
Mostrando postagens com marcador Brabham BT26A. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Brabham BT26A. Mostrar todas as postagens
terça-feira, 24 de novembro de 2020
terça-feira, 9 de dezembro de 2014
Em Ordem...
Temporada de 1969...
GP dos EUA - circuito de Watkins Glen...
'Puxando' a fila no GP norte-americano Pedro Rodrigues (North American Racing Team - Ferrari 312). Logo atrás Jackie Oliver (Owen Racing Organisation - BRM P139) e Piers Courage (Frank Williams Racing Cars - Brabham BT26A)...
A diversidade era a tônica da F1 nessa época...
sexta-feira, 7 de março de 2014
No Limite...
Temporada de 1969...
GP da França - circuito de Clermont Ferrand (Charade)...
Jacky Ickx - Motor Racing Developments Ltd - Brabham BT26A - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0...
Ickx, 4º colocado no grid de largada, terminou a prova na 3ª posição a 57s do vencedor...
Jackie Stewart (Matra) foi o vitorioso e Jean-Pierre Beltoise (Matra) o 2º colocado...
Jackie Stewart foi o pole position e registrou a volta mais rápida da corrida - 03:02.700...
--> 9ª vitória de Jackie Stewart; 7ª vitória da equipe Matra e 20ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...
domingo, 29 de janeiro de 2012
Alado...
Jack Brabham e seu Brabham BT26A no GP da Espanha de 1969, circuito de Montjuïc Park...
Jack foi o 5º no grid de largada mas no giro #51 abandonou a prova devido a problemas no motor...
O vencedor foi Jackie Stewart (Matra), Bruce McLaren (McLaren) foi o 2º colocado e Jean-Pierre Beltoise (Matra) completou o pódio... Jochen Rindt (Lotus) foi o pole position e ainda marcou a volta mais rápida da prova - 01:28.300...
Assinar:
Postagens (Atom)
