clay Regazzoni e seu Shadow DN9 tentando a classificação para disputar o GP da Alemanha de 1978 no circuito de Hockenheim...

O suíço Regazzoni não conseguiu classificar-se na prova alemã...

Mario Andretti (Lotus) foi o pole position, liderou 41 das 45 voltas e venceu o GP alemão. Jody Scheckter (Wolf) e Jacques Laffite (Ligier) completaram o pódio...

Ronnie Peterson (Lotus) foi o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:55.620...

11ª vitória de Mario Andretti e 1º GP de Nelson Piquet; 69ª vitória da equipe Lotus e 115ª vitória dos motores Ford Cosworth na F-1...

Extravagante...

GP da Holanda de 1979...

Circuito de Zandvoort...

Jan Lammers - Samson Shadow Racing Team e seu Shadow DN9, equipado com o motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 e pneus Goodyear...

O holandês Lammers classificou-se na 23ª posição do grid de largada mas durante a prova foi "traído" pela quebra do câmbio de marchas no giro #12 e abandonou a disputa...