Sir Jackie...

Jackie Stewart - Tyrrell 003 - GP da Argentina - circuito de Buenos Aires - 1972

Prosa...

Jackie Stewart, Graham Hill e Dan Gurney "proseando" antes da realização do GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps - 1966

1973...

Jean-Pierre Jarier - STP March Racing Team - March 721G - GP da África do Sul - circuito de Kyalami

Chris Amon - Martini Racing - Tecno PA123/6 - GP de Mônaco

Jackie Stewart - Elf Team Tyrrell - Tyrrell 006 - GP de Mônaco

Emerson Fittipaldi - John Player Team Lotus - Lotus 72E - GP de Mônaco

Start...

Largada do GP da Itália (1968) no sistema "3 x 2 x 3". Na 3ª fila - Jackie Stewart (Matra MS10), Denny Hulme (McLaren M7A) e Derek Bell (Ferrari 312/68)...

Diversidades...

Graham Hill - Lotus 49 - GP da Espanha - Circuito de Jarama - 1968

Jacky Stewart - Tyrrell 002 - GP de Mônaco - 1971

Carlos Reutemann - Brabham BT45 - GP de Mônaco - 1976

Ayrton Senna - Toleman TG184 - GP de Mônaco - 1984

De carona...

Graham Hill - Lotus/BRM e o carona Jackie Stewart - GP de Mônaco - 1967

Jean Pierre Jarier - Shadow DN7 e o carona Jacques Laffite - GP da Itália - Monza - 1975

Ayrton Senna - Lotus 97T e o carona Jacques Laffite - GP do Brasil - Jacarepaguá - 1985

The King, The Prince and The Boss...

Temporada de 1971...

XLII GP da Itália - circuito de Monza...

O 'trio' de ouro da Tyrrell: Jackie Stewart, Ken Tyrrell e François Cevert...

O 'chefão' observa seus pilotos antes da disputa no lendário circuito de Monza...

Na prova italiana Stewart partiu da 7ª posição do grid, chegou a liderar por 1 volta mas abandonou a prova no giro #15 com problemas no motor...

François Cevert, que partiu da 5ª posição do grid, ponteou por 7 voltas terminando a disputa na 3ª colocação...

A prova foi eletrizante: Peter Gethin (BRM) foi o vencedor com 0,010s à frente de Ronnie Peterson (March) e 0,090s de Cevert (o 3º colocado). O 4º colocado foi Mike Hailwood (Surtees) a 0,180s do vencedor e Howden Ganley (BRM) o 5º colocado a 0,610s de Peter Gethin... Os 5 primeiros colocados cruzaram a linha de chegada dentro do mesmo segundo...

--> 1ª e única vitória e 1º e único pódio de Peter Gethin; 1ª e única melhor volta para Henri Pescarolo; 16ª vitória da equipe / motor BRM e 1ª pole position da equipe Matra na F-1...

Guia...

Temporada de 1973...

XVI GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Jackie Stewart (Tyrrell) guiando jornalistas pelo circuito de watkins glen durante o final de semana...

Com o tricampeonato já assegurado, foi sua última participação como piloto na categoria...

Apresentação...

Temporada de 1970...

Apresentação do Tyrrell 001 por Ken Tyrrell e Jackie Stewart...

O modelo 001 foi projetado por Derek Gardner e era equipado com o motor Ford Cosworth DFV V8. Usou os pneus Dunlop e Goodyear nas 5 provas que disputou entre 1970 (3) e 1971 (2)...

Conseguiu 2 poles position e seu melhor resultado foi o 2º lugar no GP da África do Sul de 1971 com Jackie Stewart. Nas outras 4 provas não terminou nenhuma delas...

Blue...

Temporada de 1973...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo

#5 - Jackie Stewart e #6 - François Cevert - Team Tyrrell - Tyrrell 006 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

A dupla da Tyrrell em ação durante o final de semana do GP monegasco...

Largando da pole position e após 78 voltas, sendo 71 delas na liderança, Jackie Stewart foi o vencedor...

