"Voador"...

Jim Clark - Lotus 49 - GP dos EUA - circuito de Watkins Glen - 1967

Arriba Muchacho...

Temporada de 1967...

GP do México - circuito Cidade do México...

#6 - Graham Hill (Lotus 49) à frente de #9 - Chris Amon (Ferrari 312) e #5 - Jim Clark (Lotus 49) que 'duelam' pela posição logo após a largada do GP mexicano...

Logo atrás #1 - Jack Brabham - Brabham BT24 lidera o 'pelotão intermediário'...

Ao final das 65 voltas Jim Clark foi o vencedor. Jack Brabham e Denny Hulme - a dupla da Brabham - completaram o pódio...

O Pole Position foi Jim Clark que 'cravou' ainda a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:48.130...

--> Denny Hulme é Campeão do Mundo; 24ª vitória de Jim Clark; 29ª vitória da equipe Lotus e 4ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Clark...

Temporada de 1967...

GP da Itália - circuito de Monza...

#20 - Jim Clark - Team Lotus - Lotus 49 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Partindo da pole position, Clark não largou bem e terminou a 1ª volta na 4ª posição. No giro #3 assumiu novamente a 1ª posição onde se manteve até a 9ª volta quando Hulme o ultrapassou. Voltou novamente ao 1º posto no giro seguinte mas seu Lotus apresentou problemas e foi perdendo posições...

Na volta 14 era o 15º colocado onde se manteve até o giro #18 quando iniciou sua recuperação, e na volta #61 assumiu novamente a dianteira mas, na volta final, perdeu duas posições terminando a prova italiana na 3ª colocação...

A vitória foi de John Surtees (Honda) com Jack Brabham (Brabham) na 2ª colocação...

Jim Clark anotou a volta mais rápida da prova com o tempo de 01:28.500...

--> 6ª e última vitória de John Surtees; 1º GP de Jacky Ickx; 21º e último GP de Giancarlo Baghetti e 2ª vitória da equipe Honda na F-1...

Free...

Temporada de 1968...

GP da Espanha - circuito de Jarama...

Graham Hill - Gold Leaf Team Lotus - Lotus 49 -  motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone...

Hill, 6º colocado no grid de largada, liderou 33 das 90 voltas do GP espanhol, vencendo a prova com mais de 15s de vantagem para Denny Hulme (McLaren) - 2º colocado. Brian Redman (Cooper) completou o pódio...

O Pole position foi Chris Amon (Ferrari) e Jean-Pierre Beltoise (Matra) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:28.300...

Quadriculada...

Amigos, bom dia a todos...

Jim Clark - Team Lotus - Lotus 49, recebendo a bandeirada da vitória no GP dos EUA de 1967 disputado no circuito de Watkins Glen...

Clark, 2º colocado no grid de largada, liderou 68 das 108 voltas superando seu companheiro de equipe Graham Hill, o pole position. Hill liderou 40 voltas, registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:06.000 e terminou a prova na 2ª posição. Denny Hulme (Brabham) completou o pódio...

23ª vitória de Jim Clark; 10ª e última melhor volta de Graham Hill; 1º GP de Jean-Pierre Beltoise; 28ª vitória da equipe Lotus e 3ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

O Estilista...

Jim Clark em seu Lotus 49 discute detalhes técnicos com Colin Chapmann e mecânicos da Lotus antes da largada do GP da Holanda de 1967, que foi disputado no circuito de Zandvoort...

A "prosa" foi benéfica para Clark que triunfou no GP holandês tendo partido da 8ª posição do grid e liderado 75 das 90 voltas... Clark foi ainda o autor da volta mais rápida da prova – 01:26.080...

Jack Brabham e Denny Hulme, a dupla da McLaren, completaram o pódio. E o pole position do GP da Holanda foi Graham Hill...

Excelência...

O "escocês voador" Jim Clark e o magnífico Lotus 49 no GP da França de 1967, no circuito de Le Mans...

Clark foi o 4º colocado no grid de largada mas no giro #23 abandonou a prova após a quebra do diferencial de seu Lotus... Clark liderou a prova por 16 voltas... Curiosamente, seu companheiro de equipe, o inglês Graham Hill também abondonou a prova pelo mesmo motivo, no giro #13...

Siga o líder...

Graham Hill #5 (Lotus 49) puxa a fila em um eletrizante duelo com os demais adversários durante o GP da África do Sul de 1968...

A prova foi vencida pelo "escocês voador" Jim Clark (Lotus 49) que acabou sendo seu último triunfo na F1...