Principado...

Amigos,

O tempo passa e Mônaco não perde seu charme...

FELIZ 2015 à todos vocês...

Sampa...

Temporada de 1979...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

#12 - Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 312T3 - motor Ferrari 015 F12 3.0 - pneus Michelin...

Villeneuve largou da 5ª posição do grid e após 40 voltas terminou a prova na mesma posição de largada...

A vitória foi da equipe Ligier que fez dobradinha com Jacques Laffite e Patrick Depailler. Carlos Reutemann (Lotus) completou o pódio...

Jacques Laffite, além de vencer a prova brasileira, foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida marcando o tempo de 02:28.760...

--> 3ª vitória de Jacques Laffite; 3ª vitória da equipe Ligier e 119ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Guard-Rail...

Temporada de 1975...

GP da Espanha - circuito de Montjuic...

Ken Tyrrell e Derek Gardner fazendo reparos no guard-rail de Montjuic antes a prova...

Tomaso 505...

Temporada de 1970...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Piers Courage - em seu De Tomaso 505 - e Frank Williams antes do GP belga...

Fila...

Temporada de 1976...

GP da África do Sul - circuito de Kyalami...

Gunnar Nilsson com seu Lotus 77 'puxa' a fila da turma do 'fundão' nas voltas iniciais do GP sulafricano...

Tyrrell...

Temporada de 1972...

GP da Itália - circuito de Monza...

Os mecânicos da Tyrrell fazendo ajustes no carro de François Cevert antes do GP italiano...

Mas qual é o modelo do Tyrrell???

90's...

Amigos,

Os saudosos anos 1990...

Identifiquem os pilotos, carros e circuitos... tá fácil...

Yellow...

Temporada de 1970...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

No paddock os McLarens #21 e #23 - modelo M14A / motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 utilizados por Denny Hulme e Peter Gethin no GP austríaco...

E ainda o McLaren #22 - modelo M14D / motor Alfa Romeo T33 V8 3.0 usado por Andrea De Adamich...

Ao final das 60 voltas o melhor colocado entre os três foi Peter Gethin - 10ª posição...

Andrea De Adamich foi o 12º colocado e Denny Hulme abandonou no giro #30...

A Ferrari fez a 'dobradinha' com Jacky Ickx e Clay Regazzoni. Rolf Stommelen (Eifelland March) completou o pódio...

O Pole Position foi Jochen Rindt (Lotus) e a volta mais rápida da corrida foi anotada por Jacky Ickx e Clay Regazzoni que marcaram o tempo de 01:40.400...

--> 4ª vitória de Jacky Ickx; 10ª e última pole position e 60º e último GP de Jochen Rindt; 1º e único pódio de Rolf Stommelen; 1º pódio e 1ª melhor volta de Clay Regazzoni e 43ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Desafio...

Amigos,

Emerson Fittipaldi em seu Lotus 72... Mas qual é o modelo? E o ano? E o circuito??? Bem fácil...

Ângulo...

Ayrton Senna em dois atos durante o GP da Austrália: em 1986 com a Lotus-Renault 98T e em 1989 com a Mclaren-Honda MP4/5...

Boas Festas...

Amigos,

Desejo a todos vocês um FELIZ NATAL e que 2015 seja abençoado e repleto de boas realizações e muita PAZ...

Testes...

Temporada de 1975...

Circuito de Silverstone - Inglaterra...

A equipe Copersucar-Fittipaldi realizando testes com o FD-03...

Ingo Hoffmann realizando seu primeiro experimento com este modelo da equipe brasileira...

Nurburgring...

Temporada de 1967...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

#9 - Dan Gurney - Anglo American Racers - Eagle T1G - motro Weslake 58 V12 3.0 - pneus Goodyear...

Gurney, que largou da 4ª posição do grid, registrou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 08:15.100 mas abandonou a disputa no giro #12 após a quebra do semieixo de seu carro...

A vitória foi de Denny Hulme com Jack Brabham em 2º fazendo a dobradinha da equipe Brabham. Chris Amon (Ferrari) completou o pódio...

Jim Clark (Lotus) foi o pole position...

--> 2ª vitória de Denny Hulme; 6ª e última melhor volta de Dan Gurney; 9ª vitória da equipe Brabham e 7ª vitória do motor Repco na F-1...

Acertos...

Temporada de 1984...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

Ayrton Senna (Toleman) e Peter Warr (Lotus) conversando sobre o 'futuro'...

Cockpit...

Amigos,

Algumas imagens não precisam de legenda...

Tenham todos um ótimo final de semana...

Guard-rail...

Team Brabham...

Carlos Reutemann, Gordon Murray, Bernie Ecclestone e José Carlos Pace (Moco)...

Qual o ano??? E o circuito???

Tricolor...

Temporada de 1973...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

O BRM P160E de Niki Lauda ao lado da Tyrrell 006 de Jackie Stewart...

E, ao que parece, não existiam tantos 'segredos' assim... 

Fire...

Temporada de 1975...

GP da Argentina - circuito de Buenos Aires...

Durou 12 voltas a estreia do Copersucar FD01 guiado pelo 'Tigrão' no GP argentino...

T51...

Amigos,

Jack Brabham juntamente com sua equipe, 'examinam' o motor de seu Cooper-Climax T51 em um circuito europeu...

Alguém tem mais detalhes???

Clark...

Temporada de 1967...

GP da Itália - circuito de Monza...