Emerson Fittipaldi e Ronnie Peterson, a dupla da Lotus, completaram o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi anotada por Emerson Fittipaldi que marcou o tempo de 01:28.100...

--> 25ª vitória de Jackie Stewart; 1º GP de James Hunt; 14ª vitória e 10ª pole position da equipe Tyrrell e 57ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Pit Lane...

Temporada de 1971...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort...

No Pit lane do circuito holandês, em primeiro plano, as Tyrrell 003 e 002 de Jackie Stewart e François Cevert respectivamente...

#2T...

Temporada de 1971...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

#2 - Jackie Stewart - Elf Team Tyrrell - Tyrrell 003 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Stewart durante a sessão de treinos com seu Tyrrell 003...

Na prova, largando da pole position, nao deu chances aos adversários liderando de ponta a ponta as 12 voltas do GP alemão...

François Cevert completou a 'dobradinha' da Tyrrell e Clay Regazzoni (Ferrari) fechou o pódio...

A volta mais rápida da prova foi anotada por François Cevert com o tempo de 07:20.100...

--> 10ª pole position e 17ª vitória de Jackie Stewart; 1ª melhor volta de François Cevert; 5ª vitória da equipe Tyrrell e 39ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Number One...

Temporada de 1971...

GP da Espanha - circuito de Montjuic...

#11 - Jackie Stewart - Elf Team Tyrrell - Tyrrell 003 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Stewart, após 75 voltas, sagrou-se vencedor do GP espanhol. Largou da 4ª posição do grid e liderou a prova por 70 voltas...

Jacky Ickx (Ferrari) e Chris Amon (Matra) completaram o pódio...

Jacky Ickx foi o pole position e autor da volta mais rápida da prova com o tempo de 01:25.100...

--> 13ª vitória de Jackie Stewart; 10º pódio de Chris Amon; 1ª vitória da equipe Tyrrell e 35ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Trio(1)...

Temporada de 1966...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Jackie Stewart (BRM P261), Graham Hill (BRM P261) e Dan Gurney (AAR Eagle T1F) em um bate-papo antes do GP belga...

Tricolor...

Temporada de 1973...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

O BRM P160E de Niki Lauda ao lado da Tyrrell 006 de Jackie Stewart...

E, ao que parece, não existiam tantos 'segredos' assim... 

Tyrrell...

Temporada de 1971...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

Ken Tyrrell conversando com o pole Jackie Stewart antes do GP norte-americano...

Stewart manteve a liderança da prova durante 13 voltas mas ao final das 59 voltas terminou a prova na 5ª posição...

Nurburgring...

Temporada de 1973...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

Jackie Stewart e seu parceiro de Tyrrell,  François Cevert, lideram o GP alemão com ampla vantagem para os demais competidores...

Largando na pole position e após 14 voltas, Stewart venceu pela última vez na F1... Cevert foi o 2º colocado e Jacky Ickx (McLaren) completou o pódio...

José Carlos Pace (Surtees) registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 07:11.400...

Parceiros...

Temporada de 1969...

GP da Espanha - circuito de Montjuic...

Jean-Pierre Beltoise e Jackie Stewart, a dupla da equipe Matra, momentos antes da largada do GP espanhol...

Stewart, largando da 4ª posição, assumiu a ponta no giro #57, liderou por 34 voltas e sagrou-se vencedor com duas voltas de vantagem para o 2º colocado, Bruce McLaren (McLaren)...

Beltoise, que largou da 12ª posição, terminou a prova na 3ª colocação, a três voltas de seu companheiro de equipe...

Monsters...

Temporada de 1965...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

A alegria reinante entre três gigantes...

Pódio: Jim Clark (Lotus), Graham Hill (BRM) e Dan Gurney (Brabham)...

Pole position: Jim Clark...

Fast lap: Jim Clark - 08:24.100...

--> 19ª vitória e 2º Título de Campeão Mundial de Jim Clark; 24ª vitória da equipe Lotus e 40ª e última vitória do motor Climax na F-1...

Lendas...

Os lendários Jackie Stewart e John Surtees...

A F1 em sua "fase romântica"...