British Racing Motors...

Pedro Rodriguez - BRM P160 - GP da França - circuito de Paul Ricard - 1971

Quadriculada...

Temporada de 1970...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

#1 - Pedro Rodriguez - Yardley Team BRM - BRM P153 - motor BRM P142 V12 3.0 - pneus Dunlop...

O mexicano Rodriguez largou da 6ª posição do grid, liderou 24 das 28 voltas e sagrou-se vencedor do GP belga. Chris Amon (March) e Jean-Pierre Beltoise (Matra) completaram o pódio...

O Pole Position foi Jackie Stewart (March) e a volta mais rápida da prova foi de Chris Amon que marcou o tempo de 03:27.400...

--> 2ª e última vitória de Pedro Rodriguez; 1ª melhor volta de Chris Amon; 14ª vitória da equipe BRM e 1ª melhor volta da equipe March na F-1...

Em Ordem...

Temporada de 1969...

GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...

'Puxando' a fila no GP norte-americano Pedro Rodrigues (North American Racing Team - Ferrari 312). Logo atrás Jackie Oliver (Owen Racing Organisation - BRM P139) e Piers Courage (Frank Williams Racing Cars - Brabham BT26A)...

A diversidade era a tônica da F1 nessa época...

First Win...

Temporada de 1967...

GP da África do Sul - circuito de Kyalami...

John Surtees - Honda Racing - Honda RA273 é seguido de perto por Jack Brabham - Brabham Racing Organisation - Brabham BT20 e Pedro Rodriguez - Cooper Car Company - Cooper T81 durante a disputa do GP sul-africano...

Após 80 voltas o mexicano Pedro Rodriguez levou a melhor e venceu a disputa. John Love assegurou a dobradinha da equipe Cooper e John Surtees completou o pódio...

O Pole Position foi Jack Brabham e a volta mais rápida da prova coube a Denny Hulme (Brabham) que marcou o tempo de 01:29.900...

--> 1ª vitória de Pedro Rodriguez; 1º e único pódio de John Love; 16ª e última vitória da equipe Cooper e 11ª e última vitória do motor Maserati na F-1...

Caminhada...

Temporada de 1970...

GP da Alemanha - circuito de Hockenheim...

Pedro Rodriguez - Yardley Team BRM - BRM P153 - motor BRM P142 V12 3.0 - pneus Dunlop...

O mexicano Rodriguez, que largou da 8ª posição do grid, voltando para os boxes após abandonar a prova no giro #7 devido a problemas na ignição de seu P142...

Jochen Rindt (Lotus) foi o vencedor com Jacky Ickx (Ferrari) e Denny Hulme (McLaren) completando o pódio...

Jacky Ickx foi o pole position e autor da voltas mais rápida da corrida com o tempo de 02:00.500...

O(s) brasileiro(s) na prova: Emerson Fittipaldi (Lotus) largou da 13ª posição do grid e terminou a prova na 4ª posição...

--> 13º e último pódio e 6ª e última vitória de Jochen Rindt; 20º pódio de Denny Hulme; 41ª vitória da equipe Lotus; 50ª pole position da equipe Ferrari e 33ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Admiração...

GP da Inglaterra de 1969...

Circuito de Silverstone...

Enquanto o público admira as Ferraris 312 de Chris Amon e Pedro Rodriguez, Denny Hulme se concentra para a prova em seu McLaren M7A...