#20 - Jim Clark - Team Lotus - Lotus 49 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Partindo da pole position, Clark não largou bem e terminou a 1ª volta na 4ª posição. No giro #3 assumiu novamente a 1ª posição onde se manteve até a 9ª volta quando Hulme o ultrapassou. Voltou novamente ao 1º posto no giro seguinte mas seu Lotus apresentou problemas e foi perdendo posições...

Na volta 14 era o 15º colocado onde se manteve até o giro #18 quando iniciou sua recuperação, e na volta #61 assumiu novamente a dianteira mas, na volta final, perdeu duas posições terminando a prova italiana na 3ª colocação...

A vitória foi de John Surtees (Honda) com Jack Brabham (Brabham) na 2ª colocação...

Jim Clark anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:28.500...

--> 6ª e última vitória de John Surtees; 1º GP de Jacky Ickx; 21º e último GP de Giancarlo Baghetti e 2ª vitória da equipe Honda na F-1...

D246...

Temporada de 1959...

GP de Portugal - circuito de Monsanto...

Perfiladas, as Ferraris D246 usadas pelo trio #14 Tony Brooks, #15 Phil Hill e #16 Dan Gurney no GP português...

Moco...

Temporada de 1975...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#8 - José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Pace em sua volta de classificação para o GP monegasco...

Largando da 8ª posição do grid e após 75 voltas, 'Moco' terminou a prova na 3ª colocação...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari) com Emerson Fittipaldi (McLaren) na 2ª posição...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida foi de Patrick Depailler (Tyrrell) que marcou o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi e 53ª vitória da equipe Ferrari na F-1...

Concentração...

Temporada de 1991...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

#32 - Michael Schumacher - Team 7Up Jordan - Jordan 191 - motor Ford Cosworth HB V8 3.5 - pneus Goodyear...

Schumacher - 7º colocado no grid - se concentrando antes da largada de seu 1ª GP na F1, 

A vitória foi de Ayrton Senna com Gerhard Berger fazendo a dobradinha da McLaren. Nelson Piquet (Benetton) completou o pódio...

Ayrton Senna foi o pole position e a volta mais rápida da corrida foi de Roberto Moreno (Benetton) com o tempo de 01:55.161...

--> 32ª vitória de Ayrton Senna; 60º e último pódio de Nelson Piquet; 1ª e única melhor volta de Roberto Moreno; 92ª vitória da equipe McLaren e 64ª vitória do motor Honda na F-1...

1990...

Temporada de 1990...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#1 - Alain Prost - Scuderia Ferrari - Ferrari 641 - motor Ferrari 036 V12 3.5 - pneus Goodyear...

#27 Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5B - motor Honda RA100E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Decisão do título mundial - 'o troco' - Certo ou Errado???

Asas...

Temporada de 1968...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Jackie Oliver - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Oliver tem em seu encalço o parceiro de equipe Graham Hill que dispunha do mesmo equipamento...

West...

Temporada de 1998...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#8 - Mika Hakkinen - West McLaren Mercedes - McLaren MP4/13 - motor Mercedes FO 110G V10 3.0 - pneus Bridgestone...

O finlandês Hakkinen largou da 2ª posição do grid, assumiu a ponta ainda na 1ª volta, liderou todas a 51 voltas e sagrou-se vencedor do GP japonês...

Eddie Irvine (Ferrari) e David Coulthard (McLaren) completaram o pódio...

Michael Schumacher (Ferrari) foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:40.190...

--> 9ª vitória de Mika Hakkinen; 20ª pole position de Michael Schumacher; 116ª vitória da equipe McLaren; 430º e último GP da equipe Tyrrell e 21ª vitória do motor Mercedes na F-1...

179C...

Temporada de 1981...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

#23 - Bruno Giacomelli - Marlboro Team Alfa Romeo - Alfa Romeo 179C - motor Alfa Romeo 1260 V12 3.0 - pneus Michelin...

O italiano Giacomelli em sua volta de classificação para a disputa do GP brasileiro. Conseguiu o 6º lugar no grid de largada...

Na prova Giacomelli abandonou a disputa no giro #40...

A vitória foi de Carlos Reutemann com Alan Jones completando a 'dobradinha' da Williams. Riccardo Patrese (Arrows) 'fechou' o pódio...

O Pole Position foi Nelson Piquet (Brabham) e a volta mais rápida da prova foi de Marc Surer (Ensign) que marcou o tempo de 01:54.302...

--> 11ª vitória de Carlos Reutemann; 20º pódio de Alan Jones; 1ª e única melhor volta de Marc Surer; 50º GP de Gilles Villeneuve; 13ª vitória da equipe Williams; 1ª e única melhor volta da equipe Ensign e 138ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Start...

Temporada de 1977...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

Niki Lauda - Ferrari 312T2 - 'puxando' a fila na largada do GP austríaco...

Após 54 voltas a vitória foi de Alan Jones (Shadow). Niki Lauda (Ferrari) e Hans-Joachim Stuck (Brabham) completaram o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da corrida foi de John Watson (Brabham) que marcou o tempo de 01:40.960...

--> 1º pódio e 1ª vitória de Alan Jones; 2º e último pódio de Hans Joachim Stuck; 1ª e única vitória da equipe Shadow e 104ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

1989...

Temporada de 1989...

GP do Japão - circuito de Suzuka...

#1 - Ayrton Senna - Honda Marlboro McLaren - McLaren MP4/5 - motor Honda RA109E V10 3.5 - pneus Goodyear...

Senna voltando para o box após o 'enrosco' com Prost sob o olhar enfurecido do francês...