Tríplice...

GP da Holanda - circuito de Zandvoort - 1964
 

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch - 1968

GP de Mônaco - 1969

Skol #20...

Emerson Fittipaldi -  Skol Fittipaldi Team - Fittipaldi F7 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear - GP de Mônaco - 1980

STP...

Niki Lauda - STP March Racing Team - GP de Mônaco - 1972

Lauda alinhou seu March 721X (equipado com o motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 e pneus Goodyear) na 22ª posição do grid de largada. Ao final das 80 voltas terminou a prova monegasca na 16ª posição, a 4 voltas do vencedor, o francês Jean-Pierre Beltoise (BRM).

Fila indiana...

 

Fila indiana no GP de Mônaco - 1981...

100T...

Nelson Piquet - Lotus 100T - GP de Mônaco - 1988

Descontração...

Temporada de 1975...

XXXIII GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#2 - Jochen Mass - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O alemão Mass, descontraidamente, conversa com Mike Hailwood no box da equipe durante a realização do GP monegasco...

Na prova Mass, que largou da 15ª posição, terminou a disputa na 6ª posição...

A vitória foi de Niki Lauda (Ferrari) com Emerson Fittipaldi (McLaren) em 2º e José Carlos Pace (Brabham) completando o pódio...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

La Rascasse

Temporada de 1975...

XXXIII GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#8 José Carlos Pace - Martini Racing - Brabham BT44B - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

Partindo da 8ª posição do grid de largada, Pace se manteve na 6ª colocação durante as 20 primeiras voltas. Depois perdeu 2 posições mas a partir do giro #26 iniciou uma reação e rumou ao 3º posto da prova e alí se manteve até o final.

Após 75 voltas o GP monegasco foi vencido por Niki Lauda (Ferrari) com Emerson Fittipaldi (McLaren) na 2ª posição...

O Pole Position foi Niki Lauda e a volta mais rápida da prova foi anotada por Patrick Depailler (Tyrrell) com o tempo de 01:28.670...

--> 3ª vitória de Niki Lauda; 30º pódio de Emerson Fittipaldi; 53ª vitória da equipe / motor Ferrari e 75ª melhor volta do motor Ford Cosworth na F-1...

Belga...

Temporada de 1973...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#3 - Jacky Ickx -  Scuderia Ferrari - Ferrari 312B3 - motor Ferrari 001/11 F12 3.0 - pneus Goodyear...

7º colocado no grid de largada, Ickx não teve melhor sorte no GP monegasco abandonando a disputa no giro #44 após a quebra do semieixo de seu Ferrari...

Foram 78 voltas e Jackie Stewart (Tyrrell) foi o grande vencedor após 71 giros na liderança. Emerson Fittipaldi e Ronnie Peterson, a dupla da Lotus, completaram o pódio...

O Pole Position foi Jackie Stewart e Emerson Fittipaldi anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:28.100...

--> 40º pódio e 25ª vitória de Jackie Stewart; 1º GP de James Hunt; 10ª pole position e 14ª vitória da equipe Tyrrell e 57ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

1984...

Temporada de 1984...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Ayrton Senna - Toleman TG184 - tem pela frente os italianos Michele Alboreto - Ferrari 126C4 e Riccardo Patrese - Alfa Romeo 184T - durante a prova monegasca...

Sob chuva intensa e após 31 voltas, Senna terminou a prova na 2ª colocado, Alboreto foi o 6º colocado e Patrese abandonou a disputa no giro #22...

Alain Prost (McLaren) foi o vencedor e René Arnoux (Ferrari) completou o pódio...

O Pole Position foi Alain Prost e a volta mais rápida da prova foi anotada por Ayrton Senna que marcou o tempo de 01:54.334...

--> 12ª vitória de Alain Prost; 1º pódio e 1ª melhor volta de Ayrton Senna; 35ª vitória da equipe McLaren; 1º pódio e 2ª e última melhor volta da equipe Toleman e 5ª vitória do motor TAG Porsche na F-1...

Em obras...

Temporada de 1968...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

O contraste entre a prova e as obras no circuito monegasco...

Outros tempos...

Paisagem Urbana...

Amigos,

Recebi essa foto por e-mail enviada por um amigo e não resisti: arranjei um tempinho e a compartilhei com vocês...

Na legenda diz ser a prova monegasca da temporada de 1980... Confirmam???

Mesmo que não seja 1980 o grande barato aqui é contemplar o circuito por esse ângulo (pra mim inédito - pelo menos eu pensava que era inédito até o Jaime Boueri me 'refrescar' a memória)...

A vitória foi o argentino Carlos Reutemann (Williams) - seu único triunfo no ano - que colocou +1:13.629 de vantagem sobre Jacques Laffite (Ligier), o 2º colocado. Nelson Piquet (Brabham) completou o pódio...

Contraste...

Amigos,

para o sábado não ficar 'em branco'...

Temporada de 1993...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

O contraste entre o Minardi M193 do italiano Fabrizio Barbazza e o McLaren MP4/8 de Ayrton Senna durante o GP monegasco (ao fundo a Tyrrell 020C de Andrea de Cesaris e, ao que parece, a Williams FW15C de Damon Hill)...

Senna já se preparava para colocar mais uma volta no italiano...

E a vitória, claro, foi de Senna... a última em Mônaco...

Clark...

Temporada de 1961...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#28 - Jim Clark - Team Lotus - Lotus 21 - motor Climax FPF L4 1.5 - pneus Dunlop...

Largando na 3ª posição do grid, Clark passou a enfrentar problemas em seu Lotus a partir da 2ª volta e terminou a prova na 10ª e última colocação a 11 voltas do vencedor...

O GP monegasco teve 100 voltas mas somente os 3 primeiros colocados completaram o total de voltas previsto...

A vitória foi de Stirling Moss (Lotus). Richie Ginther e Phil Hill, a dupla da Ferrari, completaram o pódio...

Stirling Moss foi o pole position e ainda registrou, juntamente com Richie Ginther, a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:36.300...

--> 15ª vitória, 19ª e última melhor volta e 16ª e última pole position de Stirling Moss; 1ª melhor volta de Richie Ginther; 3ª vitória da equipe Lotus e 16ª vitória do motor Climax na F-1...

Cirúrgico...

Temporada de 1984...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#11 - Elio De Angelis - John Player Team Lotus - Lotus 95T - motor Renault EF4 V6 t 1.5 - pneus Goodyear...

O italiano De Angelis a milímetros do guard-rail durante os treinos para o GP monegasco...

Conseguiu o 11º tempo na classificação e na prova terminou na 5ª colocação a 44s do vencedor Alain Prost (McLaren). Ayrton Senna (Toleman) e René Arnoux (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole Position foi Alain Prost e a volta mais rápida foi de Ayrton Senna que marcou o tempo de 01:54.334...

--> 12ª vitória de Alain Prost; 1º pódio e 1ª melhor volta de Ayrton Senna; 35ª vitória da equipe McLaren; 1º pódio e 2ª e última melhor da equipe Toleman; 5ª vitória e 1ª pole position do motor TAG Porsche e 1º pódio e 2ª e última melhor do motor Hart na F-1...

GP Memorável 4# - Mônaco 1984...

Por Vitor Veine [ Memória F-1 ]

Publicado em 1º/09/2014

Dessa vez o GP Memorável vai estar lembrando Stefan Bellof, que nesse dia (01/09) está fazendo 29 anos de sua morte. Então decidi fazer o GP Memorável logo de seu principal GP na F-1, já que ele faleceria um ano depois.

O sábado de qualificação ficou conturbado após o forte acidente de Martin Brundle, da Tyrrell, na Tabac. Se o fim-de-semana já estava ruim para Tyrrell que não estava conseguindo colocar seu carro entre os 20 primeiros, agora estava pior após Brundle ficar fora do final de semana. A Tyrrell era a única equipe a ter motores aspirados na temporada, por isso tanta dificuldade. Mas nos minutos finais Stefan faz milagre e...

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Start...

Temporada de 1950...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

A F-1 iniciava sua história pelas ruas do Principado de Mônaco...

A primeira prova do GP monegasco teve exatos 100 giros e Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo - Alfa Romeo 158) escreveu seu nome como o primeiro vencedor...

Alberto Ascari (Ferrari) e Louis Chiron (Maserati) completaram o pódio...

Além da vitória Fangio realizou a proeza de largar na pole position, liderar todas as voltas e ainda anotar o giro mais rápido da prova com o tempo de 01:51.000...

Blue...

Temporada de 1973...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo

#5 - Jackie Stewart e #6 - François Cevert - Team Tyrrell - Tyrrell 006 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

A dupla da Tyrrell em ação durante o final de semana do GP monegasco...

Largando da pole position e após 78 voltas, sendo 71 delas na liderança, Jackie Stewart foi o vencedor...

Emerson Fittipaldi e Ronnie Peterson, a dupla da Lotus, completaram o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi anotada por Emerson Fittipaldi que marcou o tempo de 01:28.100...

--> 25ª vitória de Jackie Stewart; 1º GP de James Hunt; 14ª vitória e 10ª pole position da equipe Tyrrell e 57ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Colorido...

Temporada de 1980...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Vistos de cima, o colorido dos carros se torna especial...

Out...

Temporada de 1982...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#17 - Jochen Mass - Rothmans March Grand Prix Team - March 821 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Avon...

Mass aguardando os ajustes em seu March antes de tentar, em vão, classificar-se para a disputa do GP monegasco...

A prova teve 76 voltas e muita confusão. A vitória foi do italiano Riccardo Patrese (Brabham). Didier Pironi (Ferrari) e Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) completaram o pódio...

René Arnoux (Renault) foi o pole position e Riccardo Patrese anotou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:26.354...

--> 1ª vitória e 1ª melhor volta de Riccardo Patrese; 1º pódio de Andrea De Cesaris; 27ª vitória da equipe Brabham e 147ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

BT50...

Temporada de 1982...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

#1 - Nelson Piquet - Parmalat Racing Team - Brabham BT50 - motor BMW M12/13 L4 t 1.5 - pneus Goodyear...

Largando da 13ª posição do grid, Piquet acabou abandonando a prova no giro #49 após ter tido problemas com o motor BMW...

Após 76 voltas e muita confusão a vitória no GP monegasco foi do italiano Riccardo Patrese (Brabham). Didier Pironi (Ferrari) e Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) completaram o pódio...

René Arnoux (Renault) foi o pole position e Riccardo Patrese anotou a volta mais rápida da prova marcando o tempo de 01:26.354...

--> 1ª vitória e 1ª melhor volta de Riccardo Patrese; 1º pódio de Andrea De Cesaris; 27ª vitória da equipe Brabham e 147ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...